Смјене извршних директора у ЖРС

Због, како је наведено у образложењу, изузетно лошег пословања, у петак су смијењени извршни директори за саобраћај и инфраструктуру у Жељезницама РС, Бојан Ристић и Бошко Прелић, који су били “и десна и лијева рука” првом човјеку ЖРС Драгану Савановићу.

Република Српска 21.05.2018 | 08:53 Иако се и њему, како сазнајемо, заљуљала фотеља, Савановић се и овог пута извукао.

Савановић се није оглашавао поводом смјене његових првих сарадника, али синдикалци тврде да је ово само још један “маневар за заваравње” и “представа за јавност” и да опет нико неће одговарати за десетине милиона марака губитака.

– Питам се хоће ли икад ико одговарати за уништавање Жељезница и за проћердане милионе које ће, на крају крајева, враћати народ  РС. Жељезнице годинама тону, истраге нема, а Савановић остаје у фотељи. Да ли ће због лоше игре, коначно, бити смијењен тренер, или ће довијека само ротирати играче – пита потпредсједник Синдиката СТД у Жељезницама РС  Бојан Шукало.

Шукало тврди да ће, по већ познатом рецепту, смјењени извршни директори вјероватно бити премјештени у неку другу удобну фотељу.

– Можда ће имати стотинак марака мању плату, али лако ће то они “попеглати” кроз путне налоге. Не бринем ја за њих, али се питам шта ће бити са радницима и зашто се допушта да са 100 милиона марака, који ускоро стижу од кредита Свјетске банке, опет располажу они који су Жељезнице и довели на руб провалије – поручује Шукало.

Он је поново упозорио да менаџмент Жељезница РС чини све да затвори радионице за поправку возова, због чега се вагони шаљу на поправку у Хрватску. Та услуга се папрено плаћа, док мајстори у Бањалуци, Добоју и Приједору нити имају посла, нити имају с чим да раде.

(Српскаинфо)