На помолу скандал у Ф1 - Хас копирао болид Ферарија?!
Директор екипе Хас Гинтер Штајнер одбацио је оптужбе да је болид тог тима недозвољена копија прошлогодишњег Фераријевог болида у Формули 1.
Остали спортови 02.04.2018 | 08:30
Према правилима Формуле 1, екипе морају да дизајнирају своје шасије и аеродинамику.
Штајнер је за Би-Би-Си (ББЦ) рекао да критичари "не причају паметно и да немају потребно знање" и позвао их је да уложе званичан протест ако имају проблем.
Међународна аутомобилска федерација (ФИА) дала је дозволу Хасу да се такмичи, а њен директор Чарли Вајтинг рекао је да не постоји забринутост око веза Хаса и Ферарија.
"Знамо шта се тачно дешава изамеђу Хаса и Ферарија, све је потпуно легално. Прошле године је једна екипа изразила забринутост, али у овом тренутку не видимо ништа забрињавајуће", навео је Вајтинг.
Хас је привукао пажњу ривала на почетку ове сезоне, прошле недеље у првој трци шампионата за Велику награду Аустралије у Мелбурну, делом и јер су њихови болиди били изненађујуће конкурентни.
Возачи Хаса Кевин Магнусен и Роман Грожан заузели су шесто и седмо место у квалификацијама, током трке били су четврти и пети, пре него што су у само два круга обојица морали да заврше трку, убрзо после одлазака у бокс пошто гуме нису биле довољно причвршћене.
Ривали су забринути да Хасов приступ подрива правила да екипе морају да буду сопствени конструктори, али најважнија питања су очигледна сличност делова Хасових возила и Ферарија, посебно са прошлогодишњим болидом италијанске екипе, као и како Хас може да направи толико конкурентно возило са најмањом радном снагом у Формули 1.
Хас, чији је власник амерички бизнисмен Џин Хас, купује много делова од других екипа, у овом случају од Ферарија, што правила дозвољавају, и дизајнира само захтевани минимум. Све друго, мењач, мотор, хидраулику, елекрику и електронику Хас купује од Ферарија.
Остале приватне екипе углавном купују само моторе од произвођача. Форс Индија купује мотор и мењач од Мерцедеса, али све друго ради сама.
Штајнер је рекао да је чуо критике, али да су оне неосноване.
"Они виде духове. Нису разумели дизајн болида. Кажу да наш болид личи на прошлогодишњи Фераријев. Ми се питамо да ли је требало да ископирамо то возило, које је иза нас, или да се одлучимо за болид који је прилично брз", навео је он.
Штајнер је додао да је Хас био испред екипа које су најгласније у оптужбама.
"Ако желиш да се оправдаш, напад је најбоља одбрана. Ако неко има двоструко више новца од нас, а налази се иза нас, њихови власници ће их питати за објашњење. То је такмичење. Можда ћемо наредне године бити последњи. Када учествујеш у расправи мораш да располажеш аргументима а не претпоставкама", додао је он.
Хас има само 220 запослених, у поређењу са 600 колико има Вилијамс, око 400 има Форс Индија, а Мекларен има скоро 700.
Извор: Б92
Коментари / 0
Оставите коментар