Пељешки мост ће изградити Кинези
Кинески конзорциј "Цхина Роад анд Бридге Цорпоратион" изводиће прву фазу изградње Пељешког моста с приступним цестама, објавиле су у петак Хрватске цесте.
Регион 12.01.2018 | 14:42Иста понуда је оцјењена према критеријима као економски најповољнија понуда, а рок мировања износи 15 дана, истичу из Хрватских цеста, који су одлуку о одабиру објавили и на својим службеним интернет страницама и у електронском гласнику јавне набаве.
Иначе, за градњу прве фазе Пељешког моста Хрватске цесте су добиле три понуде - кинеског конзорција, потом италијанског Асталдија и турске компаније ИЦ Ицтас те понуда њемачког Страбага.
Од могућих осам понудилаца који су прошли прву претквалификацијску фазу, три су наведена предали своје понуде за изградњу прве фазе Пељешког моста, чија је вриједност заједно са приступним цестама процијењена на 1,8 милијарди куна.
Три су понуде у Хрватским цестама отворене 15. септембра прошле године.
Заједничка понуда Асталдија и турске компаније износила је 2,55 милијарди куна без ПДВ-а, односно 3,19 милијарди куна с ПДВ-ом, а Страгабова 2,62 милијарди куна без ПДВ-а, односно 3,28 милијарди куна с ПДВ-ом.
Кинески конзорциј "Цхина Роад анд Бридге Цорпоратион" дао је понуду од 2,08 милијарди куна без ПДВ-а односно 2,6 милијарди с ПДВ-ом.
Рок за евалуацију понуда био је 120 дана, а сам извођач објављен је при крају тог рока.
Пељешки мост проглашен је пројектом од изнимног стратешког значаја, укупна вриједност пројекта је 526 милиона евра с укљученим ПДВ-ом, вриједност прихватљивих трошкова 420 милиона евра, од чега се средствима Европске уније суфинансира 85 одсто, дакле са 357 милиона евра. Одлуку о суфинансирању највећег хрватског пројекта икад Европска комисија донијела је у јуну 2017.
Изградња самог моста, дугог 2,4 километра, и високог 55 метара, требала би трајати 36 мјесеци од почетка радова с тим да ће мост имати четири саобраћајне траке.
Пројект "Цестовна повезаност с јужном Далмацијом" предвиђа изградњу моста преко Јадранског мора у Малостонском заливу, чиме ће се повезати Дубровачко-неретванска жупанија с остатком земље. Мост ће олакшати неометан проток роба и људи током цијеле године, посебно током туристичке сезоне.
Европска унија финансира и попратну инфраструктуру: приступне цесте, тунеле, додатне мостове и вијадукте као и обилазницу код града Стона дужине 8 километара. Исто тако, побољшаће се постојећа цеста Д414. Сви радови требали би завршити до 2022. године.
Извор: Фена
Коментари / 15
Оставите коментарМароја
12.01.2018 13:45А шта сад Бакире???
ОДГОВОРИТЕкмкок
12.01.2018 13:52Сад це Бакир да дигне војну силу (ОС БИХ) да спријеци изградњу... ако успије да упали ста од технике...
Ре
12.01.2018 13:55Нема ниста од овг моста...
ре
12.01.2018 13:59Ста га брига па неплацага Бакир нег Хрвати.....
Ре
12.01.2018 14:01Ста Бакир има са тим знасе како се мозе градити ако Држава захтјева и која је минимум норма немогу Хрвати градити без дозволе тоти је то а треба имати у виду да је се Хрватска морала питати сусједе
Са
12.01.2018 14:12БиХ нема ниста против моста,сретно вам било.
Ре Мароја
12.01.2018 20:55Ниста остадосе срби као и босњаци без отвореног излаза у медјународне воде.
007
12.01.2018 13:59Додик средио преко својих веза.
ОДГОВОРИТЕпопара
12.01.2018 14:03Остадосмо без мора,ми Босњаци и Срби,због једног продаваца паприка,Милорада Додика.
ОДГОВОРИТЕРе
12.01.2018 14:26Није тацно.
паприка....
12.01.2018 14:27За све Додк има главну рец, сто га толико волите па га стално спомињете...
Ре Попара ,
12.01.2018 17:49Ја јос невиђо на мору таку будалу ,деловао си изразито ,
Ре Попара,
12.01.2018 17:51За добрим здрепцом ,се је увек прасина дизала , (иза тебе ни трага) браво Миле само гурај.
елиот
12.01.2018 16:33Ех да знаш какав ће то квалитет бити кад га Кинези праве.
ОДГОВОРИТЕМали Србо
12.01.2018 17:26Ово ти је по оној народној изреки, разањ спреман а зец у суми без концезуса у сарајеву ова олдлука немозе бит донесена мозе Додик прицат ста хоце
ОДГОВОРИТЕ