Још се не назире уклањање кућица

Уклањање незаконито постављених наплатних кућица у Гламочанима још се не назире, јер је конзорцијум „Приједорпутеви“ и „Козарапутеви“, незадовољан „формалним условима“, уложио жалбу на тендер „Путева Републике Српске“ који су овај посао тежак 1,3 милиона КМ додијелили „МГ Минду“ бизнисмена Младена Милановића Каје и „Миг Електру“ из Мркоњић Града, сазнаје портал ЦАПИТАЛ.

Република Српска 25.12.2017 | 14:32
Још се не назире уклањање кућица
Путеви РС“ крајем прошле седмице жалбу су одбили као неосновану и упутили је Канцеларији за разматрање жалби, која би у наредних мјесец дана требало да донесе одлуку.

„Док Канцеларија за разматрање жалби не одлучи, никоме не можемо да додијелимо уговор. Жалили су се на формалне услове који не утичу на коначну цијену“, казао је кратко за ЦАПИТАЛ директор овог јавног предузећа Ненад Нешић.

С друге стране, власник „Козарапутева“ Драган Чорокало није желио да коментарише уложену жалбу, напомињући да је „ово тендер као и сваки други“ те да су у тендерској документацији пронађени „мањи пропусти“.

Уклањање наплатних кућица сачекаће и окончање још једног тендера и то оног за избор надзорног органа. Понуђачи су документацију за посао који ће коштати око 30.000 КМ достављали до 11. децембра, али у „Путевима“ још нису одабрали најповољнијег.

 „Очекујем да ћу о овоме бити обавијештен сутра или прекосутра“, казао је Нешић.

Разлог расписивања овог тендера био је, како је раније рекао директор „Путева РС“, „неопходно обезбјеђивање непристрасности“.

Кајина понуда одабрана као најповољнија

Фирме „МГ Минд“ и „МИГ Електро“, како је ЦАПИТАЛ  писао почетком децембра, доставиле су најповољнију понуду од три пристигле на тендер „Путева РС“. Уговор који је требало да потпишу био је за 240.000 КМ „лакши“ од вриједности јавне набавке.



Након што Канцеларија за жалбе донесе коначну одлуку, сага око срамне и промашене инвестиције овог јавног предузећа, док је на његовом челу био директор Недељко Кнежевић, могла би бити окончана за око 3,4 милиона КМ.

Порески обвезници издвојиће милионе за кућице које никада нису биле у функцији, јер су надлежни, након што су постављене, увидјели да се „налазе на магистралном путу Бањалука – Клашнице, а не на аутопуту“.

Ревизија подебљала цифру

Иако је, према пројекту бањалучког Института за грађевинарство, овај посао требало да кошта 750.000, ревизија „Урбис Центра“ повећала је вриједност радова на 1,56 милиона КМ због враћања овог дијела брзог пута у раније стање, реконструкције укључних и искључних трака те постављања нове саобраћајне сигнализације.

Наплатне кућице ће, након што буду уклоњене, бити искориштене и постављење на једном од аутопутева.

У „Путевима“ наводе да пројекат подразумијева и подешавање нагиба у зони кућица, а што обухвата реконструкцију 625 метара пута, али и сређивање приступа.

„Биће усклађен попречни нагиб пута, који прије и послије овог локалитета има вриједност 3,7 одсто, а тренутно је у зони кућица нагиб два одсто. Да би се постигао пројектовани нагиб потребно је на једној страни издићи, а на другој снизити коте коловоза. Радови се изводе на четири коловозне траке“, наводе инжењери.

Уклањање кућица омогућиће возачима и брже кретање, са садашњих 40 на 100 километара на час. Саобраћајна сигнализација, према ревидираном и дупло скупљем пројекту, подразумијева и постављање одбојних ограда, односно делта блокова.

Министарство има једну, „Путеви РС“ другу причу

Министарство саобраћаја и веза РС, како је раније речено, никада није дало сагласност за постављање кућица у Гламочанима, јер путарину није могуће наплаћивати на магистралном путу. Међутим, у “Путевима” су негирали те тврдње, истичући да су поступали на основу налога Министарства саобраћаја и веза и Владе РС.

Овај случај био је и под истрагом МУП-а које је надлежном тужилаштву поднијело извјештај о почињеном кривичном дјелу некадашњих челника “Путева РС” Недељка Кнежевића, Младена Лазендића, Слободана Удовчића и Мирослава Јанковића. Они су завршили на саслушању у Окружном тужилаштву у Бањалуци, након чега је истрага обустављена, уз званично образложења да „није било кривичног дјела“.

Извор: Цапитал.ба

Коментари / 23

Оставите коментар
Name

Барон Минхаузен

25.12.2017 13:36

У куцицама се могу поставити коке носилице тако да сваки пут возац умјесто наплате добије једно оригинално домаце јаје из РС.

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре барон

25.12.2017 14:46

Је ли једно или двоје или...

Name

МГ

25.12.2017 16:26

Таман смо усемили .Откуд залбе.

Name

Милица

25.12.2017 13:37

Треба трасу нагети за 1,5 степени и узети пар милиончића..

ОДГОВОРИТЕ
Name

Мичиген

25.12.2017 16:26

Овај са слике је онај комплексаш типа “Што мањи човјек, већи ауто вози”.

Name

цурла за мициген

25.12.2017 17:03

Да си ти велики цовјек као он не би сада остављао коментаре, него би размисљао о неким озбиљним стварима, то само по себи говори колико си ти велик цовјек!

Name

Плутон

25.12.2017 13:48

Ако вам треба струцна анализа позовите Пају Патка, у основној сколи је био најбољи из математике.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Логика

25.12.2017 13:51

Зваће Каја ове што би рушили за 50.000, а њему ће остати 1.250.000...Чорокало ће повући жалбу кад му намијесте неки други тендер.

ОДГОВОРИТЕ
Name

фелсо

25.12.2017 17:09

Бојиц Ранко вец цека ко затегнута стрела.

Name

јебогавраг

25.12.2017 14:20

Ста казе економски институт у Бањој Луци? Мозе ли се икако превид у пројектовању компензовати наплатом на наредним коцицама? Јебогавраг и памет.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Баба Лека

25.12.2017 14:45

Цекај старино да потразим слуцај у Спирковим књигама!

Name

055

25.12.2017 15:08

Са куцицама треба уклонити много ста!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Багериста

25.12.2017 15:58

зато је и досло до застоја - нема тог багера у РС којим се такво смеце мозе уклонити.

Name

У тексту пише "незаконито постављене"

25.12.2017 16:59

Логично да их се мора и незаконито уклонити! Све по закону владајуће клике и камариле. Сто је спорно?!!! Туристи имају несвакидашњи и јединствени призор апсурда приликом посјета БиХ.

Name

Кооо

25.12.2017 16:36

Има ли ико нормалан да већ једном ухапси тог Нешића директора путева и тог Каја , па људи зар је могуће да нико не реагује а сва јавност бруји и зна о њиховим криминалним радњама у јавном предузећу Путеви Републике Српске ,,

ОДГОВОРИТЕ
Name

Пера писар

25.12.2017 17:18

И Чорокало исто...прљав и мутан ко ријека Јангце!

Name

Криминални ослоболац Славица Матијаш

25.12.2017 17:54

Дрипце и пљачкаше из Путева РС је Додиковом налогу ослободила корумпирана дворска тужитељица Славица Матијаш,а Славица Матијаш је по Додиковом налогу и дигла оптужницу против поменуте багре,тако Додик преко својих тужиоца рекетитира криминално руководство из јавног сектора, Додик одлучи кад ће Славица Матијаш подићи оптужницу па кад оптужени њему плате у кешу онда обавијести Славицу Матијаш да одустане од оптужнице и уједе Вук Магарца. Ове кућице треба да уклањања тужилац Славица Матијаш заједно са својим колегама дрипцима који раде за умоболног Милорада Додика!

ОДГОВОРИТЕ
Name

26.12.2017 09:16

Све лоше особине које једна особа може посједовати сабрале су се у Славици Матијаш,она је примјер свега онога што не треба и не смије бити ни на каквој функцији,а у Додиковој прћији је тужилац. Само пропалитети могу да служе Милораду Додику,а у те пропалитети спада Славица Матијаш. Фуј,фуј....

Name

Ништа чудно

26.12.2017 10:18

У тужилаштву сви знају каква је Славица Матијаш али су лицемјерни и нико од њих неће да јој каже у лице,а кад су на кафици онад препричавају Славичино неморално понашање по Неуму гдје иду на семинаре сваког љета. Зато та болесна неколицина окупљена око Милорада Додика ради шта хоће јер остали ћуте и трпе због посла,а незнању да Тужилаштво не припада Милораду Додику и његовом реповима.

Name

Реунион

25.12.2017 19:04

Јелена Милановиц церка власника Мркоњиц Путева како мозе тамо да буде запослена ?????

ОДГОВОРИТЕ
Name

Реунион

25.12.2017 19:05

Јелена Милановиц церка власника Мркоњиц Путева како мозе тамо да буде запослена ?????

ОДГОВОРИТЕ
Name

Марко

26.12.2017 07:55

Дајте мени 300,000 уклоницемо их за 10 дана.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ето га

26.12.2017 11:13

Јави се Каји...ха ха ха....даће ти он да одрадиш као подизводјач.