Зашто “Братољуб“ није у функцији?!

Мост који спаја Братунац и Љубовију  зове се Братољуб што би у "преводу" требало да значи љубав између Републике Српске и Љубовије.  Дрину је прије више од пола године премостио Братољуб. На тај начин, спојио је Љубовију и Братунац, али ни до данашњег дана није пуштен у промет.

Република Српска 23.12.2017 | 19:28 Иако је дуго очекивани мост готов, изгледа да се преко њега још дуго неће моћи. Према посљедњим информацијама, у РС и Савјету министара БиХ нису још завршили послове око моста, иако и једни и други кажу да јесу.

Сам пројекат је вриједан око 13 милиона евра.

Србија је финансирала мост и приступну саобраћајницу на територији Србије, а Федереација БиХ и Република Српска заједнички гранични прелаз и саобраћајнице на територији БиХ. Вриједност пројекта на страни Србије је 660 милиона динара.



Како је потпредсједница Владе Србије и министарка грађевинарства, Зорана Михајловић рекла мост се зове "Братољуб" што заправо значи љубав између Републике Српске и Љубовије. Она је изјавила за агенције да ниједан инфраструктурни пројекат не би смио да буде пинг-понг лоптица у политичким односима између двије земље.



Она је новинарима рекла да је изненађена изјавом министра безбједности БиХ Драгана Мектића да БИХ годину дана чека да Србија формира комсију која ће да разговара с комисијом БиХ о категоризацији граничног прелаза на Дрини.

"Србија је иницирала, финансирала и завршила изградњу моста. Да ли мислите да Србија има интерес да не усвоји неки документ без кога мост не би могао да се користи?", питала је министарка и додала да је мост потребан грађанима обје земље, без обзира на вјеру.



Грађани су били ти, који су мосту дали име, али на вишем нивоу, љубав очигледно не цвјета.

Како је замјеник предсједавајућег Савјета министра БиХ и министар спољне трговине и економских односа Мирко Шаровић рекао, проблем је настао око рјешавања имовинских односа.

Са друге стране, из Владе РС, тврде да је све запело у Савјету министара БиХ.

''То је застало у Савјету министара. Управа за индиректно опорезивање још није добила сагласност, иако сагласност постоји и у Правобранилаштву РС и БиХ, чека се сагласност за потписивање Савјета министара како би Министарство саобраћаја и веза и УИО потписали споразум о праву грађења, без накнаде на период док постоји потреба за заједничким граничним прелазом'', изјавио је за медије, Неђо Трнинић, министар саобраћаја и веза РС.

И око ратификације споразума о граничном прелазу двије државе још нема сагласности. У Србији кажу да се чека да БиХ заврши започето.

Подсјећамо, радови су почели 20. октобра 2015. године, а рок за завршетак радова на цијелом пројекту био је 19. септембар 2017. године. Сам мост ће бити дуг 227 метара и имаће бициклистичку и пјешачку стазу.

Тај мост ће за привредника из БиХ бити најкраћа веза са Коридором 11 и Луком Бар. Мост ће имати укупно осам стубова, од чега четири у ријеци и по два на свакој обали.

Казна за илегални прелаз биће наплаћивана 300 марака.

Извор: Еспрессо.рс
Фото: Бета