Аеродром избрисан у регистру суда

Полугодишњи финансијски извјештај „Аеродрома Републике Српске“ није нарочито охрабрење јер је ово предузеће, само захваљући субвенцијама Владе РС, успјело приказати незнатну добит од око 167. 000 КМ. У аеродромској каси, у односу на исти период претходне године, више је тек око 25. 000 КМ.  Иако је Влада РС у јануару 2014. године донијела одлуку о затварању предузећа „Аеродром Требиње“, а Привредни суд у Бањалуци га обрисао из Регистра привредних субјеката, настављено је да се улаже у непостојеће предузеће.

Република Српска 26.07.2017 | 19:35 Да „Аеродроми РС“ преживљавају од државних субвенција видљиво је из прихода који су порасли само 9.000 КМ, на 1,3 милиона КМ. Расходи су умањени за око 15.000 КМ па су тренутно на око 1,1 милион КМ.

„Аеродроми РС“ су за пола године добили 800.000 КМ субвенција, без којих би заправо били у губитку 633.000 КМ.

Значајно повећање забиљежено је код дугорочних обавеза које сада износе 5,2 милиона КМ, док је у првој половини прошле године приказано 2,4 милиона.

Предузеће је оптерећено и са 2,5 милиона КМ краткорочних обавеза, али је ова цифра, у односу на прву половину прошле године, смањена за око 300.000 КМ.

„Аеродроми РС“ имају и два радника мање па их је тренутно запослено 54.

Пословање овог предузећа, како је недавно указала ревизорска кућа „Адитион“, зависи од дотација Владе РС, а акумулирани губици из ранијих година чине скоро половину капитала, што може утицати на његов опстанак.

Иако су дали позитивно мишљење на пословање, ревизори су истакли да „Аеродроми РС“ оствареним приходима не намирују ни половину расхода. Добитак у пословању другу годину заредом исказали су захваљујући субвенцијама Владе.

Ревизори су скренули пажњу и на вриједност спорова у износу од 730.933 КМ у којима су “Аеродроми” тужена страна.

„Предузеће су тужили “Зиф Полара Инвест фонд” и “Зиф Кристал Инвест фонд”, а вриједност спорова је 215.387, односно 506.571 КМ. Исходи ових парница су неизвјесни, а “Аеродроми РС” нису резервисали новац за покриће трошкова у случају да спорове изгубе. Поред тога, предузеће су тужила два радника која траже накнаду 8.975 КМ“, наведено је у извјештају ревизора.

Такође, пресуђено је да “БХ аирлинес” из Сарајева „Аеродромима РС“ мора да исплати 254.252 КМ, али овај износ још није наплаћен.

„Аеродроми РС“, и поред тешког пословања, почетком јула су расписали тендер за израду Стратегије развоја аеродрома у Требињу, који не постоји.  За то су, како је ЦАПИТАЛ први открио, намјеравали да потроше око 100.000 КМ. Међутим, тендер је одгођен због наводне жалбе на документацију.

Тада се тражила најбоља понуда за инжењерске услуге, просторно планирање и уређење пејзажа, техничко испитивање, али и консултантске услуге. Стратегија би, како су рекли надлежни, показала оправданост цијеле идеје „међународни аеродром Требиње““.

Све ово не би било чудно да Влада РС у јануару 2014. године није донијела одлуку о затварању предузећа „Аеродром Требиње“, а Привредни суд у Бањалуци га обрисао из Регистра привредних субјеката.

Током петогодишњег рада, без писте и међународног реда летова, требињски аеродром је потрошио више од милион КМ из буџета, а урађени су само мастер план и идејно рјешење.

(Цапитал)