Вишак хиљаду радника у ЖРС
Вршилац дужности генералног директора "Жељезница Републике Српске" Драган Савановић рекао је да у овом предузећу тренутно ради око 3. 000 радника и да је процесом реструктурисања планирано смањење за око још 1. 000.
Република Српска 27.06.2017 | 19:52Министарство саобраћаја и веза Републике Српске, Управа предузећа "Жељезнице Републике Српске" и Свјетска банка усагласили су приједлог плана који предвиђа три компоненте - власничку, финансијску и организациону.
Министар саобраћаја и веза Српске Неђо Трнинић каже да се власничка компонента односи на конверзију дуга од око 130 милиона КМ према Влади Српске у капитал, чиме би Влада постала власник овог предузећа.
Он је навео да би "лекс специјалисом" било регулисано питање акционара који тренутно имају 21 одсто удјела у капиталу предузећа.
"Неопходно је из кредитних и средстава Свјетске банке извршити и остале обавезе - око 44 милиона КМ за доприносе и порезе, око 22 милиона КМ према радницима, а предвиђена је и модернизација информативног система са око четири милиона КМ", навео је Трнинић након брифинга за медије.
Он је додао да средства Свјетске банке износе око 50 милиона долара, али да ће ова банка коначан став о плану дати у септембру, а након тога и Влада Српске.
Вршилац дужности генералног директора "Жељезница Републике Српске" Драган Савановић рекао је да у овом предузећу тренутно ради око 3.000 радника и да је процесом реструктурисања планирано смањење за око још 1.000.
Он је објаснио да ће до краја године бити смањен број радника за око 500, колико и до краја процеса, те да се критеријуми на основу којих ће бити прекинут радни однос усаглашава са синдикатима.
"Прво је потребно усвојити 'лекс специјалис' о реструктурисању који ће омогућити да се пензионишу радници који имају испуњен бар услов радног стажа, без обзира на године живота", рекао је Савановић.
Он је поручио да ће будућа управа имати задатак да послује по економском принципима.
Шеф Канцеларије Свјетске банке за БиХ и Црну Гору Татјана Проскурјакова рекла је да би теретни саобраћај могао бити конкурентан на европском нивоу и покретач привреде Српске.
"Имамо снажан план како да вам помогнемо и овај пројекат је важан за рад Свјетске банке у БиХ. Ово је прво реструктурисање јавног предузећа у БиХ које подржавамо", истакла је Проскурјакова.
(Срна)
Коментари / 20
Оставите коментарИгор
27.06.2017 18:03Само ? Какав је зељезницки саобрацај мислим да их има пуно висе виска.
ОДГОВОРИТЕГрадишка на Сави
27.06.2017 19:25Пијанац Савановић да се смјени и ухапси.
Игор
27.06.2017 18:05Овај је краљ . Па земљаце знас ли ти гдје је 2021 ? Хахахахахах
ОДГОВОРИТЕИгор
27.06.2017 18:06Овај је краљ . Па земљаце знас ли ти гдје је 2021 ? Хахахахахах
ОДГОВОРИТЕМа
27.06.2017 18:30Како сктетницар треба у пензију, одмах на то радно мјесто распоредити директота, јер испуњсва услове и ЗРС неце висе бити у губитку.
ПОСАВАЦ
27.06.2017 19:03Отправник возова, скретницар, продавац карата а уједно и све остало на станици, ради ЈЕДАН цовјек.Пола тога цовјека треба отпустити или послати у пензију.А администрација...ту нема виска радника...ста висе, близе се избори, мозда се јос неко удоми.
ОДГОВОРИТЕxxл
28.06.2017 07:39ЗРС НЕМАЈУ ВИСАК РАДНИКА..ВЕЦ ВИСАК НЕРАДНИКА КОЈИ СУ ЗАПОСЛЕНИ ПО СТРАНАЦКОЈ ЛИНИЈИ...НЕЗНАЛИЦЕ . НЕРАДНИЦИ. И ЛУНТОРИ. ДОЛАЗЕ НА ПОСАО НЕЗНАЈУЦИ СТО СУ ОПСТЕ ДОСЛИ.. А КАД ЈЕ ПЛАТА. ИДУ ПРВИ У БАНКУ.. МА СРАМОТА.. И ТРЕБАМО ПРОПАСТИ.
Зрс
27.06.2017 19:43Стање у зељезницама да се хтјело могао је ријесити и просјечан машиновођа са предратним стажом да му се дају одријешене руке. Али неком је у интересу да клапа један вагон за локомативом у којем сједе два цовјека.
ОДГОВОРИТЕКолега
28.06.2017 07:34Треба инсајдер за зрс
ма јел
27.06.2017 19:50Кад ће директор на робију?
ОДГОВОРИТЕ@кркан
27.06.2017 20:44Ја колико знам законе директори не иду на робију иду складистари и скретницари.
ера
28.06.2017 18:32НИси ти кркан већ блесан.
маја_са
27.06.2017 20:08Велики сам љубитељ зељезница ,и зао ми је сто зељезнице РС перманентно пропадају , нису обнављали путницка кола ,и у путницки саобрацај не инвестирају ниста.три локо линије иду и то стара гошова кола ,неуредна .. а како се казе ,"какав је зељезница таква је и дрзава" :((
ОДГОВОРИТЕМарко Марко
27.06.2017 20:22Добра ова политика код нас.На сваку скретницу запослис по по села.Нек не раде ал нек гласају А онда додје будјење.Цин цин.
ОДГОВОРИТЕхаха
27.06.2017 20:45Гледам насу зељезницку станицу,па тако модерно изгледа да у сваком моменту оцекујес да се појави њемацка патрола ,,онако ко из отписаних...додусе станица и јесте из тог времена ..нису ниста ни мјењали..нисте ви сад пропали..ви сте пропали јос прије 10 година..бар
ОДГОВОРИТЕблбл
27.06.2017 22:363000 запослених а пруга од БЛ до Добоја. Ста ради 3000 људи ??
ОДГОВОРИТЕДраган
28.06.2017 06:22Гласају...и попију по пиво.
Име
27.06.2017 23:47Стqнице треба претворити у филмске атудије да се снимају каубојски филмови. Не треба инста дирати дркорација је оргинална из тог времена. Стета сто се Харy Јацксон родио у погресно вријеме. 50ак година касније
ОДГОВОРИТЕнакон три године
28.06.2017 07:45Послије поплаве кроз Шамац није још прошао ни један путнички воз. На данашњи дан прије 25 година Срби су ослободили жељезничку станицу у Модричи а тиме и цијелу жељезницу од Шамца до Новог Града - али коме сад служи сва та жељезница?
ОДГОВОРИТЕрадник
28.06.2017 09:04Сеф станице Бања Лука има две секретарице,добро цовек мозда није крив,неко му је наредио да смести у канцеларију јос једну столицу.Залосно је то сто радници који заиста раде на ЗРС,изврсна слузба такве примере гледају сваки дан.На крају у тих хиљаду неце бити ни те секретарице,нити осталих који у радно време нису на радним мјестима,нити убоду оловком у папир .Радницка сиротиња ту не мозе ниста осим да гледа ста се десава.
ОДГОВОРИТЕ