Имају ли несреће везе са фирмом 'Икар' из Лакташа?
Петар Поповић, пензионисани пилот и механичар хеликоптера, тврди да се на тромеђи Србија-Република Српска-Црна Гора врши нелегалан промет дијелова хеликоптера који су неисправни, те да су неки од тих дијелова уграђени и у поједине летјелице Хеликоптерског сервиса Републике Српске. Поповић тврди да сазнања до којих је дошао нико не жели да уважи, иако сумња да су због таквих дијелова могуће посљедице са трагичним исходом, поготово због тога што се то већ десило у Црној Гори.
Република Српска 26.01.2017 | 17:59Поповићеве оптужбе имају регионални карактер, због готово идентичне ситуације која се десила у Црној Гори у септембру 2011. године, када је на Луштици пао хеликоптер Оружаних снага Црне Горе. За разлику од Зрењанина, овај пад је имао трагичан исход, јер су погинула два пилота и један механичар. Црногорске летјелице такође одржава "Икар".
Да Поповићеве тврдње нису без основа показују и писања црногорског листа „Дан", који је имао увид у извјештај Војске Црне Горе, у којем је указано на катастрофално стање у хеликоптерској јединици.
У извјештају је такође наведено да су резервни дијелови „газеле" 11-42/45 дуже вријеме скидани са хеликоптера који нису у употребном стању и на нелегалан начин, приватним возилом, упућивани у Авио-сервис „Икар" из Лакташа.
У овлашћеном авио-сервису „Икар" нико нам се није јављао на телефон, па нисмо могли чути њихов одговор на Поповићеве оптужбе и натписе црногорске штампе.
У Хеликоптерском сервису су нам поручили да ће нам се јавити како бисмо добили одговор на наша питања, али то се није десило.
Са оптужбама је упозната и Агенција за цивилно ваздухопловство БиХ, али у њој истичу да су Поповићеве оптужбе неутемељене.
Поповић каже и да је због својих сазнања остао без посла у Ауто-сервису „Икар", а да је и поред беспројекорних квалификација и вишедеценијског искуства на ремонту хеликоптера одбијен на конкурсу за посао ваздухопловног механичара у Хеликоптерском сервису Републике Српске.
БН телевизија
Коментари / 29
Оставите коментарПет спортских падобранаца
26.01.2017 17:06Због истих ствари је и пет спортских падобранаца изгубило зивот у Цесни која се срусила приликом полијетања на летилисту у Залузанима код Бањалуке, 2012 године.
ОДГОВОРИТЕДраган
26.01.2017 20:09Не помињи тих 5 младића. немојте њих овде стављати. то су најбољи момци али ово нема везе са њиховом несрецом
Боки
26.01.2017 21:18Срам те било, не помињ те падобранце. Боту један.
кајла
26.01.2017 17:19Додик, Додик! Он је крив и за хеликоптере!
ОДГОВОРИТЕКад га вец спомињес
26.01.2017 17:34Он није ниста крив, само је успоставио систем без одговорности, систем у којем организовани криминал цвјета, систем у којем је све наопако. Инаце није ниста крив, криви су такви као ти, који сте га изгласавали све ове године.
когде
26.01.2017 19:26ОВО СЕ МОРА ПОНОВИТИ КРЕЗУБИМ СЉЕДБЕНИЦИМА СНСД_А И оног болесника додика: Он није ниста крив, само је успоставио систем без одговорности, систем у којем организовани криминал цвјета, систем у којем је све наопако. Инаце није ниста крив, криви су такви као ти, који сте га изгласавали све ове године.!!!!
Петар Поповиц
04.02.2017 19:50Није предсједник крив. Дио су монтирали људи из Београда.
енглез
26.01.2017 17:21Задњи пасус све отктива... Освета отпуштеног радника...
ОДГОВОРИТЕСале
26.01.2017 17:31Тако је, отпустен па их сад пљује...ко зна какве су то будале!
ре
26.01.2017 18:07Дали је освета или не али је истина.
Петар Поповиц
04.02.2017 19:54Нису они мене отпустили. Ја сам отисао својом вољом и одлуком. Они су послије мог обавестења УО ,АС Икар,запецатили моје ствари и забранили улаз.
Леми Додик
26.01.2017 17:24Да нисам ја и за ово крив?
ОДГОВОРИТЕГоци
26.01.2017 17:33Па ко је други?!Ако је криминал измедју Срб Бих и Цг за то је задузено минс бездједности Сипа Дгс али сви знамо да то лицно контролисе Милорад Додик и његови тајкуни!!
Петар Поповиц
04.02.2017 19:55Ниси
Мићо
26.01.2017 18:35Што је јада то је из Лакташа.
ОДГОВОРИТЕПртар Поповиц
04.02.2017 19:56Није. Сто јада је у овом слуцају досло из Београда.
Дали
26.01.2017 18:47Ма да ето миле ставља сам себ половне дјелове и Лети тим исти сервисом.глупост пропалог радника
ОДГОВОРИТЕПетар Поповиц
04.02.2017 19:58Рекао сам ко је ставио дијелове.
007
26.01.2017 19:06Што то не рече 2008 год.Онда ти је вероватно било лепо,главни шеф у комшилуку.
ОДГОВОРИТЕБрзи
26.01.2017 22:31Овакве рекламе су нам потребне,па цемо посла имат преко главе.
Петар Поповиц
04.02.2017 19:59Квар сам открио 21.03.2012. год.
Петар Поповиц
04.02.2017 22:35У Зрењанину 2008.год.пада газела. Оо гл.гл.ротора се ради 2009.год и мијења се тај подсклоп. Ја га детектујем 21.03.2012.год.У Ц.Гори падају двије газеле 02.09.2011.и 10.06.2016.год. Погледај колега датуме,укљуци аналитику и логику . Проуци извјестај о паду хел.од 26.05.2008.год.на сајту директората Р.Србије.
Тамо неки
28.02.2017 19:15Па добри су ови. И кажеш тај један склоп на четри хеликоптера. Добри су мајстори онда кад га успиу четри пута поново продати и уградити
еx механицар
29.01.2017 19:34Поповиц говори истину и то 100%....био присутан, ПОЕНТА његове прице је да неко са тим хеликоптерима не погине или настрада...... Лицно било би ми зао мање-висе све те људе и лицно познајем.
ОДГОВОРИТЕСад механицар
31.01.2017 12:58Како говори истину,а казе: "вјероватно",а ови из дирекције тврде да нису основане сумње??? Ајд "еx механичару". Ја нисам еx,ја сам САД и тврдим да нема појма о том ста он прица. Револтиран цовјек,науцен да се пита несто,у систему који то не препознаје. Из фирме је отисао зато сто није био главни,сто му је за сефа досао младји момак. А он пензионер из Србије,пензија,инвалиднина... Па јел само треба он да зиви??? Болесник.
еx мех.и сад мех
04.02.2017 05:57Па цовјек говори истину. На хел.Е7_СХА је пукла необртна звијезда и он је то детектовао_открио у прегледу. Спасио хеликоптер и људе а они га најурили. СРАМОТА! Крију свој криминал. Истина је назалост и за падобранце. Икар је састављао авион и одрзавао и носи дио оговорности. Зато се није смио појавити у улози експертизе тог удеса. Ово је све наопако. Јос једном цовјек је ОК.
001
04.02.2017 06:04Он је довео тог младог цовјека за сефа у договору са другима. Никад није био сеф нити је то тразио. Прије тога је довео исто младјег цовјека.
Еx маханицар
04.02.2017 13:54Не бих да полемишем јер не играм у том "колу" и нисам у тим водама - иако нема газеле од 1990 па на овамо без мог потписа негдје у документацији мислим на газеле из западног дијела бивсе југе али ако си ти "САД" механичар ДРАГО ми је због тебе... А ако су дијелови из гепека, испод сједишта аута и хаубе мотора "оргинал" и 100% исправни мислим техницки и кроз папире спреман сам се слозити са тобом у сваком тренутку и бићеш увијек у праву. Поздрав САД механичару...
Петар Поповиц
08.02.2017 21:25Зелим мало полемисати са овим колегом сто је сад механицар. Био си ти механицар и тад али ниси открио пукотину на глави ротора. Летио си ти,друге посаде и путници 371 сат на неисправном хеликоптеру и ти то јос ниси схватио.Некоректан си у помињању моје пензије и инвалиднине. Пензију сам зарадио опслузујуци хеликоптере,а инвалиднину јер сам у рату оборен на истом хеликоптеру. Ти си мој ратни друг и то није коректно. Оног младог сефа сам ја довео по препоруци. Договор је пао у мотелу , Миг, са НН.Провјери.