Свјетска банка тражи возове без путника?!
Свјетска банка предлаже Влади Републике Српске да од 2020. године укине путнички жељезнички саобраћај, у противном треба да га модернизује куповином нових локомотива и вагона - наводи се у извјештају те финансијске организације. У Самосталном синдикату транспортне дјелатности “Жељезница Републике Српске” наводе да би укидање путничког жељезничког саобраћаја био преседан који би водио у гашење Жељезница, па је потребно тражити друга рјешења.
Република Српска 29.10.2016 | 19:49
Уколико се Влада одлучи за модернизацију, нема сумње да би то, у перспективи, оптеретило буџет, али за сада није познато колико би новца требало да буде издвојено за набавку нових локомотива и вагона. Жељезнице, тренутно, од Владе добијају грант од 25 милиона марака на годишњем нивоу, али тај новац очигледно није довољан за финансијску самоодрживост предузећа.
У Министарству саобраћаја и веза Републике Српске су рекли и то да разматрају приједлоге Свјетске банке и да су изнијели своје захтјеве. Они ће бити уврштени у коначан документ о реструктуирању Жељезница, који би требало да буде завршен за мјесец или два.
БН телевизија
Коментари / 27
Оставите коментарМИХАИЛО Микиц
29.10.2016 18:06Свјетске банка заједно са римским Папом такодје трази да Босна буде оцисцена од СРБа. ХОЦЕТЕ ли СРБи да Медјународној Свјетској банци испунути зељу и да се попут емигранта из Африке и са Истока раселите по бијеломе свијету? Од СРБа сви несто тразе а нико СРБима дзабе недаје ниста!
ОДГОВОРИТЕре Микиц
29.10.2016 19:00Па и од к...е сви тразе а зна се ста добија за узврат,такав карактер и навика...назалост.
ре Микиц Микиц
29.10.2016 19:54Браво за коментар на Михаила. А друга ствар. Мало морген да то Свјетска банка трази, то је само скретање пазње са правог проблема, а то је КРАДЈА у Зељезницама Српске. И на крају. Ето у Федерацији имају Талго возове. Јели то проблем сјести са њима и договорити да саобраца и Српском? А Микицу? Или цес и то сврстати у твоје СРБство (благо Вуку КАрадзицу са тобом и палатализацијама).
Зр
29.10.2016 23:29Ја одох у бијели свијет нећу више да дајем за већину буџетских лезилебовића. У жељезницама РС 70 % је лезилебовића. По некоме србин је патриота онда кад би издржавао својим радом још једног или два србина лезилебовића. Доста је висе...
Драган
29.10.2016 18:26На свијету не постоји земља гдје се на 100 км три пута мијења локомотива или воз зато што улази у други ентитет. Не постоји логистика нити број путника који би такву лудницу учинио исплативим.
ОДГОВОРИТЕРека
29.10.2016 18:28Гдје то у којој дрзави непостоји путницки саброцај? Срамота!!! Треба укинути у Републици Српској путницки сабрацај па да лаксе могу доци зељезнице Федерације.Дали то ико у Зељезницама РС мозе увидјети намјере Свјетске банке или це тек тако све олако препустити и раднике послати куци.Коце одговарати за овакво стање годинама и то сто це радници остати без посла то никог није брига. у овој дрзави се нико небори да запосли свијет , него и ово мало сто ради треба растјерати.Засто влада није прије реаговала ? Јели то само њима треба посо и да зиве а ова биједа нека поцрка.
ОДГОВОРИТЕ@река
29.10.2016 19:57Какве Федерације "србендо"? Ако је истина ово што причају, то може имати везе само са сигурношћу путника. У Европи су одавно престали превозити људе у сточним вагонима, исто се тражи од Босне и Херцеговине. Требају им укинути комплетан жељезнички саобраћај док се не поставе рампе преко сваког прелаза, вријеме је да дјеца престану гинути од њихових неисправних возова!
Р-@-река
30.10.2016 08:22Па кад вец незнате и нисте видјели онда да вам саопстим да многе ЕУ дрзаве користе возове и трамваје који су стари и преко 40 година Примјера ради Беч користи такве возове и трамваје у локалноме саобрацају. Ти возови свакодневно превозе милионе путника. Свјетска банка нас гура у дузничко ропство али уз помоћ насих политицких лоповско бандитских структура али такодје и уз огромну помоћ насег једног огромног дијела глупог народа.У исто вријеме насе вагоне и локомотиве це купити за један еуро и на тај начин доћи до челике екстра квалитета за израду нових масина а оне које ваљају це ставити у погон у истој тој ЕУ.
луда идеја
29.10.2016 18:29Сто идеју има ДраганСаван у томе му нико није раван. Ново открице, возови без путника бице. Ма има Нобелову награду да му даду. Напријед у јос новија открица, само да сте трезни и без пица...*
ОДГОВОРИТЕНе одустајте
29.10.2016 18:31Опет гласајте за Милу Додика, Недељка Ћубриловића, Марка Павића и Перицу Дјодкића, Нису још завршили посао.
ОДГОВОРИТЕмислим
30.10.2016 04:59Мало фајде од одврацања њихови гласаци не цитају новина
Ах, тај џез
29.10.2016 18:33Једино им Аеродром Требиње није у губицима.
ОДГОВОРИТЕТо је Европа
29.10.2016 19:51Угаси старе или купи од Европе нове, То се зове бизнис. Е па идемо у Европу, Биће тога још..мислим изненађења.
ОДГОВОРИТЕније добро
30.10.2016 04:58Иди у Албанију боље би ти одговарало.
Рентон
29.10.2016 21:35Реално, постојање ЖРС на 1 милион релативно сиромашних становника је просто неодрживо. Жељезнице су капут, финито, готово. То треба под хитно продати и приватизирати па нек се приватник зај...ва с тим.
ОДГОВОРИТЕКики
29.10.2016 23:30Тај циркус треба укинути. Да купим карту за воз у српској, прво нема ситно да ми врати,па незна гдје је пецат и онда види да нема индига?.. Која смијурија а ја једини путник на тој станици...ал зато сам видио око 35 радника.Сви носају некакве цекице са собом.
ОДГОВОРИТЕре
30.10.2016 15:01Хахаха
нормално
30.10.2016 01:21Не кукајте, сви требате добити отказ, колико сте радили толико сте и заслузили, засто су вагони прљави, засто кондуктер пола карата стрпа себи у дзеп, засто по канцеларијама сједе нерадници и тросе новац, сви требате на улицу, засто се не реорганизује предузеце, невјероватно је то да са овако ниском цијеном ел. енергије зељезнице буду у минусу. Дајте неком приватнику, за годину дана це направити топ фирму, само сто це отказ добити 300 нерадника, то највисе боли.
ОДГОВОРИТЕборац
30.10.2016 04:56Имају јос Титиних локомотива угасице је сами кад се подеру.
ОДГОВОРИТЕЗељкица
30.10.2016 07:31Нека се не брину зељезницари. Купицемо ми себи нова аута па цемо се возати.
ОДГОВОРИТЕВ
30.10.2016 07:42Не знам шта је овде чудно. Теретни саобраћај је константно позитиван док их путнички већ годинама укопана у губитке. И треба да га укину.
ОДГОВОРИТЕЗа Микица
30.10.2016 07:55Луди народ бира себи багрове да управљају ентитетом. Ти багрови постављају друге багрове, незналице и послуснике да контролису дрзавна предузеца и одрадјују прљаве послове за прве багрове. Преко такозваних јавних набавки, оперу паре из тих предузеца ако су иста профитабилна. Уз то, сва јавна предузеца, органи управе, фондови, вецина невладиних организација, слузи првим багровима за удомљавање трецих багрова и подрепних мува које представљају гласацку масину. Тако функционисе Република Српска. Срби це као народ нестати, не зато сто то неко други хоце него зато сто су, генерално, мутави, покварени, глупи, лијени, не зеле уцити, умисљени су. А корупција и тески облици организован ог и криминала су им и отац и мајка.
ОДГОВОРИТЕре
30.10.2016 15:00Ниста за додати... све потписујем
Новац је најјаце орузје
30.10.2016 08:40С моје тацке гледиста, обзиром на нацин рада ММФа, ММФ је алат којим се неспособни резими одрзавају на власти. На тај нацин свјетски капитал поробљава дрзаве, и народ у тим дрзавама. Они су дакле злоцинацка организација. Они као затезу, постављају услове, резим никад не испуни те услове, а ММФ им ипак да паре. Колицина пара која се врти у медијима није стварна коливина новца коју резими добијају, добијају они испод стола бар 10 пута веце суме.
ОДГОВОРИТЕз
30.10.2016 09:17На релацији Добој - Тузла , грађани Федерације се сви возе џаба , клембесе се на кондуктера кад затражи карту .
ОДГОВОРИТЕДушко Дугоушко
30.10.2016 09:34Али ће Свјетска банка дати кредит да Миле купи нови хеликоптер, и авион кад пожели. Чисто да се види ко се са ким воли.
ОДГОВОРИТЕТихи
31.10.2016 06:46Негдје о виском датуму пита радник директора -Опростите јели можете да ми посудите 100 КМ вратим Вам кад буде плата? На то директор одговара -Жао ми је, не могу те ја толико чекат
ОДГОВОРИТЕ