Ништа од повећања цијена горива у БиХ
Нема додатних акциза на гориво. У Представничком вијећу Парламентарне скупштине БиХ данас није било довољно посланика који би подржали приједлог да се гориво оптерети са додатних 15 фенинга по литри.
Босна и Херцеговина 19.10.2016 | 19:54"Не можемо само узимати од грађана. Морамо наћи начин да онима који ће имати највећи проблем, а то су наши пољопривредници, обезбиједимо плави дизел. Без плавог дизела нема подршке СДС-а за акцизе на гориво", тврди посланик СДС-а у Представничком вијећу Борислав Бојић.
СДС је једина политичка партија из владајуће коалиције на нивоу БиХ која није подржала увођење додатних акциза на гориво. Њихови партнери ХДЗ, СДА и СББ гласали су за акцизе, јер је то услов међународних финасијских институција за одобравање кредита.
"Циљ Закона о акцизама био је искључиово да се осигурају средства за путну инфраструктуру", увјерава замјеник предсједавајућег Представничког вијећа Борјана Кришто, а истог мишљења је и Шефик Џаферовић који упозорава:
"Без акциза нема даље градње ауто-путева кроз БиХ."
Опозициони посланици из Федерације БиХ тврде да би од додатних акциза на гориво имале користи само грађевинске фирме блиске власти.
"Имате четири фирме које су блиске политичким лидерима ХДЗ-а, СДА и СББ-а и које граде све путеве у Федерацији БиХ. То је главни проблем", тврди посланик Демократске фронте Дамир Бећировић.
"Покушавају да нас убиједе да је повећање цијена горива европски пут и европска будућност БиХ. То није тачно", каже посланик СДП-а Саша Магазиновић.
И опозициони СНСД гласао је против увођења додатних акциза. Они захтјевају да се осим акцизе на гориво истовремено уведу и акцизе на алкохол, пиво и сокове како би се обезбиједило додатно финасирање здравственог система у БиХ. Такав приједлог упутио је Управни одбор Управе за индиректно опорезивање БиХ, али је Савјет министара то промијенио и у парламентарну процедуру је упућен само захтјев за акцизе на гориво. За СНСД је то неприхватљиво.
"Очигледно је да је неко у Савјету министара уцијенио парламентарну већину. Морали су донијети такву одлуку, иначе би се парламентарна већина довела у питање", тврди посланик СНСД-а Душанка Мајкић.
Министар финансија и предсједавајући Управног одбора Управе за индиректно опорезивање БиХ Вјекослав Бевана одговара да не жели да коментарише траћеве, али Мајкићева не одустаје и пита га зашто је као предсједавајући Управног одбора гласао за један приједлог, а касније у Савјету министара промијенио мишљење.
"Очигледно да је дошло до уцјена", категорична је Душанка Мајкић.
Да ли је било уцјена у Савјету министара не знамо, али је познато да је СДС инсистирао да се прије увођења додатних акциза за финансирање здравства изврши реформа здравственог система.
"Мора тачно да се дефинише на шта би се трошила та средства, а не да се од новца намјењеног за побољшање здравствене заштите грађана богате поједини министри и директори", поручују из СДС-а.
(БН телевизија)
Коментари / 11
Оставите коментарДраган
19.10.2016 13:48Добијена битка не значи добијен рат...видјећемо шта ће бити.
ОДГОВОРИТЕИ Шпиркан је дебатово
19.10.2016 14:13И стари Шпиркан се огласио у Парламентарној скупштини против овог закона
ОДГОВОРИТЕДраган
19.10.2016 17:29Видео линком из Беча?
Зоол
19.10.2016 14:17Ако возачи купујући гориво један дио новца дају за градњу ауто пута мене занима знаци ли то да на њему неће бити наплата путарине јер је градјен директно од новца возача.
ОДГОВОРИТЕцупс
19.10.2016 14:59Не знаци. То знаци да цес платити да се направи па це ти га наплацивати и јос це ту запослити подобне гласаце.А ти види да селис одавде сто прије мозес не због себе него због дјеце ако не зелис да буду нецији робови низаста.
Страсно
19.10.2016 15:17Цекали су да се заврсе избори па удри по гласацима.
ОДГОВОРИТЕУдрузење дистрибутера
19.10.2016 16:46Тразимо да литра буде 5 КМ
ОДГОВОРИТЕПлавиСлон
19.10.2016 21:39Ма јок нека ставе 10КМ литра мало је 5КМ свеједно ми при регистрацији узимају 70КМ за путеве на ауто путу минимално 3-5 КМ нека то мало подигну а плате ако мозе јос мало смање превише је мјесечно 350-400КМ стварно превисоке плате имамо требали би то мало да уреде и цијене су нам ниске мој ауто троши око 10 литара на 100км па а сваки дан пређем минимално тих 100километара ја мислим да треба да опорезују све сто могу јер стварно стандард нам је еxтра све као пратимо Еуропу а Плате нам Босанске сто је наша предност ја не знам како они у Еуропи преживе са еуропским платама треба да се запосле људи у Босну а живе тамо да људи могу успарати за ново ауто нови стан и тако неке ствари и тако нама не треба еуропа ми је имамо стандард полако иде њихов могу ја јос тога писати али не да ми се знате сви како је стање путеви су добри толико да сам 2 пута мјењао алуминијске фелге и на крају купио челичне свако 2 мјесеца возим ауто на балансирање скоро мјењао амортизере и да не набрајам ста јос замјеним у аута али све је то потрошни материјал који се овде мало брже потроши али није то ништа имамо ми плате па успијемо све то да замјенимо да не осјетимо на потрошачкој корпи људи иду у стране земље да раде али не би требали овде могу дупло мање да зараде а 3 пута више да потроше хаха тако да "тхис ис реал лифе хере "
???
19.10.2016 18:18Коме требају акцизе? Федерација је достигла лимит у задуживању за ауто- путеве и сада им траже веће акцизе јерсу њихови АП страховито скупи и једна од гаранција је већа акциза! Зато су им послови на АП мање висе стали а немогу повуци преко 500 мил повољних кредита гдје је ту РС она је већ затворила финанцијску конструкцију за своје АП!зато српски посланици памет углаву
ОДГОВОРИТЕСарајево
19.10.2016 19:32Ако немају пара да граде аутопут, онда нека мало паузирају. Не зелимо да ДОНИРАМО преко 200 КМ годисње за изградњу аутопутева за ције користење свакако плацамо путарину.
проф
20.10.2016 05:29тако су исто тупили и за повецање ел.енергије ,па повецасе.
ОДГОВОРИТЕ