Бициклистичка трка "Београд - Бањалука" у 100 најбољих свијета!

На десетој дводневној бициклистичкој трци Београд - Бањалука чији је старт заказан за 23. април из Београда учествоваће 25 екипа из 22 земље.

Према ријечима Владимира Куваље, директора трке Београд -Бањалука, ове године поред такмичара из земаља које већ традиционално учествују у трци, као што су Италија, Њемачка, Аустрија, Грчка, те земаља региона, ове године своју брзину провјериће и возачи из Тајвана и Бјелорусије.

Важност и добру организацију овог такмичења потврдила је Међународна асоцијација организатора бициклистичких трка (АИОЦЦ) која је крајем прошле године примила у своје чланство Међународну бициклистичку трку Београд-Бањалука.

"То је за нас једна велика награда и обавеза да и даље држимо висок рејтинг, а да кажем да предсједавајући људи на тим позицијама који гласају за то су директор Тур де Франса, Ђиро Италија, Вуелта Шпанија, који су једногласно одлучили да ова трка по својој квалитети организације, квалитету такмичара уђе у 100 најбољих на свијету", казао је Куваља.

Иначе, ово је први пут да је ова асоцијација као члана примила трку друге категорије.

"Када је била примана сви су били скептични, па друга је категорија, међутим, кад су послали своје делегате на трку да виде како то изгледа они су је оцијенили по свему, осим по фонду награда, са оцјеном 10, већ 2009. године, а прошле године је само то потврђено", рекао је Куваља.

Планирано је, каже Куваља, када се у наредним годинама повећа наградни фонд како би ова трка ушла у прву категорију. За то је потребно још по 40.000 евра по дану такмичења.

"Наравно ту ће ући и сам Еуроспорт који има своју цијену да дође да преноси, али у суштини до нас је само да организујемо награде, а држави и туристичким организацијама остављамо то да ли су спремни да им Еуроспорт преноси трку и да нас представи цијелом свијету", каже Куваља.

Тренутно сви трошкови трке за оба дана такмичења износе 70.000 евра, од чега су 20 посто награде, а остатак промоција, техничка организација и слично.

"План трке је да се прошири, она је била везана више за простор Републике Српске, али већ двије године улази и на простор Федерације БиХ и стварно смо тамо прихваћени. План нам је да се проширимо на још више градова, да та трка са два дана колико сада траје, буде три или четири дана. Један од главних циљева је да се емитујемо на Еуроспорту и имамо њихову подршку и сматрамо да ће то бити један највећи посао, ако успијемо то да урадимо, јер колико нас кошта цијела трка, скоро нас толико кошта и пренос, али то значи и мјесец најаве и изузетну рекламу и промоцију земље", казао је Куваља.

Најавио је да ће и ове године бити пренос уживо, те да су Белгија, Њемачка, Бугарска, Турска, Грчка и Србија затражиле од РТРС-а који је медијски генерални покровитељ, преузимање сигнала.

Када су у питању припреме, све тече по плану, у наредних неколико дана организатори ће обићи стазу, одредити тачну руту, километражу и пролазне циљеве.

"Обишли све који су потврдили домаћинство трке од Београда преко Шапца до Бијељине и наравно од Теслића преко Тешња, Јелаха, Дервенте, Добоја, Прњавора, Лакташа и Бањалуке", казао је Куваља и подсјетио да организатори имају подршку влада РС-а и Србије, Бањалуке и Београда и других локалних заједница и туристичких организација.

Километража трке, која се вози у двије етапе, од Београда до Бијељине је око 140 километара. Друга етапа од Теслића до Бањалуке, дуга је 190 километара, с тим да 160 километара такмичари возе до Бањалуке и онда завршавају са круговима у Бањалуци.

Списак имена такмичара још није спреман, јер није ни истекао рок за достављање њихових имена. Према ријечима Куваље, очекује се, обзиром да "такмичари долазе по бодове за Олимпијске игре, да ће из сваке државе доћи најбољи из те дивизије".

Јаку конкуренцију очекује и Бањалучанин Душан Калаба (19), члан бициклистичког клуба Партизан из Београда који ће представљати репрезенацију Србије на трци Београд - Бањалука.

Прошле године, иако је тек ушао у категорију сениора и први пут учествовао у овој трци, остварио је запажен резултат. У другој етапи трке био је на 14. мјесту, што је најбољи пласман Бањалучана у историји овог такмичења.

"Сваке године на трци је прилично велика конкуренција. Надам се високом пласману. Доста сам се спремао. Имао сам мало пехова прошле године на првој етапи, што ми даје додатни мотив да остварим своје циљеве", казао је Калаба.

Нада се занимљивој трци и очекује је с нестрпљењем. Припреме је почео у децембру, тренира шест до седам пута седмично, углавном у Бањалуци, али иде и у Београд гдје тренира са возачима из свог клуба.

"Био бих задовољан постољем, све остало је добро, али није оно што ја желим", каже Калаба.