Пљуште казне од бахатих возача
Стационирани радар у Зеленом виру, на магистралном путу Бањалука - Котор Варош, за непуних пет мјесеци евидентирао је 12.219 прекорачења дозвољене брзине или просјечно 90 прекршаја дневно. Од тих прекршаја наплаћено је 366.420 КМ.
Република Српска 24.03.2016 | 22:45Ово је "Гласу Српске" изјавила начелник Одјељења за односе с јавношћу Министарства унутрашњих послова РС Мирна Миљановић. Према њеним ријечима, стационирани радар на магистрали постављен је 30. октобра прошле године и дозвољена брзина кретања возила кроз Зелени вир је 40 километара на сат.
"Радар је биљежио најчешће прекорачење брзине од десет до 20 километара на сат, а било је случајева гдје су возачи и јаче стиснули гас. За оне који су возили до 60 километара на сат казна је 30 КМ", рекла је Миљановићева.
Она је истакла да висина казне коју шаљу возачима зависи од висине прекорачења.
"Уколико возачи на том дијелу магистралног пута прекораче брзину за 20 до 30 километара на сат, казна је 40 КМ, а они који возе од 30 до 50 километара на сат преко ограничења плаћају казну од 50 КМ", казала је Миљановићева.
Додала је да се са 100 до 300 КМ кажњавају они који возе више од 50 километара на сат преко ограничења, а уз казну им се изриче и забрана управљања аутомобилом од једног до четири мјесеца те добијају два казнена бода.
"Оне који возе брже и од те брзине кажњавамо од 400 до 1.000 КМ, добијају забрану управљања аутомобилом у трајању од два до шест мјесеци и два казнена бода", рекла је Миљановићева.
Потпредсједник Савјета МЗ Зелени вир Бранко Милинковић каже да, и поред великог броја прекршаја, возачи успоравају на овој дионици.
"Мјештани су презадовољни радаром који је и те како сузбио вожњу бахатих појединаца на овој дионици пута. Сада успоравају и те брзине које су преко ограничења нису велике", казао је Милинковић.
Као један од иницијатора постављања радара, али и представник мјештана Зеленог вира, Милинковић тврди да су камере биле спасоносно рјешење како за мјештане насеља, тако и за возаче.
"Због возача који не знају за кочницу за двадесетак година на овој дионици пута погинуле су 24 особе, међу којима је било и дјеце", рекао је Милинковић.
Систем
Радар у Зеленом виру снима саобраћај 24 часа. Он евидентира прекорачење брзине од 10 километара на сат веће од дозвољене, са двије фотографије на којима су уочљиве регистарске ознаке и снимком од 12 секунди. На радарској фотографији су и мјесто и вријеме проласка крај камере.
(Глас Српске)
Коментари / 19
Оставите коментардон Кихот
24.03.2016 11:26Е за ово свака част, оваквим стварима се министар треба позабавит да људи не гину и да поштују закон.
ОДГОВОРИТЕСтојадинка звек звек
24.03.2016 12:42За сада нема зиме за траву. Знаци да народ не пасе толико колико се цини(ло), док толико мозе возити аутомобиле итд., бити толико безобзиран (јело, пице, провод итд.) па затим платити толике казне. РАдиса, хоцу реци Бајо, нагази!
уравниловка
25.03.2016 12:19А гдје су казне за оне сто дрзаву константно (и то којом брзином) сурвају у провалију, толико да ју је јос висе продубљавају. Тај би радар пук'о од притиска.
возач
24.03.2016 11:28По Закону о сигурности одвијања саобраћаја у Босни и Херцеговини, на путевима ван насељених мјеста није дозвољено ограничење брзине на мање од 60км/х. Ко је дозволио дивљу градњу око Зеленог вира и тиме на магистралном путу Бањалука-Челинац-Котор Варош-Теслић-Добој успоставио ту насеобину? Возач који на том дијелу пута вози нпр 70км/х уопште није бахат. Дајте им убудуће дозволе да граде на бијелој линији а путеве измјештајте. А кад они уз измјештену цесту поново саграде своје куће ви онда измјештајте пут поново. Ко је дозволио да се по Бањалуци постави хрпа знакова ограничења на 30км/х кад се на путевима у БиХ,у насељеном мјесту не може ограничити брзина на мање од 40км/х. Могу поставити знак да се ради о црној тачки, о школи, о овом или оном, али ограничење не може бити 30км/х осим ако се не изводе радови на путу па је постављен и тај знак и знак препоручене брзине од 20км/х. Ко дозвољава да се по Бањалуци постављају лежећи полицајци а школе нигдје у близини? Ко су уопште ликови који раде посао обиљежавања саобраћајница? Јасно је ко су.
ОДГОВОРИТЕдејанпд
24.03.2016 16:18Да би добили дозволу за успориваце исти морају имати тацну Законом прописану сврху па онда градјевинску дозволу па онда и употребну, по Приједору су скидали јер нису имали ниста од тога,дакле нелегални били. Свакако се слазем, ограницење не мозе бити мање од 40к/х по ЗОБС, осим привремених знакова,дакле у слуцају радова а тај знак је другацији,док ови које они постављају на стубове поред пута не постоје у прописима,па су нелегални. Насељено мјесто је дио пута ознацен таблом назива насељеног мјеста или скуп куца са једне или обе стране саобрацајнице, зар не? Дакле не мора бити знак, могу само куце,макар и празне
науци
24.03.2016 22:33Овде је само јасно да ти немас појма о Закону о безбједности саобрацаја...
Цурла
24.03.2016 22:41Прво да ти казем, моја куца је саградјена када није било магистралног пута у зеленом виру, и не паметуј него да сутис
Ветеран Бл
24.03.2016 11:43Тако се пуни будзет. Заредајте и пописите сва непрописно паркирана возила па це бити за пензија и за здравство! Инвестирајте и купите јос камера! То треба посматрати као бизнис на основу цега дрза егзистира!
ОДГОВОРИТЕуг
24.03.2016 22:10Све сте Ви добро навели . На жалост јадни народ неће никад видјети ништа од тих пара . Само лопови себи пуне дзепове
Она се с...
24.03.2016 12:16Додала је да се са 100 до 300 КМ кажњавају они који возе више од 50 километара на сат преко ограничења, а уз казну им се изриче и забрана управљања аутомобилом од једног до четири мјесеца те добијају два казнена бода. "Оне који возе брже и од те брзине кажњавамо од 400 до 1.000 КМ Које брзине кад је горе навела који возе висе од 50 а која је брзина за казну од 400-1000 км?
ОДГОВОРИТЕОО7
24.03.2016 13:00Што више радара,веча безбедност.
ОДГОВОРИТЕПоповиц
24.03.2016 13:26Чисти рекет и само рекет.
ОДГОВОРИТЕвозач 2
24.03.2016 14:01Убијен је момак на семафору у Бањалуци, на западном транзиту, код скретања за Шарговац. Многи сумњају да га је убио неки возач који вози неког од министара или сам министар ако није ко други у питању. Јурцали су они туда и 180км/х, и више. Остали возачи тако брзо туда возили нису. Након тог убиства, власт ту постави знак ограничења 60 и камеру. Кад је прије више од 30 година направљена та цеста и кад су вожене фиће и југићи и којекави други кршеви, тадашњи инжењери саобраћаја су поставили ограничење од 70км/х. Данас кад су аутомобили много модернији и сигурнији ови спусте ограничење на 60 и камером клепају паре. Њих закон о безбједности саобраћаја интересује само у смислу да им омогућава клепање пара. Имате пуну државу саобраћајница на којима се вози до 80км/х. А што онда тим транзитом не може 80км/х ако су двије и двије траке потпуно одвојене дуплом пуном линијом и нема претицања? Ради ли се о транзиту или је то улица у првој градској зони пуна пјешака?
ОДГОВОРИТЕТехника
24.03.2016 17:51Овдје оцигледно добро ради техника. Мене интересује ста притом ради полиција, осим сто сједи по кафанама и пљацка возила Сектор секјуритија са банкарским парама? Понеки пандур се одметне и у дилање дроге, а понеки бива и ухвацен...
ОДГОВОРИТЕДаидза
24.03.2016 19:02Нема ниста боље од камера.
ОДГОВОРИТЕБрле
24.03.2016 19:18Путеви за фићу и стојадина, а аута иду у просјеку 120 км/сат. Највише их је погинулих због алкохола, па онда брза вожња. Ко о томе размишља.
ОДГОВОРИТЕУ Источно Сарајево
25.03.2016 20:05Полицијо, дајте пар радара у Истоцно Сарајево, на путни правац Враца-Лукавица, на том дијелу претицу кркани на пуној линији. Мени некидан кркан с џипом улијеце у маказе, како смо сви остали Бога питај!
ОДГОВОРИТЕQуqу
25.03.2016 21:40Остаће народ и без гаћа....
ОДГОВОРИТЕисто
26.03.2016 07:05"Потпредсједник Савјета МЗ Зелени вир Бранко Милинковић каже да, и поред великог броја прекршаја, возачи успоравају на овој дионици." Ма хајде, шта ми рече.
ОДГОВОРИТЕ