Луксузни “бентли” платио 310.797 КМ

Док већина становника БиХ једва спаја крај са крајем, они са дубљим џепом не штеде новац за куповину луксузних четвороточкаша, па је тако један грађанин за новог “бентлија” искеширао чак 310.797 марака.

Босна и Херцеговина 14.04.2015 | 12:31

За овакав аутомобил просјечан грађанин БиХ требало би да ради 31 годину, односно да издвоји 375 просјечних плата, које износе 828 КМ, и то под условом да цијелу плату штеди за аутомобил.

Само дажбине плаћене на увоз тог возила веће су од петогодишње зараде просјечног радника у БиХ.

Према подацима Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ, власник аутомобила “Бентлеy Цонтинентал ГТ В8С” платио је увозне дажбине 52.871 КМ.

На листи пет најскупљих аутомобила налази се још један “бентли” и три “мерцедеса”. Други најскупљи аутомобил је “Мерцедес Бенз С63 АМГ Цоупе”, вриједан 293.704 КМ и на њега су плаћене дажбине од 49.955 марака.

Трећи најскупљи увезени аутомобил је “Бентлеџ Цонтинентал”, који је коштао 246.720 марака и на њега су плаћене увозне дажбине у износу од 41.963 КМ.

Члан Удружења економиста РС СWОТ Предраг Дудуковић каже да подаци о “масним” цијенама аутомобила, које појединци код нас могу да плате, указују на то да се ствара слој људи који су екстремно богати, док, с друге стране, имамо много већи број сиромашних, а средњи сталеж полако нестаје.

- У суштини, снага једног друштва се заснива на томе да има што више средње класе, а не на томе да већина капитала иде у мали број руку. Уколико сав новац на једном тржишту иде у џепове малог броја људи, долазимо до тога да имамо одређен број екстремно богатих који, између осталог, могу себи да приуште такав аутомобил - нагласио је Дудуковић.

Према подацима УИО, у прва три мјесеца ове године у БиХ је увезено 15.487 возила, чија је укупна вриједност 127 милиона КМ. Више од 90 одсто увезених возила чине половњаци, док се мањи дио односи на нове аутомобиле. Највише је увезено возила произвођача “Фолксваген”, “Опел”, “Рено”, “Ситроен” и “Форд”.

Дажбине
У Управи за индиректно опорезивање (УИО) БиХ истакли су да су укупно обрачунате и плаћене дажбине приликом увоза возила у БиХ у прва три мјесеца ове године износиле 22,4 милиона КМ.

Од почетка 2013. године на увоз половних возила из ЕУ се не плаћа царина, већ само ПДВ од 17 одсто. За нова возила поријеклом из ЕУ царина је укинута почетком 2009. године.

(Глас Српске)