Синдикат тражи смјену руководства ЖРС
Свих шест синдикалних организација ЖРС на јучерашњем састанку у Бањалуци заузело је став да је, због ситуације у којој су тренутно "Жељезнице", неопходна смена комплетног руководства предузећа и Надзорног одбора и утврђивање одговорности.
Република Српска 08.04.2015 | 17:22
- Писмо те садржине упутили смо одмах након састанка Влади РС и председнику РС Милораду Додику. Навели смо да је Управа крива што су протекле четири године "Жељезнице" доведене у садашњи тежак положај, за нарушене међуљудске односе, упропаштавање планираних пројеката и закидање радника када су у питању њихова права - изјавио је нашем листу председник Синдиката машиновођа Симо Цвјетковић, додавши да за то имају потврду и пресуду Врховног суда РС и нове пресуде Основног суда у Добоју.
У изјави за "Новости" генерални директор Драган Савановић каже да није упознат са захтевима, али да су они неутемељени.
- Прошло је време када су синдикати управљали "Жељезницама", био ја директор или не то више није могуће. О постављању и разрешењу управљачких структура у ЖРС одлучује Скупштина акционара, односно већински власник, а то је Влада РС - појашњава Савановић.
Контактирали смо и председника Надзорног одбора ЖРС Бору Стевановића, који нам је појаснио да је том органу управљања истекао мандат и ЖРС од 30. марта немају Надзорни одбор и нови би требало да буде изабран на предстојећој Скупштини акционара 16. априла.
Чак 1.700 радника ЖРС тужило је предузеће и очекују исплату 17 милиона марака са каматама, када истекне и последње правно средство које преостаје ЖРС, апелација Уставном суду. И ранији директори потражују више од два милиона КМ.
Развој догађаја и евентуално укључивање и других актера у случај потврдиће или демантовати тезе које се спомињу у јавности да се овде ради и о политичким размирицама. Односно да се са одређених кругова потенцира отварање случаја како би се са безбедносног аспекта дестабилизовала Влада РС и цела РС.
ЛАНЧАНА РЕАКЦИЈА
Из "Жељезница" упозоравају надлежне у РС да ће успостављање нових правних стандарда да се на терет материјалних трошкова према судовима исплаћују у топли оброк, регрес и друге накнаде изван редовних плата, довести до ланчане реакције и код осталих привредних друштава.
- Успостављање те судске праксе имаће несагледиве последице по све привредне субјекте, али и на егзистенцију и радника, јер ће извршавање таквих пресуда довести до смањења привредних активности немогућности редовних исплата примања, и губитка радних места.
Извор: Вечерње новости
Коментари / 7
Оставите коментарприједор ЗРС
08.04.2015 15:36А радници тразе смјену и управе и руководиоца синдиката. Иста је то багра. Синдикалци свих синдиката заједно са разним управама су нас и довели до овде где смо сад. То вази за Симу Цвјетковица, Милијана Марковица и Златка Марина. Плус њихови најблизи сарадници.
ОДГОВОРИТЕкиклоп
08.04.2015 15:47Казу да неки руководиоци зељезница посјецују јавну куцу-да узивају у младим цурама.Исто сам цуо да је један познат цовјек ,који је скоро преминуо,исто знао узивати у младим зенама. Мозда су то само прице,а мозда....
ОДГОВОРИТЕсб
08.04.2015 15:51Јадна дрзава
ОДГОВОРИТЕПД
08.04.2015 16:00ПАВИЋ И ОВИ ЊЕГОВИ ЧЕГА СУ СЕ ДОЧЕПАЛИ СВЕ СУ УНИШТИЛИ,ЖЕЉЕЗНИЦЕ АУТО ПУТЕВЕ И ПУТЕВЕ РС ВОДЕ СРПСКЕ ПОШТЕ РС,А ТЕК ОПШТИНУ ПРИЈЕДОР ДОК ПАВИЋА НЕ МАКНУ НЕЋЕ СЕ ЗНАТИ ДУБИОЗА БУЏЕТА,СА САМО ЈЕДНИМ МИНИСТАРСТВОМ И ОПШТИНОМ ПРИЈЕДОР ЗА ДЕСЕТ ГОДИНА НАПРАВИЛИ СУ ШТЕТУ НЕКОЛИКО МИЛИЈАРДИ. ОВО ЈЕ ЗА ГИНИСОВУ КЊИГУ РЕКОРДА ,РИЈЕЧ ЈЕ РИЈЕЧ,ЛОПОВ ЈЕ ЛОПОВ.
ОДГОВОРИТЕдобојлија
08.04.2015 16:24Ријец је ријец. Сад трпите
ОДГОВОРИТЕПа људи је ли то могуће?
08.04.2015 17:27Неспособнијег и морално посрнулог руководства мислим да нема од руководства Жељезница
ОДГОВОРИТЕдејанпд
08.04.2015 18:14Званично је у последњих 16год.примљено преко 2000 нових радника, за мене,као припадника прве генерације саобр.-трансп.техничара/ отправника возова, никад није било мјеста ни за приправнички, некад су то разлози породично-наследног запошљавања, потенцирања добојске школе, а онда политичка запошљавања кадра ДНС-а који за гласове почну радити,па било да не долазе на посао или да за викенд оду по диплому у Нови Сад и од понедељка имају Уговор. Само на прошлим локалним изборима 400 људи је стигло на ЗРС путем ДНС. Иначе, њихов је ресор саобраћај већ 17 година, од кад је Марко био министар. А Бешир ведри и облачи, тип који ме зезнуо да упишем то 1995.године и обећао стажирање, посао итд., касније директор СТД-а, бацао у смеће молбе, а увијек лијепо причао,данас кроз управљање капиталом вуче конце и дјелује из сјенке.ЖРС су огледало РС.
ОДГОВОРИТЕ