Нестали авион захватио пожар

Пилоти несталог малезијског авиона умрли су херојски, покушавајући да спасу летелицу од пожара, изјавио је бивши шеф за безбједност америчке Федералне агенције за авијацију Били Винсент, одбацујући теорије о терористичком нападу или самоубиству као неосноване.

Република Српска 18.03.2014 | 14:58 Пилоти несталог малезијског авиона умрли су херојски, покушавајући да спасу летелицу од пожара, изјавио је бивши шеф за безбједност америчке Федералне агенције за авијацију Били Винсент, одбацујући теорије о терористичком нападу или самоубиству као неосноване."Подаци који су до сада објављени указују на проблем са штетним материјалима", казао је Винсент који је био стручни свједок на суђењу за рушење америчког боинга 747 изнад Локербија у Шкотској 1988. "Сценарио почиње експлозијом опасних материја у дијелу за пртљаг који или нису прописно упаковани, или су нелегално преношени - или обоје", рекао је Винсент за британски лист. Он сматра да је пожар почео на мјесту где је стајао пртљаг и да је постепено уништио комуникационе системе у авиону. По његовом мишљењу, отровни дим би у том случају брзо угушио путнике и посаду у кокпиту. Винсент претпоставља да је један од пилота успио да стави маску са кисеоником и да је покушао да окрене авион и врати га у Куала Лумпур. Он објашњава то што је авион великом брзином мијењао висину тиме да посада није могла добро да види док нису успјели да стабилизују авион. "Авион је послије тога наставио да лети док је имао гориво и потом се срушио - вјероватно у океан пошто нема извјештаја да је сателит примио сигнал за лоцирање у случају опасности који се увијек емитује ако авион падне на копно", додао је он. Винсент, који имао кључну улогу у преговарању послије отмица америчких авиона током 1980-их, тврди да авион није саботиран. "Нема индикација да је било који од пилота умјешан у нестанак овог авиона, а ни Малезија није објавила никакве податке који указују да је направљен било какав пропуст приликом провјере путника код укрцавања у авион", објаснио је он. Питање два путника која су путовала са украденим пасошима разјашњено је пошто је утврђено да су планирали да траже избјеглички статус у некој другој земљи, вјероватно Њемачкој, рекао је Винсент. "Још нисам видио да је нешто објављено о природи и садржају пртљага. Опасни терет се може легално превозити путничким авионима. Међутим количина и врста штетних материја строго се контролишу", закључио је он. Малезијски авион са 239 путника и чланова посаде нестао је са цивилног радара 8. марта убрзо након полијетања из Куала Лумпура за Пекинг и од тада му се губи сваки траг. Двије трећине путника су били кинески држављани. Нестанак авиона збуњује истражитеље и стручњаке за авијацију. Он је нестао са цивилног радара код источне обале Малезиије мање од сат времена послије полијетања. Малезијске власти вјерују да је неко искључио комуникационе системе и нагло окренуо у правцу запада након што је авион прелетио сјевероисточну обалу и док је летио изнад Тајландског залива. Због тога је истрага фокусирана на посаду. Малезијска полиција претражује податке о пилоту и копилоту, лету и особљу на земљи у покушају да открије мотив истраге која се сада води као криминална истрага. Посљедње ријечи из кокпита изговорене су док је авион напуштао ваздушни простор Малезије и прелазио у надлежност контроле лета у Вијетнаму.