Милиони марака пропадају у царинским складиштима

Због разних прекршаја из области индиректних пореза, службеници Управе за индиректно опорезивање БиХ, за осам мјесеци ове године, привремено су одузели знатне количине различитих производа у вриједности од 3,5 милиона марака.

Република Српска 25.09.2013 | 13:19 Због разних прекршаја из области индиректних пореза, службеници Управе за индиректно опорезивање БиХ, за осам мјесеци ове године, привремено су одузели знатне количине различитих производа у вриједности од 3,5 милиона марака.Међу одузетим производима било је највише различитих текстилних производа, цигарета, кафе, сунчаних и диоптријских наочара, сатова, моторних возила, мобилних телефона и различитих техничких производа и комада намјештаја, затим златног накита, па чак и вијагре. Сви одузети производи завршавају у разним царинским складиштима широм БиХ, али нико поуздано не зна када ће и на који начин бити ријешена њихова судбина. Извјесно је само да због спорих административних процедура и катастрофално лоших услова складиштења многи производи пропадају и губе вриједност. Нико још није прецизно израчунао колико је на тај начин оштећен буџет БиХ. Извјесно је само да је ријеч о знатном износу. Уосталом, на то указују и бројне неправилности које су уочили ревизори контролишући ефекте управљања робом одузетим у царинском поступку. Просјечно вријеме складиштења је знатно дуже у односу на вријеме складиштења одузете царинске робе у већини европских земаља, а кадровске претпоставке и складишни услови су такви да знатно доприносе пропадању и смањењу њене вриједности. Управа за индиректно опорезивање не располаже поузданим подацима о вриједности одузете царинске робе која се налази у складиштима?! Нарочито је лоше стање моторна возила. Са већине њих су отуђени дијелови, а велики број је потпуно девастиран, па су од возила остале само шкољке - стоји у ревизорском извјештају. Управа за индиректно опорезивање БиХ је прошле и претпрошле године продавала одређену количину правоснажно одузетих производа, али је та цијена била неколико пута мања од процијењене вриједности тих производа. Илустровали су то податком да је од 3.250 различитих производа, који су продати у 2011. и 2012. години, чак 720 продато за четвртину процијењене вриједности! Ревизори указују на још један озбиљан проблем - од 4.250 различитих производа који су привремено одузети до правоснажног окончања поступка, чак за 46 одсто Управа за индиректно опорезивање нема процијењену вриједност?! У регионалним центрима Управе за индиректно опорезивање ревизори су пронашли обиље података о катастрофално лошим условима у којим је ускладиштена роба одузета у царинском поступку. У шест складишта широм БиХ које су посјетили практично ни једно не задовољава ни минималне услове за складиштење. Већина тих објеката прокишњава, а нека немају ни физичко обезбјеђење тако да су учестале крађе различитих производа из тих складишта. Чак и правоснажно одузети производи остају у таквим складиштима и више од три године, све док их неко не "очерупа" и искористи оно што ваља. Од 2007. године до данас није у потпуности реализована ни једна одлука Савјета министара БиХ о поклањању одузете царинске робе. Најдрастичнији примјер небриге надлежних државних институција о одузетим производима у царинском поступку свакако је складиштење и чување одузетих аутомобила. Према подацима из ревизорског извјештаја, у складиштима аутомобила под отвореним небом већ годинама "лежи" 2.680 возила. Сва та возила су у вријеме када су их цариници одузимали била исправна и у возном стању. Данас су од многих остале само "шкољке". Потврђује то и податак из ревизорског извјештаја да је од 1.630 правоснажно одузетих моторних возила која су могла бити продата - само девет возила у вријеме контроле било исправно, па се могло регистровати и понудити купцима?! Ревизори процјењују да је чак три четвртине одузетих моторних возила хаварисано или потпуно девастирано, тако да су неупотребљива. Није због тога ни чудо што је од 2.680 одузетих возила у царинском поступку чак 1.930 возила непроцијењене вриједности. Онај мањи број процијењених аутомобила био је вриједан више од 1,9 милиона марака! Управа за индиректно опорезивање годишње плаћа закуп царинских складишта више од 350 хиљада марака. Од 2006. до 2012. године за закупнину ливада на којим се налазе царинска складишта одузетих аутомобила потрошено је више од 630.000 марака. Портпарол Управе за индиректно опорезивање БиХ Ратко Ковачевић наводи за Срну да је, у складу са закључком Савјета министара, формирана посебна радна група која има задатак да прегледа сва правоснажно одузета возила у царинским складиштима и да предложи одговарајућа рјешења. Он закључује да је, с циљем смањења трошкова складиштења одузете робе, у царинском поступку недавно успостављено и централно складиште тих производа и да је ових дана у току превоз тих производа из закупљених складишта.