Прорадила аутобуска линија Требиње - Херцег Нови

Требиње је, након пуних осам година, поново добило редовну аутобуску линију према сусједном Херцег Новом која ће бити активна преко цијеле године.

Република Српска 20.07.2013 | 14:40 Требиње је, након пуних осам година, поново добило редовну аутобуску линију према сусједном Херцег Новом која ће бити активна преко цијеле године.Први аутобус према сусједном црногорском граду кренуо је јутрос у 8 часова из Требиња, што ће бити један од два поласка из овога града према Херцег Новом, одакле се такође успостављају двије редовне линије. Тендер за одржавање ове линије добили су аутопревозна предузећа “Убла Тирс” из Требиња и “Блу Лајн” из Херцег Новог, који ће возити по двије линије у оба правца, и то Требињци полазе из свога града у 6 и 30 и 8 часова, а враћају се у 16 и у 20 часова, док Новљани имају линије у 8 и у 14 часова са повратком у 16,30 и 21,10 часова. “Дозвола је додијељена на четири поласка и повратка, гдје ће повратна карта коштати 12 марака, односно 6 еура, а возићемо према потреби, односно, најприје смо из Требиња увели ову линију у 8 часова изјутра која ће саобраћати током цијеле године, а, према потреби ће се уводити и остале линије, с тим што ће годину дана овај ред вожње бити непромијењен”, рекао је при првом поласку требињског аутобуса Радослав Вучковић, власник “Убла Турса”. Градоначелник Требиња Славко Вучуревић, који је такође присуствовао првом поласку аутобуса ка Херцег Новом, каже да ће ова линија значити много грађанима оба града који су, како тврди, и њега и градоначелника Херцег Новог непрестано питали када ће линија бити отворена. “Ова ће линија значити много грађанима оба града, јер овај вид повезивања доноси добробит и грађанима Требиња и грађанима Херцег Новог, који су природно повезани и братским, и рођачким и добросусједским везама, али је било неприодно да немају овај вид комуникације”, каже Вучуревић. Он додаје да је пројекат реализован уз подршку влада, односно ресорних министарстава БиХ и Црне Горе, изразивши потпуно увјерење да ће ова комуникација оправдати и економске потребе грађана два града, али и економску рачуницу аутопревозних предузећа који ће саобраћати на овој линији. Након што је прије осам година укинута аутобуска линија Требиње – Херцег Нови, која је ишла преко тадашњег Граничног прелаза Нудо, а који је касније укинут, заобилазећи на Грахово и бројна села која гравитирају Требињу и Херцег Новом, ово је прва редовна линија која се вози најкраћом путним дионицом, од око 42 километра, преко Граничног прелаза Ситница...