Mahovljanska petlja poskupjela (VIDEO)

Umjesto jedanaest, izgradnja Mahovljanske petlje koštala je Republiku Srpsku više od 19 miliona maraka.

Republika Srpska 15.04.2013 | 15:00 Umjesto jedanaest, izgradnja Mahovljanske petlje koštala je Republiku Srpsku više od 19 miliona maraka. Povećanje cijene, pojašnjavaju u Autoputevima Republike Srpske uzrokovano je sanacijom klizišta i kliznom skalom koja gotovo po pravilu uvijek za odredjen procenat poskupi izgradnju. Sanacija klizišta cijenu iz osnovnog ugovora sa Niskogradnjom i OHL-om, firmama koje su gradile Mahovljansku petlju, uvećala je za šest miliona KM. Klizna skala na račun je dodala još 2.300.000 KM. Ono što je najzanimljivije je to da se za klizište znalo i prije nego što je potpisan osnovni ugovor, odnosno znalo se da će biti neophodna sanacija koja će povećati cijenu troškova gradnje. Sanacija namjerno nije uvrštena u osnovni ugovor već se čekao Aneks ugovora. „Glavni razlog je taj što je EBRD bila izuzetno osjetljiva na priču oko prve faze autoputa Banja Luka-Gradiška zbog velikog medijskog pritiska koji je pratio tu izgradnju. Zato nismo željeli da uopšte dovodimo u vezu Mahovljansku petlju sa tom dionicom a klizište pored toga što je bilo na Mahovljanskoj petlji bilo je dijelom i na toj dionici.“-kaže za BN direktor Autoputeva RS Dušan Topić. Autoputevi za sada ne uspijevaju da izbjegnu ni takozvanu kliznu skalu koja po pravilu zbog promjene cijena materijala povećava cijenu izgradnje autoputa. Razlog je, uvjeravaju, ponovo jednostavan. Klizna skala mora biti uključena u svaki ugovor koji se pravi na period duži od osamnaest mjeseci.   (BN TV) [jwplayer mediaid="24310"]