Potrebnije sanirati rupe na putevima od radarskog sistema

Na području Banjaluke prvog septembra u funkciji je stacionarni radarski sistem, koji će evidentirati prekršaje nepropisne brzine i nepoštovanja zabrane prolaza kroz crveno svjetlo na raskrsnicama.

Novi sistem kontrole u ovom gradu građani ocjenjuju kao dobar potez, ali da radari nisu neophodni u tolikoj mjeri.

Sličnog mišljenja su i saobračajni stručnjaci, koji navode da su rupe na putevima veća prijetnja za bezbijednost u saobraćaju.

Uprkos lošoj putnoj infrastrukturi, oštećenim saobraćajnicama, koje su jedna od najvećih prijetnji bezbjednosti, te nedovoljnoj obučenosti i spremnosti vozača, MUP Republike Srpske  nastoji povećati nivo bezbijednosti puštanjem u rad novih radarskih sistema, te povećanjem broja presretača.

"U Ministarstvu unutrašnjih poslova danas smo pustili u rad prvi dio sistema za bezbjednost i saobraćaj, to jest unapređenja bezbjednosti i saobraćaja u čitavoj Republici Srpskoj. Od 100 stacionarnih kamera i deset presretača, danas u ovaj sistem je uvezano devet stacionarnih kamera ovde u Banjaluci od 25 koje će se nalaziti na području Policijske uprave Banjaluka, navodi prvi čovjek MUP-a Dragan Lukač.

Mišljenja građana na temu novog sistema bezbjednosti su podijeljena. Smatraju da je kontrola potrebna ali ne u tolikoj mjeri, te da će to stvoriti dodatnu gužvu u gradu. 

- Moje neko mišljenje je da je malo pretjerano, na svakih 100 – 200 metara neki je radar, smatram da je to previše i da su previše niske brzine. Malo mi se ne sviđa što to nekad nije obilježeno, nije vidno, ali mislim da treba, pogotovo u gradskoj zoni, ovo na magistralnim putevima manje – više.

Mislim da je dobra stvar zbog bezbjednosti u saobraćaju. A da je dobru u jednu ruku jest, u jednu nije. Mislim da se to moglo izvesti na neki drugi način al et, ovako se dosta uložilo u te sisteme, a pitanje da li će biti isplativi, kažu Banjalučani.

Saobraćajni stručnjaci upozoravaju da ovakav radarski sistem neće doprinijeti većoj bezbjednosti, te da se treba posvetiti rješavanju bitnijih problema u saobraćaju, kao što su adekvatna obuka vozača, ali i krpljenje rupa na putevima. 

Represija nema efekta, ima do jedne granice, a onda poslije toga djeluje negativno, e to je i sa kamerama. Samo plaše narod, smanjuju brzine, stvaraju veće gužve, veću zagađenost, to utiče direktno na sredinu, odnosno zdravu sredinu, a bezbjednost svaki dan je lošija. Tu su u pitanju učenje kandidata, propisi koji su napisani davno, loše, ne mijenja se ništa, tvrdi Zdravko Ivić, predsjednik Udruženja auto-škola Rešublike Srpske.

Ostali stacionirani radari, koji su raspoređeni po svim dijelovima Srpske, biće uspostavljeni u sistem do kraja godine, navode iz MUP-a.

(BN)