Milion maraka iz džepa građana za nove limuzine

Predsjednici Republike Srpske vole skupe i nove limuzine. Za posljednje tri godine na održavanje voznog parka i kupovinu novih automobile potrošili su gotovo milion i po maraka.

Zavisnost prethodno Milorada Dodika, a sada Željke Cvijanović o skupim vozilima plaćaju građani, a u protekle tri godine glavni diler je “Brčko Gas” Đorđe Kojića, predsjednika brčanskog odbora SNSD-a. Za nove limuzine dato je više od milion KM, dok je servis istoj firmi plaćen oko 400.000 KM.

Predsjednici Republike Srpske vole skupe i nove limuzine. Za posljednje tri godine na održavanje voznog parka i kupovinu novih automobile potrošili su gotovo milion i po maraka.

Njihovu zavisnost o skupim vozilima plaćaju građani, a svih tih godina glavni diler je “Brčko Gas” Đorđe Kojića, predsjednika brčanskog odbora SNSD-a.

Posljednja kupovina ugovorom je potvrđena 22. decembra prošle godine. Za tri nove limuzine ovoj firmi je dato 268.950 KM. U prosjeku, svaka je koštala 89.650 KM.

U narudžbi je stajalo da dvije limuzine moraju da budu crne metalik, da su dugačke 4,8 metara i proizvedene 2020. godine. Pobrojani su i senzori, podesiva sjedišta, na dodir osjetljivi ekrani, komande na volanu i tempomat za brzinu do 210 km/h.

Treća limuzina morala je da bude iste boje, ali za metar ili više duža, sa stalnim pogonom na sve točkove. Zahtijevano je grijanje svih, kožnih, sjedišta. Očekivana je garancija na četiri godine ili pređenih 120.000 kilometara.

Zamišljeno – ispunjeno!

Kojić, kao i u nizu ranijih slučajeva, jedini šalje ponudu, koja je za samo 150 maraka bila jeftinija od procjene tenderskog tima Željke Cvijanović. Da sve bude u skladu sa procedurama, sekretarica Đuka Humemović, desna ruka predsjednice RS, potpisala je odluku u kojoj stoji “da su razmatrane ponude”, da je “kvalifikovanu ponudu dostavio samo jedan ponuđač” te da je “prvoplasirani i najpovoljniji”.

Kako su i među auto-dilerima odavno utvrđeno “vlasništvo” nad institucijama, tako nije bilo ni žalbi.

VIŠE OD MILION ZA NOVE AUTOMOBILE!

Ni prethodno, u proljeće 2019. godine Cvijanovićeva nije imala dilemu kod koga će kupovati. Tek što je sjela u predsjedničku fotelju, odriješila je kesu za nabavku pet autmobila.

“Brčko Gasu” iz budžeta je tada dato 650.032 KM! Pristigle su dvije ponude, a odlučeno je da je, kako je javnost već i navikla, ona Kojićeva najpovoljnija – 5.168 KM niža od cifre koju je Služba predsjednika RS bila spremna da izdvoji. U odluci koju je i tada potpisala Đuka Huremović, niti je navedeno koja druga firma je poslala ponudu niti je navedena njena vrijednost, a ni zašto je na kraju bila neprihvatljiva.

Kao prekaljeni podobni trgovac Kojić je cijenu prilagodio, ali i ispoštovao želje kabineta. Stavka „obavezna oprema“ podrazumjevala je grijаnje prednjih i zаdnjih sjedištа, ambijentаlnа svjetlа u unutrаšnjosti vozilа, elektroаsistenciju prilikom zаtvаrаnjа vrаtа, putni računar i automаtski trozonski klimа uređаj sа dodаtnim kontrolаmа zа klimu nаzаd.

Jedno od vozila moralo je da bude minimalne dužine od 5,3 metara što je odgovaralo vozilu”Audi A8″. Prosječno, svaka limuzina koštala je 130.000 KM.

Predsjednički vozni park “osvježava” se u proljeće i jesen. Kupovine kod Kojića bilo je i u aprilu 2018. Kada mu je dodijeljen ugovor vrijedan 91.798 KM, ali i u oktobru 2017. Kada je dobio 62.480 KM. I u oba ova slučaja samo “Brčko Gas” je slao ponudu.

Za tek tri godine vrijednost kupljenih autmobila iznosila je1.073.260 KM!

SERVIS KOD ĐORĐE

Dok građani Republike Srpske autmobile održavaju tamo gdje im je jeftinije, njihova predsjednica razmišlja po vlastitoj logici. Kad već kupuje kod Kojića, Kojić će da ih i održava. Ovi ugovori u protekle tri godine poreske obveznike koštali su ukupno 387.919 KM. Tačno ovoliko plaćeno je održavanje dvadesetak vozila.

U novembru 2017. Ukupna cifra za održavanje iznosila je 96.259, u septembru 2018. se penje na 108.878 KM, već 2019. tender je podijeljen na tri lota – za održavanje automobila van garantnog roka Kojić dobija 55.380 KM, a za one u garantnom roku – 35.115 KM. U prošloj godini takođe je bio jedini ponuđač na dva lota – 55.187 KM i 37.100 KM.

Svake godine unosan ugovor, na osnovu trećeg lota, stigne i do “Autokuće Jajčević”, koja za godišnju basnoslovnu cifru od oko 14.500 KM održava “Mercedes” iz 2010. godine.

Zanimljivo, svako od ovih dvadesetak vozila, prema tendersakoj dokumentaciji, godišnje prelazi između 20.000 i 60.000, najčešće 40.000 kilometara.

NARODNA KASA U “BRČKO GASU”

I ministar unutrašnjih poslova RS Dragan Lukač kupovao je kod Kojića. Dvije limuzine “Brčko gasu” platio je 159.759 KM (83.794 i 75.966 KM)!U martu 2019. godine potpisom na ugovor ispoštovano je da motor u automobilima bude od minimalno 190 konjskih snaga, odnosno 140 kilovata, a i da se razlikuju u pogonu i boji. Jedina pristigla ponuda bila je za 380,5 KM i 72 KM u odnosu na cifru koju je Lukač odredio.

Isporuka je morala da bude – promptna!

Mjesec ranije Lukač je u “Brčko Gasu” kupio kombi za 58.000 KM, a godinu ranije, 26. aprila, na adresu MUP-a isporučena su dva kombija i to za više od 140.000 KM…

U 2019. ministar je nastavio da kupuje kod Kojića. Još jedan automobil u septembru te godine platio je 36.270 KM. U aprilu 2020. autmobil za potrebe MUP-a ponovo je imao jedino Kojić – 70.785 KM. Osim toga, imao je i treptače i svjetlosnu signalizaciju za službena vozila.

Kod Đorđe Kojića, kako je Žurnal već pisao, pazare gotovo sve institucije u RS – od Regulatorne komisije za energetiku RS, preko “Šuma RS”, ministarstava pa do načelnika opština i gradonačelnika. Bio im je najpovoljniji ponuđač dok su iz budžeta desetinama hiljada maraka plaćali komfor.

RIJEČ-DVIJE O DUGU

Po podacima od 30. septembra 2020, ukupan dug Republike Srpske koji podliježe zakonskom ograničenju iznosi 5,7 milijardi KM ili 53,06 odsto BDP-a, dok javni dug koji podliježe zakonskom ograničenju iznosi 4,6 milijardi ili 42,8 odsto BDP-a.

Ukupna izloženost Republike Srpske po izdatim garancijama iznosi 677,6 miliona ili 6,22 odsto BDP-a, dok stanje duga po osnovu kreditnih zaduženja za koje je Vlada izdala garancije iznosi 630,01 miliona KM.

(Žurnal)