Ugrožene “Željeznice RS” zbog obustave rudnika u Prijedoru
Problemi u kojima se našla kompanija “ArcelorMittal” i obustavljanje rada rudnika u Prijedoru i željezare u Zenici prelili su se u „Željeznice Republike Srpske“ kojima su rudnici najveći poslovni parter za prevoz roba.
Republika Srpska 23.05.2020 | 21:50Naime, jedna od najvećih kompanija u svijetu koja proizvodi i trguje čelikom, rudu iz Prijedora prevozi u Zenicu preko “Željeznica RS”.
Koliko su važan partner za ovo javno preduzeće najbolje govori podatak da 50 odsto prihoda od prevoza robe, “Željeznicama” uplaćuje upravo “ArcelorMittal”.
Ako se uzme u obzir da je zbog pandemije virusa korona obustavljen putnički saobraćaj, jasno je da su “Željeznice RS” u veoma nezavidnoj poziciji.
Direktor preduzeća, Slavko Gligorić kaže za CAPITAL da ih partnerske firme uvjeravaju da će već za dvije sedmice situacija početi da se normalizuje.
„Zvanično smo dobili dopis da će oni vrijeme smanjenog obima poslovanja iskoristiti za remont, te da će za 15 dana početi raditi u predviđenom kapacitetu, s tim da imaju određene zalihe. Nadamo se da će ukidanjem vanrednog stanja doći do otvaranja tržišta i da će se roba mogla lakše plasirati”, kaže Gligorić.
Prema njegovim riječima i pored ovog problema, situacija u preduzeću nije alarmantna.
“Nikom ne dugujemo, nemamo obaveze prema radnicima, sve je isplaćeno. Jedino planiramo da redukujemo javne nabavke, kako bi napravili uštede”, priča Gligorić, koji je za početak juna najavio ponovno uspostavljanje putničkog saobraćaja.
Odnosi “Željeznica” i “ArcelorMittala” nisu baš uvijek ispunjeni susretljivošću i razumijevanjem. U martu prošle godine kompanija iz Prijedora je saopštila kako zaustavlja proizvodnju u rudniku Omarska jer sa Željeznicama RS nije postignut dogovor oko količine i cijene prevoza rude. Dogovor je ipak postignut nakon nekoliko sedmica.
Podsjećamo, kompanija “ArcelorMittal” Prijedor je zbog nepovoljne ekonomske situacije na svjetskom tržištu obustavila proizvodnju, a radnike poslala na privremeno odsustvo. Proizvodnja je obustavljena i u kompaniji u Zenici.
(Capital)
Komentari / 35
Ostavite komentarRašo
23.05.2020 20:06Samo veselo.
ODGOVORITESALE 20 GARAVA
23.05.2020 20:50Nek radnicima podjele turisticke vaucere
Bajina Bašta
23.05.2020 22:14Ne zanimaju me firme iz inostranstva
Rješenje
24.05.2020 06:15Zar je moguće da ovaj privredni gigant,najveće entitetsko privredno društvo može biti u problemu.Dodikovci su sve opljačkali i oglobali do koske.Spas je u stečaju
Re
24.05.2020 09:00Kada se samo sjetim vremena poslije rata, kada su ove propale željeznice zahtijevale vozovima iz drugog entiteta da mijenjaju lokomotive, kako je to bilo umišljeno da je neki faktor, više toga nema, voz iz Sarajeva ide do Banjaluke i Bihaća sasvim normalno a RS željeznice više ništa ne zahtievaju, oni bi sada i sa crnim đavolom surađivali samo da se spase od totalne propasti.
cestitke
24.05.2020 14:30ZFBIH sve bolje posluju. Rudu koja stize iz Afrike u luku Ploce prevoze do Zenice, takođe sve ostale firme sve vise koriste zeljeznicki prevoz,...Dok ova propala i prezaduzena ZRS zavisi od jednog rudnika, jedne firme,..i to rudnika koji je svakako pri kraju. Ko ima dva grama mozga jasno mu je kuda se krecemo.
UGROŽENA JE SAMO
23.05.2020 20:06BANDA,KOJA JE SVE POKRALA!
ODGOVORITEprle
24.05.2020 04:48I još krade. Neka samo provjere kolilo se nafte ukrade po depoima,a gdje su im još stranački ne-radnici koji primaju platu,a ništa ne rade godinama,
Sikter more
23.05.2020 20:26Željeznice zavise od jedne privatne firme, jadna država i njene željeznice. Samo pet dana stali sa radom i odmah u kolapsu. Ma treba ugasiti gubitaša.
ODGOVORITEbošnjak
23.05.2020 20:40Čuj ŽRS ŽFBIH ??svaka ima po tri metra pruge a osoblja ko da imaju teritoriju Kine......Gasi i jednu i drugu..Po Dejtonu trenbala je jedna Željeznica al srbi hoče samo svoju ..pa eto vam je.....Da vam Japanci dođu sa svojim željeznicama prošli bi kroz BIH za deset minuta.....
ODGOVORITEŽELJEZNIČAR
23.05.2020 20:42E ovo je dokaz kava nam je privreda u državi. Da zavisimo od jednog preduzeća. Neka još Birač redukuje svoju proizvodnju, i tu nam je kraj. Sve pohvale za političke umove koi nas predstavljaku i vode.
ODGOVORITEРе жељезничар
24.05.2020 05:18Неће они да пусте Суму да то уреди , то би било тип топ .
Ре жељезничар
24.05.2020 06:45Само Симо Цвијетковић може спасити Жељезнице.
E
24.05.2020 08:26Tugeee!!zeljeznice opljackanee od partija na vlasti od rata do danas ocerupane kao isva javna preduzeca uz svesrdnu pomoc politickih direktora kriminalacaaa svjetskih razmjeraaa!!partijski direktori pokriveni vlasti partija na vlasti su cudo napravili nabrdovitom balkanu u 21 vijeku u ratu i posle rata pljackom nevidjonomuistoriji ovog naroda!!za nauk!!njihov kapital a Ginisaa adrzava i narod razbucaliiido koske oglodani!!!
Za re željezničara
24.05.2020 09:52Hvališ Simu koi je prvi učestvovao u uništavanju željeznice i njeno kasapljenje. Ponašao se kao baja sada, a sve to mu Petko dozvolio. Pitaj se zašto i za koliko. Samo se malo prisjeti.
Ре Ре Жељезничар
24.05.2020 10:07Нормално да може спасити , како је дигао машиновође 2000 км.
ПД
23.05.2020 20:43Јесмо јадни. Ови бедници кукају јер нема Митала а и сам Митал преварантска фирма, која још од ПДП-ове па до ове СНСД-ове владе не плаћа концесионе накнаде по закону државе. Јаловину око Омарске не култивишу него само одлажу (дођите па снимите). Иначе још ће експлоатисати 4-5 година и дижу сидро јер је предубоко за озбиљан профит. ДНС ПД у спрези са менаџментом Митала са многим пословима, ма одвратно...
ODGOVORITENajbitnije je da je i Zenicca
23.05.2020 20:47...stala. Lakše je kada i Bošnjaci paze, zar ne? Mrcine!
ODGOVORITEdaka
23.05.2020 20:53Lopurda savanović je pokrao ŽRS a jelača krade i ne plaća porez državi u rudniku gadove na robiju
ODGOVORITEBosna
23.05.2020 22:02Davno su željeznice RS propale. Kad shvate da ne mogu biti zasebne, nego u sastavu jedinstvene drżave Bosne i Hercegovine, onda za njih ima nade. Gdje će politika koja radi na razgradnji drżave nešto pozitivno donijeti.
ODGOVORITELav
24.05.2020 08:20Kakva Bosna treba Napravit dvije države da bude svako za se nek živi a Bosnu Poslat u ku pozdrav
Kondor
24.05.2020 08:23E bas mogu biti zasebne. Samo zbog tog tvog jedinstvenog. Svi ćemo pomoći ŽRS samo da ne budemo sa vama
drina
23.05.2020 23:07najbolji indikator da je zrs propala je kad dodik radnicima prijeti zbog strajka. jos ce zfbih to otkupit.
ODGOVORITEInvestitor
23.05.2020 23:36Razdvojene željeznice dva entiteta je nešto najgluplje nakon rata i ekonomski besmisleno. Tu se masovno krade, kupuju glasovi i uhljebljuje rodbina.
ODGOVORITETacno
24.05.2020 08:39Tako je samo su sluzile za pljacku i kupovinu glasova !ali pljackasi su sad medju najbogatijima na ovim prostorima a radnici rastjerani obespravljeni zamijenjeni sa svojim rodbinom poslusnicima tj GLSACKOM MASINRIJOM!!!!!! Svi jos uvijek iznad zakona sad se bore na drzavnim pozicijama opet samo da sacuvaju licni kapital koji su stekli opet pokriveni partijama na vlasti
re
24.05.2020 14:23ŽFBIH ce to poklopiti, oni rade i sve su mocniji.
Apolo 11
24.05.2020 05:04Ja se uvjek sjetim 2007-8. godine kad su Zrs bile pune bolje reći prepune radnika a plate od 1300 do 1700 maraka po lokalnim stanicama, vozovi prolaze 2-3 dnevno. I šta se sad cudite. Vlast DODIKA vam nudi dobar život u ogranicenom trajanju. Samo glasajte za ove bekrije, ja ovo posmatram sa strane ali mi zao vas.
ODGOVORITEAsocijacija
24.05.2020 05:33Ako ako..!! Srpski član BH-a prezidijuma ima rješenje, zna znanje. Flaša rakije, gajba pive i gotova stvar. I vuk sit i ovce na broju. Mirna Bosna a sa njom i RS-a kao njen sastavni dio.
ODGOVORITENok nok
24.05.2020 06:34Stvara se unitarna država sa 4 regije i Sarajevo distriktom. Penzije iz jedne kase.
ODGOVORITEBilja
24.05.2020 06:37A kad nisu ugrožene?
ODGOVORITEMozes
24.05.2020 09:06Mislit jakih zeljeznica kad one zavise od jednog rudnika hahaha ccc
ODGOVORITEre
24.05.2020 14:26Hahaha..smijurija od entiteta-kantona,..to su ti đikani koji ovo drzavom nazivaju,...hej drzava, hahaha.
Boris
24.05.2020 16:25A do sada su radile bajno i sjajno !!! ŽRS su ugrožene zbog maćehinsko parazitskog odnosa vlasti prema tom i mnogim drugim preduzećima. To je javna tajna.
ODGOVORITEPa kada ste u Hrvatskoj
24.05.2020 21:44...Tuđmanu vratili 30% i odselili, zašto to ne bi mogli u BiH? Naravno, ne morate da selite, ali ko ne želi da živi u BiH bez entiteta, ne mora.
Xxx
27.05.2020 06:33Zar su bile u boljem stanju prije corone..??
ODGOVORITE