Građani sve teže i do polovnih automobila

U Njemačkoj dizel-vozila vrtoglavo gube cijenu jer mnogi gradovi ograničavaju njihovo kretanje u gradu. "Evro 5" dizeli odavno ne mogu da se prodaju, a sada je stala prodaja i "evro 6" polovnjaka. 

Bosna i Hercegovina 09.02.2020 | 19:42
Građani sve teže i do polovnih automobila

Nije tajna da su najveći kupci ovih automobila sa Balkana, ali ono što je sigurno da su za većinu običnih građana i dalje nedostižni.

Ukupno oko milion dizelaša u Nemačkoj čeka na placevima i to većinom standarda "evro 5" i "evro 6". Prodavci spuštaju cijenu, ali prodaja i dalje slabo ide što ih vodi u veliki gubitak. Sve to posljedica je najnovijih trendova u svijetu automobilske industrije koji idu ka čistijem saobraćaju i smanjnju zagađenja.  U tom kontekstu i BiH mora pratiti trendove i u narednih deset godina ispunjavati novije standarde.

Iz Agencije za bezbjednost saobraćaja RS ističu da su na osnovu podataka zaključili da kad se god poveća norma za uvoz vozila ne smanji se značajno broj uvezenih vozila. Ipak, za većinu građana takvi automobili su još nedostižni.

Prosjek starosti voznog parka u RS na osnovu podataka Ministarstva saobraćaja i veza je od 16 do 17 godina.

I pored toga, na putevima BiH i RS i dalje se voze duplo starija vozila nego na putevima Evropske Unije. Kupovina novih automobila se i nerazmatra, dok su i noviji polovnjaci nedostižni za većinu građana BiH i RS.

(BN TV)

Komentari / 23

Ostavite komentar
Name

ja sam

09.02.2020 18:58

zapad nama zavidi mi bolje zivimo tako kaze pejina unuka

ODGOVORITE
Name

re

09.02.2020 19:29

U BIH prosjek starosti vozila je oko 17 god ,narod vozi stara auta Ja zivim u Njemackoj vec 8 god i od tada sam naucio da vozim nova kola ,uzmem lizing i vozim 2-3 god posle vratim i uzmem nova i tako u krug Vecina ljudi u Njemackoj tako radi i voze uvjek nova kola .Ali ko nece lizing moze uvjek naci dobra polovna kola 4-5 god stara po dobrim cjenama sa malo km predjenih

Name

Re

09.02.2020 20:48

Lijeci se druze prijateljski savjet.

Name

Re

10.02.2020 04:00

Zivimo u mrznji takvi kao ti su zlo I zato nam nema naprijed

Name

Re

10.02.2020 04:02

Takvi kao ti nezasluzuju da zive jer tebe ubi mrznja oholost takve treba pobit da bi pozitivni zivjeli

Name

Re

10.02.2020 04:11

Smrt fasizmu

Name

Re

10.02.2020 04:12

Zbog takvih smo u ovoj krizu bolesni nacionalista

Name

Re

10.02.2020 04:13

Da imas imali u glavi nebi tako piso jer je cinjenica da je pobjedila dezertera na izborima

Name

As

09.02.2020 19:15

E čuj građana BIH i RS kao da su dvije države.

ODGOVORITE
Name

Leo

09.02.2020 19:33

A zar nisu...ako mislis da nisu...bice kad tad...

Name

Mitra

09.02.2020 20:47

Neće biti, jedino ako si spreman da gineš za Dodikistan

Name

Re LEO

09.02.2020 21:03

Procitaj vise puta sta si napisao mozda ti skontas ja nemogu

Name

Re Leo

09.02.2020 21:15

Jednom nikad a možda ni tada ...pozdravi Draška ...on ti dođe dobar drug vidim

Name

Pruzi se koliko si dug

09.02.2020 20:08

Neznam zasto neko mora imati Auto?? Moj sin inzenjer u Ciriu i nema Auto.Zasto nam treba sav luksuz a nemamo para ???

ODGOVORITE
Name

Brzi

09.02.2020 20:29

Kad nas je pravilo: Kad se napumi. 18 godina odma vozacka i avto.IMA se moze se.

Name

Prointer Trade

09.02.2020 20:40

Tako i treba: u BiH samo uvoziti Euro 6!

ODGOVORITE
Name

Ed

09.02.2020 20:59

Jes jes

Name

Euro1

09.02.2020 22:01

Čuj ovog stručnjaka pa što ne objasnite narodu u čemu je kvaka , euro 5 norma vam ništa ne znači ako vam vozila dolaze iz EU sa pređenih tristotine pa i više hiljada kilometara i mahom na tim vozilima je sistem za regeneraciju ili neispravan ili zapušen ,pa je većina ljudi izvadila dpf filtere iz vozila koja su euro 5 norma.Što znači stručnjaci ko vas plaća i zašto vi primate platu jel da štitite automobilski lobi iz te EU da nam smeće dovoze.Jedino ispravno riješenje je tehnička kontrola i obavezno porijeklo vozila znači ne vraćati kilometražu...

ODGOVORITE
Name

Nikola

10.02.2020 05:42

To je samo propaganda .Vozila euro 5 i euro 6 imaju složene komponente motora .Samim tim i skupu izradu . Vozila nižih i srednjh klasa imaju dosta više opreme nego prije 10 god . Ako sve sagledamo realno , na sajtu mobile.de vozila nikada nisu bila skuplja . A paušalne ocjene o naglom padu cijena i slomu tržiša ne stoje . Pogledajte vozila iz vw grupacije I sve je jasno .

ODGOVORITE
Name

Boxon

10.02.2020 07:32

Slažem se oko cijene. I ja stalno pratim kretanje cijena polovnih vozila i uvijek je to tu negdje. Nikakav dramatican pad.

Name

Marko

10.02.2020 13:43

Stvarno ? Sve teže, a auta ko' nikad do sad, nemožeš proći nigdje više bez gužve. Kako sad to , nešto tu ne štima ?

ODGOVORITE
Name

Dejan

10.02.2020 17:19

Kakav lizing!Vozis ond tudja kola!Ne platis 2 rate odmah oduzmu!bolje vozoti starije a tvoje!I glupost porediti BIH sa Njemackom!Narod uzima po svojoj kupovnoj moci i sta moze!

ODGOVORITE
Name

357

12.02.2020 12:23

Pejina unuka Biserka tvrdi da su auta u BiH 113% bolja nego u ostatku svijeta

ODGOVORITE