Počeo ogromni proces protiv Volkswagena
Pred Višim pokrajinskim sudom u Braunschweigu započeo je dosad najveći sudski proces u kojem kupci Volkswagenovih vozila od ovog automobilskog koncerna traže odštetu zbog štete pretrpljene skandaloznim Volkswagenovih.
Svijet 30.09.2019 | 20:32
Volkswagen tvrdi da kupci vozila u kojima je bio ugrađen zabranjeni softver koji je manipulisao podacima o izduvnim plinovima nisu pretrpjeli nikakvu štetu te da dalje koriste svoje automobile.
Kao tužitelj u ovom procesu nastupa Savezni ured za zaštitu potrošača i Njemački automobilski klub ADAC, koji zastupa oko 470.000 Volkswagenovih kupaca.
Tužitelj Volkswagenu predbacuje da je "namjerno i protiv pravila" oštetio svoje kupce.
Sud treba odrediti koliko su zaista potrošači pogođeni skandalom
Jedno od pitanje koje sudsko vijeće treba razriješiti je i u kojoj mjeri su svi tužitelji, koje jedinstveno zastupaju Ured za zaštitu potrošača i ADAC, u istoj mjeri pogođeni skandalom.
Kako je objašnjeno na početku procesa, sud isto tako treba utvrditi je li šteta nastala smanjenjem vrijednosti automobila na dizelski pogon zbog skandala oko manipulacije ili tek nakon javne rasprave u Njemačkoj oko zagađenja vazduha i sudskih procesa koji su urodili zabranom prometa za sva dizel vozila u nekim njemačkim gradovima.
Posmatrači procjenjuju da bi slučaj, zbog složenosti i činjenice da se radi o prvom slučaju skupnog podnošenja tužbe, mogao biti prebačen na Visoki njemački sud te da bi mogao trajati godinama.
Koncern Volkswagen je u SAD-u, gdje je 2015. i otkriven skandal oko manipulacije vrijednosti štetnih izduvnih plinova, dosad već isplatio nekoliko milijardi dolara kazne.
(Avaz)
Komentari / 3
Ostavite komentarДрекавац
30.09.2019 20:40То је та "савршена" Њемачка! Убрзо почиње игранка и с Мерцедесом, који је исто ухваћен у превари и лажном приказивању еко стандарда. А, на крају свега ће ауто индустрија да им пуца по шавовима, кад се покрене поступак против истог тог ADAC-a, који је у завјери с EURO NCAP системом за тестирање безбједности возила сва возила изван Европе "навијао" на брзину лупања за 9 km/h брже од оних који су произведени у ЕУ, како би се показало да су остали произвођачи мање безбједни. Провалили их Јапанци. Прво је посумњала Хонда, а онда су и остали утврдили слично, па Кореанци, па Руси... Уф, ал ће да буде тарапане кад Швабе буду возале Ладу с ЕУРО 7 регуларним и истинитим стандардом, без лажног софтвера! Ха ха ха! А нова Мечка с лажним ЕУРО 6, а стварним ЕУРО 3 или максимално 4 стандардом, ха ха ха!
ODGOVORITERobin hud
01.10.2019 05:46Savrsena njemacka nego sta, oni se uhvate u klinc sa takvim gigantom za stvar koja je po nasim standardima kriminala smjesna. Slazu par procenata o izduvnim gasovima ili potrosnji pa ih drzava nacepi zestoko. Kod nas se jos voze e1,e2 vozila pa cak i bez e standarda, sume smo sasjekli odreda i to je veca eko katastrofa pa niko ne odgovara. Premijer laze da je avion neispravan i kupuje drugi,ubijaju se ljudi i nikom nista.Potkivaju se umjesto konja celni ljudi pravosudja. E to je ta razlika izmedju nas i Njemacke.
Nauka
01.10.2019 07:11nemoze da prati politiku! Jer njemacki politicari su vrsili ocroman pritisak zbog izduvnih gasova i posto auto industrija nije imala rjesenja pribjegla je manipulisanju !
ODGOVORITE