Gdje je zakočila izgradnja auto-puta BL - PD?
U decembru 2018. godine potpisan je ugovor o koncesiji između Vlade Republike Srpske i kineske kompanije Šandong haj spid, za izgradnju auto-puta Banja Luka - Prijedor. Tada je počeo da teče rok od dvije godine u okviru koga Republika Srpska treba da završi eksproprijaciju zemljišta na trasi budućeg auto-puta, nakon čega treba da počnu radovi. Međutim, osam mjeseci nakon potpisivanja ugovora, zemljište još uvijek nije izuzeto.
Republika Srpska 21.08.2019 | 17:24Nakon potpisivanja koncesionog ugovora iz resornog ministarstva i od premijera Republike Srpske su više puta stizale različite informacije o dinamici gradnje. Radovan Višković je ranije tvrdio da se gradnja odgađa i prioritet daje gradnji auto-puta od Doboja prema Bijeljini, međutim kineska kompanija na ovo nije pristala jer je ugovor već bio potpisan. U resornom ministarstvu međutim tvrde da sve ide zacrtanom dinamikom i da će u roku od 2 godine biti završene pripremne aktivnosti kako bi počela gradnja auto-puta.
Nakon završetka izgradnje počinje da teče 30-godišnji koncesioni period u okviru kog će na godišnjem nivou Republika Srpska kineskoj kompaniji plaćati naknadu od 32 i po miliona evra. Ako taj iznos ne bude prikupljen od naplate putarine, ostatak će biti uzet iz budžeta Republike Srpske. U opoziciji upozoravaju da bi tako kineska kompanija za uloženih 297 miliona evra, od Republike Srpske mogla da naplati skoro milijardu evra.
Novinari koji prate ovaj projekat kažu da se od samog početka sve radi veoma netransparentno, pa medijima nikad nije dozvoljen uvid u studiju ekonomske opravdanosti gradnje ovog auto-puta, koja bi objasnila zašto će kineska kompanija za uloženih 300 miliona evra od Republike Srpske dobije skoro milijardu.
Pitanje je i da li je promet vozila na ovoj dionici dovoljan da prikupi 30 miliona evra godišnje od putarine. Ako se to ne dogodi taj novac će Republika Srpska nadoknađivati direktno iz budžeta.
BN TV
Komentari / 13
Ostavite komentarvještak
21.08.2019 15:37Treba platiti izuzimanje nekretnina, para nema.
ODGOVORITEBLuka
21.08.2019 17:50To nije više prepreka... oduzimaju, izuzimaju a sve po zakonu, posle se žali po pravu.
Ooo
21.08.2019 16:12Kod Omarske.
ODGOVORITEjaaa
21.08.2019 17:4530.000.000€??? Pa ni deseti dio! A gdje su troškovi održavanja, inkasanata....
ODGOVORITEBrzi
21.08.2019 18:36Sasvim normalno, kupite stan na kredit za 70.000km na otplatu od 30 godina, Sumu cete platit oko 200.000km.Banke zive od kamate.
Savo
21.08.2019 18:26Ovaj put je.prijeko potreban.Zašto se nije počeo graditi nije jasno.Ne znam zašto vlasti, Pavić i Dodik to nisu aktivirali?
ODGOVORITEIs
21.08.2019 21:18jeste, potrebniji je od puta Scepan Polje-Foca, ili Foca-Gacko, ili Gacko- Nevesinje, ili Trebinje-Ljubinje...
Ekonomska diploma kupita???
21.08.2019 19:4230 miliona € je ca 60 miliona km....da naplaćuju 5 km po osobnom vozilu treba 12 miliona vozila da prođe tim auto putom godišnje!!!Čuda su moguća...
ODGOVORITEPa
22.08.2019 06:19Uzimajuci u obzir kruminalne radnje, odliv stanovniatva, propalu privredu, prezaduzenost, standard, sasvim je jasno da je i to pljacka budjeta a ne potreba takvog projekta....
Vjeciti opozicionar
22.08.2019 05:13Šta ce nama toliki auto putevi kad su mnogo jeftinije brze ceste i za naše potrebe dovoljne, ali ugradnja elite u auto puteve je kompletnija.
ODGOVORITESavo
22.08.2019 05:23Ovaj put je.prijeko potreban.Zašto se nije počeo graditi nije jasno.Ne znam zašto vlasti, Pavić i Dodik to nisu aktivirali?
ODGOVORITEDr
23.08.2019 08:15Mozda skontali da nemaju za koga da prave.Sve nas je manje
ODGOVORITENisu čista posla
23.08.2019 12:13Svadiše se Milorad i Marko i put stade. Kao ukopan. Ali, šta da se radi, njihovo je. Nema nade.
ODGOVORITE