Uprava “Željeznica RS” najavila rezove, a zapošljava nove radnike
Iako su ŽRS nedavno uzele kredit Svjetske banke da bi izmirile nagomilane dugove i otpremnine prekobrojnim željezničarima, uprava ovog preduzeća odlučila je nedavno da zaposli 11 novih radnika.
Republika Srpska 07.12.2018 | 19:24Transportni magacioner, skretničar, vozovođa, otpravnik i manevrista, to su radna mjesta za koja su Željeznice RS raspisale konkurs. Ukupno 11 radnika trebalo bi da bude zaposleno u Brčkom i Zvorniku, a ponuđen im je odnos na neodređeno radno vrijeme.
Željeznice su se odlučile na ovaj korak i pored toga što su obavezane na restruktuisanje preduzeća, odnosno na smanjenje broja zaposlenih. Smanjenje zaposlenih bio je i uslov Svjetske banke da Željeznicama odobri kredit od oko 100 miliona maraka.
Iz uprave preduzeća kažu da je i pored kredita, čije obaveze uplaćuju redovno i po zakonu, ovo bilo neophodno.
„Nakon što su iscrpljene sve mogućnosti raspoređivanja radnika iz drugih organizacionih dijelova ŽRS koji gravitiraju navedenim radnim jedinicama, a raspoređivanje radnika iz organizacionih dijelova Društva koji su udaljeni više od 50 km uslovljeno je izmjenom zakonskih i podzakonskih akata, oglas je raspisan uz saglasnost Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske.“, navode iz Željeznica RS.
Da su dali saglasnost za raspisivanje konkursa, potvrdili su nam iz resornog ministarstva. Međutim, navode da su istovremeno upozorili rukovodstvo Željeznica RS da prijem radnika svedu na minimum i da se saglasnost ministarstva traži samo u slučajevima kada je nemoguće izvršiti preraspodjelu iz redova postojeće radne snage.
„Od uprave preduzeća zatraženo je i da se iz unutrašnjih rezervi izvrši preraspodjela radnika gdje god je to moguće, a shodno usvojenom Programu rješavanja viška radnika u Željeznicama Republike Srpske“, kažu iz Ministarstva saobraćaja i veza RS.
Iz sindikata Željeznica RS djelimično podržavaju zaposlenje novih radnika, ali kažu da je problem mnogo šire prirode, jer se radi o radnim mjestima koja su među najlošije plaćenim u Željeznicama i da malo ko hoće da radi na tim poslovima.
„Vrijeme je da neko počne razmišljati u našoj upravi, ali i u Vladi kao našem većinskom vlasniku da se te plate moraju povećati. Jer osim što se penzioniše, ljudi sami odlaze. Jednostavno ti kadrovi napuštaju, ne samo u Zvorniku i Brčkom, nego to se pojavljuje i u Novom Gradu, Banjaluci, Doboju. Znači ljudi zbog malih plata, a loših uslova rada jednostavno napuštaju i odlaze.“, rekao je predsjednik Samostalnog sindikata transportne djelatnosti Željeznica RS.
Problem sa nedostatkom radnika na pojedinim radnim mjestima kulminacija je onoga što su odavno upozoravali iz opozicije.
„Mi smo na taj problem ukazivali kada je bilo prinudno penzionisanje velikog broja radnika Željeznica, jer je tada otišao najveći broj stručnih radnika, dakle za poslove, odnosno radna mjesta koja su raspisana u konkursu. Da bi se napravile uštede potrebno je uraditi ili bolje bi bilo da se uradi prekvalifikacija radnika koji rade slične poslove, a ne primati nove radnike.“, kaže narodni poslanik Davor Šešić.
Šešić kaže da je potpuno kontradiktorno od strane Vlade da se hvali dobrim platama, a radnici neće da rade jer nisu zadovoljni istim. Najnoviji primjer odlaska radnika iz Željeznica zabilježen je u Doboju, odakle je pet mašinovođa napustilo svoje radno mjesto i svoj rad nastavilo u Sloveniji za platu od oko 1.500 evra. Plata koju su primali u Doboju bila je oko 700 KM.
BN TV
Komentari / 12
Ostavite komentararmagedon
07.12.2018 18:42Revolucionari francuske ujedinite se...
ODGOVORITEre
07.12.2018 19:22Gdje nađe Francusku,kada se i ona trese.
analiticar
07.12.2018 18:52Drugi put kada budete trazili kredit necete ga dobiti,a trazit ce te ga.Upravo radi toga ste se ne pridrzavate potpisanog ugovora o zaposljavanju novi ljudi.Tako je i Radmanovic potpiso za NATO pa sad kaze druge su okolnosti,samo nije onako kako treba da bude.
ODGOVORITEproper
07.12.2018 19:43Bolje da ste angažovali uhljebe po kancelarijama da peru te lokomotive, na njima ima preklanske prašine, gledaj na što to liči, kao da je iz rudnika izašla.
ODGOVORITEМашиновођа
07.12.2018 20:05Још мало па ће то радити машиновође , ови из канцеларија то немогу одеш им нокти.
Re Машиновођа
07.12.2018 21:13jedini posao po kancelarijama i jeste turpijanje nokata xaxxaxaaa
Zadovoljan Putnik
07.12.2018 20:30Upravo sam se vozio od Prijedora do Tuzle,brzim vozom,put je trajao nesto manje od sat i pol,nemam nikakvih primjedbi,samo ako moze malo vise ozbiljne muzike u vozu,ide uz ambijent i krajolike. I da dodam,dobro je sto ste zaposlili lijepe i zgodne,naravno, zenske konduktere.
ODGOVORITERe Zadovoljan putnik
08.12.2018 02:47A kolikoje putnika bilo i vozu
Мирослав
08.12.2018 08:10Ја сам исто био задовољан са услугом само ниса знао да за Тузлу иде преко Прњавора.
Austria
08.12.2018 11:17Ako stese vozili tako lijepo i brzo mogu mislit koliko lazete ni pas maslom nemoze pojest te lokomative se pravljene prije 70godina to nije vise niza muzej a kamoli dase vozi
ODGOVORITEРе
08.12.2018 13:44Најмлађа локомотива електрична на ЖРС је 85 годиште.
Z.P.
08.12.2018 17:50Izgleda da u Austriju primaju samo naivne budale,sad kontam zasto su mene vratili.