Sumnjivi uslovi za gradnju autoputa

Četvrtog oktobra zvanično je parafiran Ugovor sa kineskim partnerima. 42 kilometra autoputa Banjaluka-Prijedor izgradiće se za 297 miliona evra koliko kineska kompanija ''Shandong International'' planira da uloži. Da bi se krenulo sa radovima, potrebno je da Kinezi uplate koncesionu naknadu od oko 8,7 miliona maraka, što se još uvijek nije desilo. Umjesto toga, Kinezi su uplatili jednu marku za osnivanje firme u Banjaluci. Iz Ministarstva saobraćaja i veza kažu da  je to i bio jedan od uslova da se počne saradnja.

Republika Srpska 25.11.2018 | 19:30
Sumnjivi uslovi za gradnju autoputa
''Prema zakonu o koncesijama, koncesionar mora imati sjedište u RS. Ugovor je parafiran sa kompanijom koja je registrovana ovdje u Republici Srpskoj. Mi očekujemo da se odmah, shodno zakonu o koncesiji i po uplati koncesione naknade, ugovor o dodjeli koncesije o izgradnji autoputa Prijedor-Banjaluka potpiše'', kaže pomoćnik ministra saobraćaja i veza RS Nataša Kostić. 

Vlada Srpske je obećala da će, ukoliko od putarine godišnje ne naplati 32,5 miliona evra, posegnuti za budžetom Srpske i plaćanje duga staviti na teret građana. Posljednje brojanje vozila na dionici Banjaluka-Prijedor urađeno je 2015. godine i u najboljem slučaju ne može obezbijediti potreban novac za otplatu. Međutim, iz ''Autoputeva'' uvjeravaju da će se dug za izgradnju autoputa Banjaluka-Prijedor uredno isplaćivati jer se broj vozila na putevima u Srpskoj povećao za 10%.

''Moguće je da će u prvih par godina biti potrebna pomoć iz budžeta, ali gledano na čitavih 30 godina apsolutno ne, jer u drugoj polovini koncesionog perioda prihod mora biti veći od obaveza, što znači da će biti zarade po ovom osnovu i za koncesionara i za nas kao vlasnika autoputa'', kaže direktor ''Autoputeva RS'' Dušan Topić. 

Prema podacima javnog preduzeća ''Autoputevi Srpske'' od putarine je u 2017. godini 7,8 miliona maraka, što je nedovoljno da se dug za izgradnju vraća kontinuirano. Zbog činjenice da javnost nije upoznata sa svim detaljima ugovora, to daje prostor za manevrisanje, upozoravaju ekonomisti.

''Kada golim okom pogledate finansijsku konstrukciju do koje smo došli iz medija, vidite da je taj ugovor finansijski štetan po RS i stiče se osjećaj da je nekad nekom nešto učinjeno, pa se sad vraća tom nekom na bazi ugovora o koncesiji'', kaže ekonomista Jelena Trivić. 

''Mi nismo previše ozbiljni kad kreiramo projekte ili kad ih ponudimo partnerima, ali su partneri vrlo oprezni jer su informacije stigle do njih, a BiH ima oko 2 milijarde rezevisanih sredstava koji nisu pripremljeni za realizaciju. To kod nas u birokratiji nije veliki problem, ali kad biste to kod nekog investitora uradili, morali biste da platite i ostali bi bez posla'', tvrdi ekonomista Zoran Pavlović.

To je još jedan projekat koji je vlast započela u predizbornoj kampanji i za koji se ne zna da li će se uopšte realizovati jer su svi detalji ugovora vješto skriveni, poručuju iz opozicije.

''Ono što je ključna stvar je da Republika Srpska nije usvojila dokument koji po zakonu mora da usvoji, a to je koncesiona politika RS. Treba konačno jednom da utvrdimo šta dajemo pod koncesiju, pod kojim uslovima i koji interes građani imaju od izgradnje autoputeva ako znamo da je ekonomska situacija takva da građani nemaju para ni da natoče gorivo, a kamoli da se voze autoputem'', ističe poslanik Adam Šukalo. 

Najmanji mogući iznos koji godišnje može da bude naplaćen od putarine je 12 miliona maraka, a najveći 21,6 miliona maraka, što nije ni blizu obećanim 60 miliona maraka. To znači da će Kinezi na kraju za uloženih oko 300 miliona evra, autoput naplatiti oko 900 miliona evra, a u narednih 30 godina dug za izgradnju autoputa će otplaćivati građani Srpske.



BN TV

Komentari / 41

Ostavite komentar
Name

Milko

25.11.2018 19:38

Mateematika je jasna. Ako bi putarina iznosila 10 KM, potrebno je dnevno tim putem da prodje 18.000 vozila. Kroz najprometniji auto-put u Srbiji E75 dnevno prodje u prosjeku 16.000 vozila. Narode moj, sve si dobio sto si trazio, dosli i Kinezi po svoje.

ODGOVORITE
Name

Rr

25.11.2018 21:02

Upravo tako i najcrnja stvar sto ovih strucnjaka koji su odlucili da to ide tako nece biti nigdje, mozda u penziji...a Vlada RS i sistem vlasti vec za 4 godine ce biti pod kontrolom sadasnje opozicije na celu sa Vukotom i onda ce oni mozgati i gledati gdje ce navuci sve te milione....

Name

Re

25.11.2018 21:42

Pa nisu Kinezi budale, ali jto ne zna lopovska seljacina mile.

Name

realno

25.11.2018 21:45

Nikome ne treba autoput. RS i BiH ce u narednom periodu toliko ekonomski pasti da ce velika vecina izbjegavati autoputeve. Nama trebaju fabrike, sa prometom koji moze da opsluzi te iste fabrike, a ne autoputevi bez fabrika.

Name

RE Milko i Rr

25.11.2018 21:50

Kada bi se obracala paznja na vas razno razne kriticare ne bi RS imala ni metra auto puta , ni bolnica , ni skola , ni termoelektrane , jao matematicari pametni .

Name

no sikiriki

25.11.2018 21:55

Sada ce P. Djoko da razjuri privrednu vatru, razvoj i zarade, cim se zastava vrati na svoje mjesto!

Name

Re Re

25.11.2018 22:02

ti da nisi retardiran mogao bi da shvatis o cemu se radi. Auto put se moze graditi i od aksiza na gorivo, od kredita... Al8 kako bi se onda uplusali lopovi koji su na vlasti.

Name

Za RE Re

25.11.2018 22:24

To ce sve placati tvoja djeca strucnjak, sve te puteve i sva ta zaduzenja, a ti ako mislis da si ih ti sa takvim razmisljanjem i vjerovatno ponasanjem dovoljno obezbjedio, grdno se varas....Kolo se okrece, ti danas obezbjedio pare, imas ih, a sutra pare nestanu, nemas ih...jer takvo razmisljanje dovodi do toga, zato ukljuci malo lampice i razmisljaj dugorocno...Vladu ti pored toliko strucnjaka vode stranacki poslusnici koji nisu vidjeli realnog sektora i oni da obezbjede razvoj drustva...tesko, Boga mi tesko...ali dobro, bitno da je tebi dobro...

Name

Gojko

26.11.2018 07:18

Nije mi jasno kako ovaj Milojko nije ušao u Vladu kad ovako dobro računa!? Naučio čovek kod ovaca, stalno računa i broji! Ha ha ha

Name

Duduk

26.11.2018 07:40

Narod im gladan, a režim se razmeće kao faraoni ili u doba robovlasništva. Od kredita se najlakše uzima % od izvođača.

Name

ekonomista

26.11.2018 07:49

Sta kaze tim ekonomista u savjetu vlade o ovoj temi? Ako tog tima nema onda je ugovor dobar, ha, ha..

Name

DemografVasa

26.11.2018 08:45

Vrijeme komunizma kad je drzava gradila fabrike je proslo u neoliberalnom kapitalizmu sve je na preduzetnim pojedincima a drzava se ne petlja u ekonomiju samo se stara da drzava bude sigurna i uredjena,da zakon vazi za sve i da su svi jednaki u trzisnoj utakmici.A ako nema autoputeva niko nece da gradi fabrike i da investira to je samo jedan od preduslova za razvoj ekonomije

Name

Matematika

26.11.2018 11:56

Ti je slaba strana po toj bi bilo dovoljno 9 hiljada vozila dnevno. Sto mislim da je realno ostvarljivo, medjutim cena od 10 KM je prevelika. Tako da u prvim godinama budzet ce morati da dotira najmanje trecinu. Medjutim ako to gledamo kao investiciju u privredu, turizam, usluge tu ce biti mnogostruka korist. Sa druge strane ako gledamo kroz bezbednost a ljudski zivoti nemaju cenu to je jako dobra investicije i sa trece strane vreme je novac i nemoze se platiti, Predor- Doboj ce se putovati malo vise od sat. Tako ucite moji ekonomisti pa ce vam biti jasno.

Name

xyyy

25.11.2018 19:40

Kao da je to vazno,vazno je srbovanje Dodika i zastava.

ODGOVORITE
Name

Re

25.11.2018 21:56

Tako je druže.

Name

Oki

25.11.2018 22:14

Vama sve sumnjivo.. Dodik gradi, a vi patite

Name

@Oki

26.11.2018 08:50

ne gradi Dodik poltroni , nego narod svojim novcem ...shvatite to vec jednom

Name

DOLAZE KINEZI U GACKO ,

25.11.2018 19:43

U sklopu projekta druge faze Termoelektrane Gacko Kinezi stižu. Ovi što su došli već su otvorili prodavnicu kineske robe, a dolazak ostalih očekuje se narednih godina.

ODGOVORITE
Name

Korajica

25.11.2018 19:50

Prodase nas za vijek vijekova.Nazad srpska dok nije kasno.

ODGOVORITE
Name

Re

25.11.2018 23:28

Ovom suludom kriminalnom stanju kriva je mlitava i plašljiva opozicija RS koje skoro da nemamo u RS, rasturena do te mjere da nema više nikakvog značaja i efekta, od kada je par njih kriminalaca dobilo glasove od naroda da mjenjaju lopove na vlasti a oni se lopovima pridružili u pokradenim izborima RS.

Name

Jaffa

25.11.2018 19:51

Ovi koji sad odlučuju dobiće svoje provizije od Kineza, i zaboli ih uvo šta će biti kasnije.

ODGOVORITE
Name

Realnost

25.11.2018 19:54

Kako je krenulo federaciju cemo moliti da nas uzme

ODGOVORITE
Name

Aleks DE

25.11.2018 21:38

:))))))))

Name

re-realnost

25.11.2018 21:45

Naravno da neće, nisu ludi da preuzmu naše dugove.

Name

dijapora_D

25.11.2018 21:56

Svi cete vi iz Bosne na rad u zapadne zemlje, a tu ce se doseliti izbjeglice iz svijeta!

Name

Federacija BiH

25.11.2018 22:10

RE Realnost, ništa od toga, u RS je nametnuta teza kao da federacija BiH želi neki unitarizam i centralizaciju, što nije tačno, BiH jeste i ostat će decentralizovana država. Sjećam se kada su iz F BiH nudili jedan penzioni fond, u RS su to glatko odbili, pitaj ih danas federaciju da li su za to, sigurno NE, ili recimo željeznice, opet bi bilo NE, ima tih primijera

Name

abcd

26.11.2018 06:45

Srbine ( i jedan i drugi) svaka čast! Nije nam dosta naših dugova već nam trebaju i vaši. Realno ( ha ha)

Name

Neko

25.11.2018 20:19

NEšić i Trninić su sumnjivi užasno.

ODGOVORITE
Name

duduk

25.11.2018 20:22

Dobro procitajte ugovore , neznam koje sta potpisivao i sta stoji u tim ugovorima ,nisam citao ,odgovornost snose potpisnici,ja samo primam pare .a to je opet drugi par cipela.

ODGOVORITE
Name

Pop jovica

25.11.2018 20:23

Imam osjecaj da bi nas bolje vodili bolesnici sa neke psihijatrijske ustanove!

ODGOVORITE
Name

puraa

25.11.2018 20:31

Banja Luka-Prijedor, predviđeno 32.000.000 KM samo za putarinu, ebote ovo kao u Njemačkoj LOL, je da kinezi slažu

ODGOVORITE
Name

Grga

25.11.2018 21:19

Ovom narodu nista ne valja ge su vasaa dela osim kritike. Mogu misliti kako vam je okruzenje ka imate toliko vrenena za kritiku. Nece niko nista poneti za sobom prvo se postaraj da nesto ostane iza tebe pa drug kritikuj. Sve sami pametnjkovici.

ODGOVORITE
Name

RadISamoRad

26.11.2018 02:40

Čast svaka Grga za komentar. Onaj ko ne ostavi ništa iza sebe kao da nije ni postojao. Samo naprijed, rad i samo rad, za bolje sutra.

Name

♤♡◇♧

25.11.2018 21:31

A sta su to oni pametno potpisali do sad..sve rsćardali joj tugo propasti...

ODGOVORITE
Name

RE U

25.11.2018 21:46

MOŽE PREDVIĐENA KONCESIJA AKO ZASTAVA RS BUDE NA SVAKOM METRU DEONICE A NA KINESKOM SVE ISPISANO I 50% STANOVNIKA DA GOVORI KINESKI.TO ĆE RIJEŠITI ČIČKOVIĆ RADMILA SA DIPLOMOM dr. EKONOMSKIH NAUKA U VEČERNJOJ ŠKOLI KOD MIRJANIĆA I MIKEREVIĆA.FUKARE

Name

Mama

25.11.2018 22:08

NEKA ODE DODIK ZELJKA I NJIHOVI DIKTATORI..SVI KOMPLET NEKA ODU PA CEMO RADNOM AKCIJOM MI NAROD NAPRAVITI AUTOPUT SAD PA SAD

ODGOVORITE
Name

Radomir

25.11.2018 22:24

Fabrika nece biti domace trziste pre malo a za izvoz necemo nikad dobiti dozvolu to mora biti svakom jasno samo

ODGOVORITE
Name

Kole

25.11.2018 22:38

Jeste i naivni. U Kini je registrovana firma sa ovlastenim licem kinezom sa ogranicenjima sto se tice djelovanja. Ovdje takodje registrovana ta kineska firma sa nekoliko kineza. ....pocinje se sa trazenjem projektne kuce koja ce da mazne lovu. Zatim prema projektu se vrsi expropr. Zemljista koja se uvelioo vec otkupljuje od strane snsda i dodika. Zatim s3 trazi podizvodjac i tu se zamisli javljaju Kaja Stankovic i Cubic .eventualno jos par povlastenih...pola se ulaze u koricu asvalta a pola se iznosi iz zemlje jer znaju da im istice vrijeme....a vi ovxe gledajte dok vam zubi ispadaju

ODGOVORITE
Name

Direkt

26.11.2018 02:45

Kakva vlast, takvi i uslovi za gradnju puta.

ODGOVORITE
Name

Q

26.11.2018 02:59

Cuj povecao broj vozila a svaki dan od 50/100 ljudi napusti Srbiju i RS. Ovde je...e lud zbunjenog. Godisnje jedan grad nestane ..Cuj za 30 god pa kako je krenulo za 30 god nestace i RS nestace naroda.AAuta prosek starosti 20 god.Kataklizma.

ODGOVORITE
Name

Austria

26.11.2018 05:58

Ocete vi biseru i milokrada pa zivili samo naprijed do provalije iz koje nema izlaza sadcete da vidite kako milokrad to operisaje prvo mora da opljacka milone stoje kupio izbore oa kamate pa unaprijed sve akontacije za nedaj boze bjezanije kao i petar kralj koga je juce slavio i onje isto pokro zlato i svo bogaljstvo i pobjego a narod osto ko govno na cjedilu

ODGOVORITE