Dijalog oko trase auto-puta SA-BG

Načelnici opština Sarajevsko-romanijske i Drinske regije, na današnjem sastanku sa predsjednikom Vlade Republike Srpske Željkom Cvijanović u Andrićgradu, iznijeli su jedinstven stav da trasa budućeg brzog puta Sarajeva - Beograd treba da ide istočnim dijelom Republike Srpske.

Bosna i Hercegovina 03.11.2017 | 19:03
Dijalog oko trase auto-puta SA-BG
Podsjetivši da je trasa, koja bi išla istočnim dijelom Srpske, predviđena i strateškim i planskim dokumentima Srpske, načelnici opština Pale, Sokolac, Rogatica, Novo Goražde i Višegrad su naglasili da je to jedinstvena šansa za razvoj ovog dijela Republike.

Nečelnik opštine Sokolac Milovan Bjelica rekao je novinarima nakon sastanka da je aktima koje je usvojila Narodna skupština Republike Srpske jasno definisana trasa od Višegrada, preko Ustiprače, Rogatice, Podromanije, Romanije i Ljubogošte.

"Ova trasa obuhvaćena je strategijom transporta Republike Srpske, a ta strategija je sastavni dio okvirne strategije transporta BiH. Sada je na Republici Srpskoj da nastavi dalje aktivnosti oko pripreme akata, dokumenata, idejnih rješenja, studije izvodljivosti", pojasnio je Bjelica.

On je poručio da su načelnici za poštivanje akata Republike Srpske jer je infrastruktura, prema Dejtonskom sporazumu, u nadležnosti entiteta.

"Ovo niko ne može promijeniti i ovo je konačna odluka", poručio je Bjelica.

On je naglasio da načelnici opština Sarajevsko-romanijske i Drinske regije nemaju dileme i da je ova trasa izraz jedinstvenog stava.

"Imamo saznanja da će Srbija, ukoliko ne bude drugih investitora i pomoći bilo koga drugo, sama isfinansirati 60 kilometara auto-puta sa Koridora 11 do Kotromana, čija je vrijednost između 730 i 800 miliona evra", naveo je Bjelica.

Komentarišući inicijativu zamjenika predsjedavajućeg Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH Mladena Bosića da trasa budućeg brzog puta Sarajevo-Beograd ide pravcem Beograd-Bijeljina-Brčko-Tuzla-Sarajevo, Bjelica je rekao da se svako bori za područje odakle dolazi.

"Bosić i ostali iz Semberije i Posavine koji to podržavaju žele da poruče svojim glasačima da se bore za ta područja. To je njihovo pravo i to ne rade u ime partija iz kojih dolaze. Bosić je u svoje ime predložio deklaraciju o kriterijumima za definisanje trase i to nije stav nijednog organa SDS-a", naglasio je Bjelica, dodavši da na organima stranke o tome nije ni razgovarano.

Načelnik opštine Rogatica Milorad Jagodić rekao je novinarima da je u republičkim aktima iz oblasti infrastrukture jasno i precizno navedeno da budući brzi put Beograd-Sarajevo treba da povezuje istočni dio Srpske sa Srbijom.

"Ima nešto što se ne može matematički iskazati, a to je strateški interes.

Izgradnje trase brzog puta kroz ovaj dio Srpske je možda i zadnja šansa da taj prostor ostane u životu. U istočnom dijelu Republike, od Bijeljine do Trebinja, nema nijednog kilometra auto-puta i ova trasa je nešto što je veoma važno za opstanak tog dijela Srpske", naglasio je Jagodić.

Načelnik opštine Pala Boško Jugović rekao je da će ova trasa biti precizirana uz saglasnost Vlade Srpske.

"Izvjesnija je trasa preko Rogatice i Sokoca, a postoji i alternativa da dio trase ide preko Renovice i Prače, i dalje prema Palama. Opština Pale će vjerovatno dobiti oba ta putna pravca ako bude novca", naveo je Jugović, dodavši da treba imati na umu i da će onaj ko bude finansirao odlučivati koja trasa će biti aktuelnija.

Načelnik opštine Novo Goražde Mila Petković rekla je da bi ova trasa bila značajan preduslov za razvoj tog dijela Srpske, napomenuvši da je istočni dio znatno nerazvijeniji u odnosu na zapadni dio Republike.

"Ovo je preduslov i za buduće investicije bez kojih nema ni opstanka ljudi na ovim prostorima", zaključila je Petkovićeva.

Sastanku koji je održan u Andrićgradu, a čiji je domaćin bio načelnik opštine Višegrad Mladen Đurević, prisustvovao je i predsjedavajući Kluba poslanika SNSD-a u Predstavničkom domu parlamenta BiH Staša Košarac.

Podsjećamo, prije desetak dana održan je sastanak i u Vladi Federacije BiH na kojem su radonačelnici Tuzle, Bijeljine i Brčko Distrikta, te načelnici Žepča i Orašja, izričito tražili da trasa autoputa ide preko Bijeline i Tuzle.

Sastanku su prisustvovali premijer FBiH Fadil Novalić, federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH Adnan Terzić, gradonačelnici Tuzle, Bijeljine i Brčko Distrikta BiH Jasmin Imamović, Mićo Mićić i Siniša Milić, te načelnici Žepča i Orašja Mato Zovko i Stanko Vincetić.

"Imamo konekciju pruge od Brčkom prema Banovićima. Svi uslovi, pretpostavke ekonomske i demografske su tu. Ostaje pitanje da na određen način sve aktere u ovom projektu angažujemo da idu u ovom pravcu. Istočni pravac podrazumijeva Sarajevo - Sokolac - Višegrad", kazao je nakon sastanka premijer FBiH Fadil Novalić.

Gradonačelnik Tuzle Jasmin Imamović je kazao da potreban brži razvoj područja kroz koje bi trasa išla, te da će izgradnja trase dodatno doprinijeti tome.

"Mi smo došli ponoviti ono što smo rekli u Bijeljini. Snaga ovog prijedloga je demografska snaga, radi se o 1.500.000 ljudi. Naša je snaga u ekonomiji, to je ekonomski najpotentniji dio, radi se i o transportu roba. Imamo idejne projekte, prepreka je način; ili kredit ili koncesija. Ovo je nešto što integriše BiH, tu su tri entiteta i tri i više nacija i to najmnogoljudniji dio. Naša je potreba da se taj prostor brže razvija, jer taj bi prostor da je bolje povezan puno pomogao ostalim dijelovima BiH".

Mićo Mićić, načelnik Bijeljine je kazao da sve ide u prilog izgradnji ove trase.

"Mislim da je ovo sasvim normalna inicijativa i puno toga što je rečeno ide u prilog da ovo bude jedan od prioriteta. Ono što je sigurno, poslije Sarajeva i Banjaluke su ovo najveći gradovi i privredni centri. Bijeljina, Tuzla imaju veliki broj stanovnika, tako da to ide u prilog našoj trasi. Mi nismo izmišljali toplu vodu, u prostornom planu Republike Srpske i FBiH svi ovi putevi postoje. Mi bismo iskoristili dio puta 5c do Zenice, od Zenice postoji idejno rješenje do Žepša preko Tuzle do Brčkog, kao i rješenje puta Bijeljina - Brčko. Sve to ide u pravcu da je ovo jedna od najboljih trasa kojom bismo povezali najgušći dio BiH", istakao je Mićić.

Izvor: Agencije

Komentari / 17

Ostavite komentar
Name

Petar

03.11.2017 19:15

Sve je jasno. Erdogan hoce da poveze Sarajevo i Sandzak, a ludi Srbi se primili. Fuj.

ODGOVORITE
Name

KIKI

03.11.2017 19:40

U normalnim zemljama se gradi autoput mreza izmedju svih gradova i to nema veze sa pojedinim narodima ili politicarima.Samo takve zatucane komdine kao ti Petre razmisljaju tako.Povezivnje Uzica, N. Pazara, Pozege, Kragujevca, Visegrada, Rogatice , Gorazda i Sarajeva je OK. Nas sve to dodje u obe varijante po oko 80 km izgradnje autoputa i ne vidim gdje je problem...treba graditi gdje god se moze.

Name

Joja

03.11.2017 20:05

Petre sve dok tako budemo razmisljali bit ce nam ovako kako je sad, jos malo pa cemo traziti posla po federaciji. Tebi smeta Istambul a ne smeta ti Srbija,Crna Gora, Makedonija,Grcka ili Bugarska...ovi su svi ispred Istambula???..fuj Petre.

Name

Momo

03.11.2017 20:07

Ne ide preko Užica zelena transverzala avetinjo jedna.

Name

Kokuzi

03.11.2017 20:46

Nemate para ni za krpljenje rupa po gradovima. Gradjani napustaju zemlju. Privreda 0. Samo kredit na kredit! Pa IDIOTI od ljudi gdje vi živite i kome vjerujete. IMATE LI OČI ? NE,NEMATE OČI, IMATE UŠI NA KOJE SAMO SLUŠATE LAŽI I OBEČANJA .

Name

Zoki

03.11.2017 21:30

Petre mani se Politike,a mrznju zakopaj,nikom dobro donijela nije.Ako ce ta tvoja transverzala donijeti veci boljitak RSoj i BiH,ja glasam za tu tvoju zel.transverzalu.Pa mnogi putevi iz gradova i drzava idu prema Istanbulu i obrnuto i niko se nebuni,a mi Indijanci kao pametni siromasni Patrioti.

Name

lalo

03.11.2017 19:31

Ovi iz nerazvijene Republike Srpske žele po svaku cijenu da ide auto put preko njih to jest da najkraćim putem se poveže zelena transverzala Sarajevo-Sandžak-Instambul.

ODGOVORITE
Name

RE re

03.11.2017 20:06

Nanu li vam razvijenu, kad nemate argumenata vi potežete transverzalu. kako će preko Vardišta, Kotromana i Užica ići zelena transverzala. Valjda ona ide preko Rudog, Priboja bando nepatvorena. Uostalom šta ima veze, i vi povezujete Tuzlu sa Republikom Srpskom.

Name

E lalo

03.11.2017 20:19

Neka si ti razvijen.

Name

Lepa

03.11.2017 21:37

Posto ste vi "razvijeni" onda ga vi napravite od svojih para.

Name

skupo

03.11.2017 19:43

Ako imaju novaca nek išaraju region novim auto-putevima a ako nemaju nek ne prave ni jedan auto-put.

ODGOVORITE
Name

DOXA

03.11.2017 20:59

Ceste se prave prema Evropi a ne prema Ruskoj Guberiji....

ODGOVORITE
Name

Nisu izgledi

03.11.2017 21:25

Ovdje nema dijaloga o autoputevima. Ima samo prost zbir monologa. I to monologa koji teku paralelno, bez da se susreću, preklapaju, ukrštaju. Nema zajedničkog sadržioca. I bez namjere da se čuju druge paralele.

ODGOVORITE
Name

Derim .

03.11.2017 21:36

Jedino resenje je da raspisemo referendum neka narod odluci kudam ce ici trasa autoputa .

ODGOVORITE
Name

Tuti

03.11.2017 23:28

Nemaju para za radare a kamoli za auto put.

ODGOVORITE
Name

dijasporac

03.11.2017 23:50

Federacija B i H bi trebala da se se zahvali Turskoj i odbije novac na taj nacin jer sa ovom buranijom nema dogovora.Turska ako hoce moze posebno dati novac Srbiji a posebno federaciji pa neka prave kuda hoce.citam traze preko Visegrada zbog toga sto je ta regija nerazvijena.pa koga to briga imate svog Milu neka trazi od Putina veliki i neka napravi taj put

ODGOVORITE
Name

Francuz

04.11.2017 12:39

Ako ne bude trasa preko Bijeljine ,Brckog i Tuzle .. Tuzla ce naj vise oslabit jer ce se promet preci preko Gorazda .. Amozda je to i cilj Sarajeva da Tuzlu oslabi ekonomski a mozda i politicki .. Bijeljiini i Brcko nisu bas daleko od Srbije i Hrvatske pa ce tu i tamo izdrzat .. A ono dole oko Gorazda sto ce kopat stijene da naprave ravnice da bi gradili neka skladista i fabrike vidicemo sve u vremenu ...

ODGOVORITE