Sarajevo - Beograd: 2 moguća smjera

Četiri su važna infrastrukturna projekta pred Bosnom i Hercegovinom i Srbijom. Povezivanje Sarajeva i Beograda brzom cestom ili autoputem, revitalizacija pruge Sarajevo-Beograd i sanacija 11 mostova između dvije zemlje.

Bosna i Hercegovina 25.01.2017 | 11:59
Sarajevo - Beograd: 2 moguća smjera
Šta su ciljevi, koje su trase i vremenski rokovi?

Brza cesta ili autoput koji bi u budućnosti trebao povezivati Bosnu i Hercegovinu i Srbiju mogao bi ići u dva smjera. Sa bosanskohercegovačke strane prva potencijalna trasa je - Sarajevo Tuzla, Brčko, Bijeljina, druga bi mogla biti - Sarajevo, Rogatica, Višegrad.

Mjesec dana rok je u kojem će nadležno BiH i ministarstva Srpske i FBiH izvjestiti Srbiju o najefikasnijoj ruti. Dvije zemlje gradiće zajedno i uz potencijalnog investitora u Turskoj.

O svemu se tek odlučuje.

Denis Zvizdić, predsjedavajući Savjeta ministara BiH je kazao: “Bosna i Hercegovina će vrlo brzo donijeti svoju odluku o samoj trasi i činjenici da li će ta spojna tačka biti u Višegradu ili će eventualno taj put ići Sarajevo -Tuzla - Brčko - Bijeljina do granice sa Srbijom. Naravno opredijelićemo se u skladu sa interesima mogućih investitora i kreditora u skladu sa mrežom panevropskih brzih cesta i koridora i na takav način vrlo brzo donijeti svoje odluke.”

O početku radova i rokovima nadležnima je još rano da govore. Jedno je sigurno, tvrdi ministar komunikacija i transporta BiH, vremena nemamo jer kasnimo za regionom. Juskova kolegica, ministarka Zorana Mihajlović bila je konkretnija kada je u pitanju cijena projekta.

"Danas putujemo pet sati do Sarajeva. Naša radna grupa će se formirati, da vidimo šta je sa dokumentacijom, studijom izvodljivosti. Procjena je da sve to košta oko 800 miliona eura.”

Osim brze ceste, tu je i potreba za sanacijom 11 mostova koji povezuju dvije zemlje. Radovi bi mogli početi uskoro. Procjenjuje se da će sve koštati više od 6 miliona eura – nešto više Srbiju nego Bosnu i Hercegovinu.

“Želim da kažem da su svi mostovi na Drini u našoj nadležnosti i da izgradnja tog najavljenog autoputa, za koji mi nemamo još nikakve informacije, je dobrodošla jer 95% prelazi preko teritorije Republike Srpske, i da Republika Srpska treba da odredi trasu i način kuda će se to kretati", izjavio je Milorad Dodik, predsjednik Republike Srpske.

Osim brzog povezivanja Beograda i Sarajeva, plan je da se radi i na revitalizaciji pruge.

Ismir Jusko, ministar komunikacija i transporta BiH nam je rekao: “Formiraćemo jedan radni tim u narednih 10-ak dana koji će izvršiti analizu kako sa bh. strane, tako i sa strane Srbije koja su to ulaganja, jer u ovom momentu imamo već više poziva od strane Evropske komisije koja je spremna da finansira željezničku infrastrukturu i zašto ne bismo iskoristili tu pomoć od naših kolega iz EU".

Nadležni u ovoj godini najavljuju završetak mosta i carinskog terminala Bratunac - Ljubovija kao novog graničnog prelaza između Bosne i Hercegovine i Srbije.

Izvor/foto: N1

Komentari / 44

Ostavite komentar
Name

Ha ha ha

25.01.2017 12:08

Treba projekata za pranje para. Od kredita MMFa naravno.

ODGOVORITE
Name

Mi Sami

25.01.2017 13:14

Ja zivim u Gradisci.I meni je sve jedno da li ce se taj put praviti ili ne.Aliii....Ovi ljudi oko Bijeljine i Brckog i sad su dobro putno povezani i zive jako dobro.Dajte taj put da ide kroz Uzice,Visegrad,Rogaticu.Tamo su paaivni krajevi.Ljudi tamo zive kao da je 1917.Dajte da i oni malo napreduju.

Name

Pokojna Mileva

25.01.2017 13:17

Ako se ja ruzimijem u saobracaj za Beograd ce se ici kroz Bijeljinu a vracati preko Visegrada...bice jednosmjerni autoputevi...

Name

Kokuzna vremena

25.01.2017 12:12

Super

ODGOVORITE
Name

Kole

25.01.2017 13:44

Naravno da je super, taman da ide preko Kalinovika!

Name

Sarajlija

25.01.2017 12:13

Jesul to pripreme za velku srbiju?

ODGOVORITE
Name

Dragan

25.01.2017 12:57

Ako ujedinjavanje Albanaca u jednu dr\avu nije "Velika Albanija", što bi se težnja Srba da žive u jednoj državi zvala "Velika Srbija"?

Name

re sarajlija

25.01.2017 14:41

Vrati se malo unazad... vidjećeš da nisu srpski vladari nikad vladali Bosnom, ali zato bosanski jesu Srbijom ;)

Name

re re Sarajlija

28.01.2017 00:16

Ko je onda podizao Manastire DOBRUN, SASE, DRAGALJEVAC, MOSTANICU,GLOGOVAC, PAPRACU,KLISNU,LIPLJE, DRUGOVIC, KRKU, KRUPU,itd.

Name

Baja

25.01.2017 12:13

Je li 800 miliona eura sa ugradnjom ili bez?

ODGOVORITE
Name

lijan

25.01.2017 12:31

Ovaj brzi put bi bila velika stvar,naravno bez talova nemoze!

Name

Kukuriku

25.01.2017 12:14

Bez savremenih puteva nema razvoja.

ODGOVORITE
Name

nikica

25.01.2017 12:49

Trasa Brcko- Tuzla-Sarajevo to dodje kao da se povezuje BiH sa Hrvatskom. Predlazem varijantu Visegrad-Rogatica-Sarajevo,i trasa pruge itrasa auto-puta.

Name

lijan

25.01.2017 13:26

Krajnje je vrjeme da se I kod nas izgradi bar brza cesta!Sarajevo-Visegrad-Uzice!!!!!

Name

Roki

25.01.2017 14:01

Za autoput bolji je teren preko Doboja i Brckog, pa nek se poveze i sa Srbijom i sa Hrvatskom.

Name

tito

27.01.2017 17:25

Ajmo sve graditi preko Bijeljine!!! Dokle vise. Hoce li jednom nesto od kapitalnih investicija doci i u Drinsku regiju???

Name

mami

25.01.2017 12:17

Samo Dodo ide suprotnim smer.

ODGOVORITE
Name

Karadoz

25.01.2017 12:19

Od svega logike ima pravac prema Uzicu, nekad stara trasa uskotracne zeljeznice . Jedino privredno opravdano. Autoput Sarajevo Beograd nema isplativost

ODGOVORITE
Name

Maxo

25.01.2017 12:20

Za Auto Putem SA-BG uopste nema potrebe niti ekonomske opravdanosti jer da bi se isplatio treba i 5000 do 10.000 vozila dnevno a sumnjam da ima i 500. Prakticniji je LET 2 x dnevno koji bi kostao u oba pravca 30 do 40€ i obavio se za 30 minuta. nego minimalno 3 sata voznje i auto putem i min 1 sat cekanja na granicama i troskom od 50€ do 60€

ODGOVORITE
Name

Digitron

25.01.2017 12:43

A da malo porazmislis koliko to znaci stanovnistvu na Romanijskom platou!? Uz dodatna ulaganja na povezivanju tog novog auto-puta(brze ceste) sa dijelom od Zvornika do Sokoca,naravno ukoliko se izlobira da taj dio puta ide preko Rogatice i Podromanije,predstavljalo bi ogromnu stvar za taj dio Republike Srpske,jer samim tim bice poveyani sa Istocnom Hercegovinom. Samo naprijed,neka nasi ministri u Savjetu ministara odrade to kako treba,u ime Republike Srpske...

Name

Lupas ko maxim po diviziji.

25.01.2017 12:44

Lupas ko maxim po diviziji stara izreka, svi koji hoce da imaju neki napredak moraju da imaju i jaku infra strukturu. I nelupaj bez veze

Name

Maxo

25.01.2017 12:51

Za onog sto misli da Lupam vjerovatno si iz tog podrucja. Moze gradite al nek ga placaju oni koji su Za izgradnju Auto Puta. A u Istocnoj Njemackoj je uradjen Auto Put sa istom pricom o prosperitetu i ekonomskom rastu i bolje je nego u zapadnoj ali od Ekonomskog rasta nije bilo skoro nista. A do sada ni Koridor 5c koji je 10 puta isplativiji nije uradjen. A i taj se sadasnji put moze izgradi , prosiriti i po neki tunel prokopati da se nekruzi okolo. to su samo Marketing price kojekakvih vlada.

Name

x5

25.01.2017 12:21

Daja neda nista da se pravi dok se on ne pita.

ODGOVORITE
Name

X6

25.01.2017 12:53

A ko ce mene vidjeti u X6 ako budem vozio autoputom? Ja navikao da pustim glasno Karleusu u mom autu i da izbacim rame sa suncanim cvikama da me cure gledaju vozeci se kroz centar grada

ODGOVORITE
Name

шкода

25.01.2017 14:59

Чувај се промахе

Name

Duro

25.01.2017 12:54

A koće to da plati? Turska?! Živi bili pa videli, EU neće sigurno jer nije barem jedna strana u poslu iz EU...a Srbija i BiH pune para ...

ODGOVORITE
Name

Re Đuro

25.01.2017 15:12

Platice onaj ko bude i ako bude vidio interes . Bez toga mrka kapa..Jos dosta vode ce proteči i Dunavom i Savom dok to se započne a kamo li pusti u opticaj..

Name

pero

25.01.2017 12:57

Samo sarajevo Sokolac zvornik pa vodite preko zagreba za beograd

ODGOVORITE
Name

Ненад

25.01.2017 12:59

Hајлогичније је преко Ваљева, мост Љубовија - Братунас, па преко Романије, то је најкраћи пут Бг-Са. Овако како је нацртана траса могла је ићи и преко Подгорице или Осијека

ODGOVORITE
Name

Predlog

25.01.2017 13:18

Sastavi Zenicu sa Šamcem (Babinom gredom) i eto ti autoput do Beograda !

ODGOVORITE
Name

Kiki

25.01.2017 14:20

To nema...Samac-Babina greda, al ima Odzak-Svilaj...BG,ZG,OS.

Name

Tvrdim 100%

25.01.2017 13:52

Kako god bude ova generacija građana BiH NEĆE GA DOČEKATI......

ODGOVORITE
Name

Kowalski

25.01.2017 13:53

У Србији се уопште не поставља питање гдје ће пут ући у Бих, то је Вардиште, једино је питање да ли ће пут ићи преко Романије или Праче, што одговара муслиманима који би урадили излаз према Горажду који је индустријски најјача општина на истоку а своје производе сада мора пласирати преко Сарајева.

ODGOVORITE
Name

Vučina

28.01.2017 09:05

Upravo tako,svaka čast za jedan zdrav komentar.Nama je cilj Podromanija,Rogatica pa dalje do Vardišta,i tako spojiti što više teritorije pod našom ingerencijom.Sada je sve na BIH ministrima,da pokažu i dokažu svoju sposobnost oko ovako bitnog projekta.

Name

Knelw

25.01.2017 13:54

Samo mlate praznu slamu jer para nema a neće im niko ni dati.

ODGOVORITE
Name

istina

25.01.2017 14:21

It is true.

Name

Mitar

25.01.2017 14:05

Da li može preko Kalinovika ikako ?

ODGOVORITE
Name

рибар

25.01.2017 14:17

Наравно да је добар потез увезати путеве на истоку са Србијом. ево најлогичнија три рјешења -три траке уз Романију са обије стране, плус уз Ковањ до Стјеница-изнад Рогатице и обилазница у Рогатици, па правац Вишеград, Ужице, Београд -три траке од Власенице према Хан Пијеску и ето добра пута од Сарајева до Београда, преко Сокоца и Зворника -обавезно проширити и асфалтирати пут старом пругом према Месићима, то је убједљиво најближи и најисплативији посао, значи правац од Сарајева, преко Пала, па према Вишеграду, Ужицу, повезница на аутопут па до Београда. Тај пут би много ваљао Сартајевскороманијској и Горњоподрињској регији, повезао би Јахорину, Златибор и Тару,НП. Сутјеска, односно, довео општину Пале, Вишеград,Рогатицу, Рудо, Српско Горажде и Фочу да се привредно повежу у области дрвне индустрије, пољопривреде и туризма. Само луд би такву прилику пропустао. Надам се да паљански начелник Југовић неће пропустати ову прилику и да ће преко наше-његове СНСД владе, српских министара СДС-ПДП у Сарајеву и владе Горажданског кантона то исфорсирати као приоритет. Муслимани хоће сигурно да то ураде, даће више пара,можда и све, а ваљаће једној муслиманској и седам српских општина. Ако то Југовић не успије,него га превеслају као некад што су Пале изјебале комуњаре, па нису никад после укидања пруге повезали намјерно Пале и Вишеград због Србије и Београда. Циљ је тада био да се опљачка исток Босне и Херцеговине, најбогатији природним ресурсима, али ида сви путеви и пруге воде према Хрватској и Словенији. Зато нема пута Пале Вишеград према Београду, нити су за вријеме комуниста Фоча и Чајниче повезани са Никшићом преко Шћепан поља. С поштовањем Никола Лазаревић

ODGOVORITE
Name

Realno

27.01.2017 15:48

2 februar 2017 nova tuzba protiv Srbije. 2 februar 2020 presuda Srbija mora platiti 800 miliona BiH odstete. 2 februar 2050 pocinje gradnja autoputa.

Name

hahaha

27.01.2017 23:14

Čuj "srpsko gorazde" ahhahahaha.

Name

Sani

25.01.2017 15:19

Ako se Dodik bude nesto pitao ,on nece dati da prodje istocnom regijom to i ptice na grani znaju.Drugo su nase zelje iz ovih krajeva,tako da nema radovanja.Uzeli su i odvukli u Krajinu sve sto su mogli iz ovih krajeva.

ODGOVORITE
Name

Nejasno

26.01.2017 09:36

Zašto ne urade put kuda i sad ide najveći deo saobraćaja? Kuda sada idu autobusi Bg-Sa? Preko Užica i Tuzle?

ODGOVORITE
Name

General

28.01.2017 07:36

Nije tacno da ide preko Rogatice jer je u prvom planu Gorazde i Visegrad kao vece sredine koje trebaju da opravdaju isplativost gradnje.

ODGOVORITE
Name

Mislim-Man

28.01.2017 10:10

Joj šuplje vam priče, autoputevi, aerodromi, brodske luke Neum, .... Nemate para za čarape zasiti. A narod još mahnitiji. Niko Ko čita ovo i komentarise neće doživjeti sve ovo što se crta. Lako je crtati po kartama sa kompjutera. Ko će krampat?

ODGOVORITE