Vozila koja smo voljeli

Samo u Kragujevcu proizvedeno je više od četiri miliona vozila. Automobili su bili sklapani i u Sloveniji, BiH, Vojvodini...

Bosna i Hercegovina 06.09.2015 | 19:58

Danas je auto-industrija na prostoru nekadašnje SFRJ spala na "dva slova": "Fiat" u Srbiji i "Renault" u Sloveniji.

Smanjenje proizvodnje za vojsku, poslije završetka Drugog svjetskog rata, natjeralo je velika preduzeća sa hiljadama zaposlenih da se sa namjenske industrije preorjentišu na automobile. Fabrika automobila "Zastava" rođena je 1953, a dvije godine kasnije u saradnji sa "Fiatom" počinje proizvodnja fiće, najpopularnijeg četvorotočkaša zbog kog su gotovo svi punoljetni muškarci na prostorima ex-Yu polagali testove i dobijali vozačke dozvole.

Fićo je decenijama bio statusni simbol prosječne radničke porodice u SFRJ.

Zbog toga što je važio za centar automobilske industrije nekadašnje Jugoslavije, Kragujevac je vrlo brzo nazvan "jugoslovenskim Detroitom", a fabrike širom nekadašnje Jugoslavije počele su polako da otvaraju svoje pogone za strane proizvođače automobila.

U Sarajevu je 1965. počeo da se sklapa NSU-ov "princ". Uslijedila je saradnja "Volkswagena" i Tvornice automobila Sarajevo. Prvo buba, a onda i golf, koji je smatran simbolom uspjeha u životu.

U to vrijeme u Sloveniju dolazi spaček iz "Citroena", "Ostinova" vozila, ali i jedan od najpoznatijih automobila na našim prostorima - reno 4, popularna "cipela".

Paralelno, Kikinda otvara vrata za njemački "Opel" i počinje sklapanje opel kadeta, askone, senatora i omege, koji su smatrani domaćim vozilima. U Srbiji je model senator zvanično poneo ime "Opel Kikinda".

Proizvodnja juga ukinuta je 20. novembra 2008, a posljednji automobil te marke bio je 794.428. po redu.

"Jugići" su se pojavljivali i u američkim filmovima; vozili su ga Brus Vilis, Samuel Džekson, Tom Henks...

Istih dana kada je proizvodnja juga otišla u istoriju, proizveden je i posljednji stojadin pod brojem 1.273.532 , kao i florida, kojih je ukupno napravljeno 29.950.

Najveći izvoz ostvaren je polovinom 80-ih, kada je u SAD plasirano 147.000 jugića. Proizvedeno je i 923.487 fića, dok je zastave 1300 i zastave 1500, odnosno popularnog tristaća, proizvedeno 202.160.

Rekordna je 1989, kada je proizvedeno 220.000 vozila.

(NN/nasbiro.com)