Hitno potrebne kamere koje “pecaju” vozila

Ni u jednom gradu u Republici Srpskoj, osim u Banjaluci, nema postavljenih stacionarnih radara za sankcionisanje brze vožnje, što stručnjaci smatraju poražavajućim sa stanovišta bezbjednosti saobraćaja.

Republika Srpska 06.09.2013 | 09:20 Ni u jednom gradu u Republici Srpskoj, osim u Banjaluci, nema postavljenih stacionarnih radara za sankcionisanje brze vožnje, što stručnjaci smatraju poražavajućim sa stanovišta bezbjednosti saobraćaja.O značaju tih uređaja najbolje govori podatak da je neprilagođena brzina uzrok gotovo 70 odsto saobraćajnih nesreća u kojim je bilo poginulih lica. Kamere koje "pecaju" vozila, osim što pune republički budžet, djeluju i preventivno, jer vozači na lokacijama na kojim su postavljene "nježnije" stiskaju papučicu gasa. Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, kaže da lokalne zajednice, koje su nadležne za postavljanje tih radara, nemaju sredstava, ali bi se novac i našao kada bi dio prihoda od kazni išao opštinama, što sada nije slučaj, već ta sredstva idu u republičku kasu. "Ukoliko bi se primijenilo pravilo kao u Srbiji, gdje 70 odsto novca od kazni ide policiji, a ostatak lokalnim zajednicama gdje je saobraćajni prekršaj napravljen, opštine bi imale interesa za postavljanje tih radara, jer bi im se investicija vratila", ističe Radović. Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS, ocjenjuje da su stacionarni radari hitno potrebni, jer jedan taj uređaj "zamjenjuje" 212 policajaca. "U Banjaluci je prošle godine na samo tri mikrolokacije gdje postoje ti radari evidendirano više od 35.000 prekoračenja brzine. Kazna za taj prekršaj iznosi od 40 maraka pa na više, što samo po sebi govori koliki je značaj, jer bi novac od prihoda mogao biti korišten za opremanje policije i ulaganje u nove aparate", naglašava Jaćimović. Na području CJB Trebinje, kojem pored ovog grada pripadaju i Bileća, Gacko, Nevesinje, Borkovići i Ljubinje, još nije postavljena nijedna kamera za evidentiranje prekoračenja brzine. "Te kamere su poželjne sa stanovišta povećanja bezbjednosti saobraćaja", naglašava Rajna Parežanin, portparol CJB Trebinje. I iz CJB Doboj, gdje takođe nema ovih kamera, smatraju da bi njihovo postavljanje uticalo na veću sigurnost na putevima. U bijeljinskoj policiji navode da je u toku izrada studije o potrebama za tim kamerama, ali u gradskoj upravi nismo uspjeli da saznamo da li rade na nabavci ovih uređaja. "U toku je izrada analize, kojom su obuhvaćene lokacije na kojim se dogodi najviše saobraćajnih nesreća. Obuhvaćene su i lokacije na kojim se napiše najveći broj prekršajnih naloga kojim se sankcioniše brzina", kaže Aleksandra Simojlović, portparol CJB Bijeljina. Nijedna kamera za evidentiranje prebrze vožnje još nije postavljena ni na području opštine Mrkonjić Grad, a Čedo Aničić, šef Odsjeka za saobraćaj u toj lokalnoj zajednici, navodi da su ti uređaji i te kako potrebni. "Kamere bi uticale na povećanje bezbjednosti u saobraćaju. Međutim, vjerovatno za ovu godinu nema planiranog novca za tu namjenu", kaže Aničić. I u Prijedoru su neophodne kamere za evidentiranje prekoračenja brzine, i to  na četiri lokacije, ali u budžetu grada nema sredstava za tu namjenu. "Ovaj sistem imao bi nemjerljive efekte po bezbjednost saobraćaja", kazali su u prijedorskom Odsjeku za saobraćaj, u kojem su izrazili spremnost za finansiranje uspostavljanja ovog sistema ukoliko bi se dio novca od naplate prekršaja vraćao u gradsku kasu.