Radovi na HE doveli do klizišta, ko je odgovoran?
• Most na rijeci Bistrici je zatvoren, a saobraćaj je prekinut zbog greške izvođača radova na hidroelektrani "Bistrica".
• Ekološke organizacije upozoravaju na probleme u trusnom području kanjona rijeke Bistrice, koji je ranije planiran za zaštitu.
• Kineska kompanija "AVIC" prihvatila je odgovornost za štetu i obećala sanaciju.
• Projekt vrijedan 102 miliona evra trebao je biti završen do kraja godine, ali se sada fokusira na sanaciju štete.
• Rok za izgradnju tri hidroelektrane je kraj 2026. godine, nakon više od decenije i po od prvobitne koncesije.
Most na rijeci Bistrici je zatvoren. Saobraćaj, prekinut. Posljednja vozila preko ove dionice magistralnog puta Sarajevo–Foča prošla su 4. februara. Nakon toga – rampa.
Republika Srpska 07.02.2026 | 18:32
Nadležni u Republici Srpskoj prvi put javno priznaju – uzrok klizišta i oštećenja infrastrukture jesu radovi na izgradnji hidroelektrane "Bistrica", koju gradi kineska kompanija "AVIC".
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović kaže za Radio Slobodna Evropa zbog "greške izvođača".
"Čim je došlo do klizanja terena izazvanog radovima na hidroelektrani Bistrica, znači da izvođač je nešto pogriješio. Niko ne spori kakve su oni dozvole imali.
Uglavnom, nastala je greška, možda je greška i u projektovanju, mi sad to ne znamo, ali pokazaće vrijeme. Uglavnom, nismo smjeli dalje da rizikujemo da se saobraćaj odvija", kaže za RSE Stevanović.
Ekološke organizacije, međutim, upozoravaju da problemi nisu novi niti iznenađujući.
Prema riječima Vladimira Topića iz Centra za životnu sredinu, gradnja se odvija u izrazito trusnom i osjetljivom području kanjona rijeke Bistrice, koje je ranije bilo planirano za zaštitu.
"Imamo tu situaciju, taj ekološki problem, zato što se gradi na jednom jako trusnom i da tako kažem osjetljivom području, u kanjonu rijeke Bistrice. Sa druge strane, sam taj kanjon i rijeka Bistrica su bili planirani za zaštitu, ali ono što je najvažnije je da vidimo da se u zadnjih nekoliko godina kako radovi traju sve više i više javljaju određeni problemi.
Bilo da su klizišta, bilo da su saniranje terena, problemi sa putem, problemi u kanjonu, iznad kanjona", navodi za RSE Topić.
Kineski izvođač prihvatio odgovornost
Sporazum o gradnji hidroelektrane Vlada RS potpisala je s kompanijom "AVIC" još 2019. godine, a radovi su počeli 2021.
Iako je projekat trebao biti završen do kraja ove godine, umjesto završnih radova sada je u fokusu – sanacija štete.
Premijer Republike Srpske Savo Minić tvrdi da su iz kompanije prihvatili odgovornost i obećali sanaciju, dok će vlasti pokušati ublažiti posljedice zatvaranja puta.
Magistralna cesta Sarajevo-Foča jedna je od najopasnijih dionica u državi. Inspekcija je prilikom ranije posjete utvrdila osam kritičnih lokacija.
Ministarstvo najavljuje sastanke sa izvođačem, Elektroprivredom RS kao investitorom i drugim institucijama, dok most ostaje zatvoren do daljnjeg.
Čime se bavi AVIC?
AVIC je kineska državna kompanija osnovana 2008., ima više od 100 podružnica i 450.000 zaposlenih.
Uglavnom se bave projektima vezanim za avijaciju, a za kinesku vojsku su proizvodili vojne vazduhoplove, uključujući i najavljeni "stealth" bombarder H-20.
Kolika je vrijednost investicije?
Cijeli projekat vrijedan je 102 miliona evra, a ukupna instalisana snaga tri hidrocentrale je 39 megavata sa ukupnom godišnjom proizvodnjom 152 gigavat časa (GWh) električne energije.
Prema podacima državne Agencije za statistiku iz 2020. godine, BiH godišnje proizvodi 16.874 GWh struje – od čega 4.663 dolazi iz hidroelektrana.
Nosilac koncesije je fočansko preduzeće "Hidroelektrane Bistrica", koje je u stoodstotnom vlasništvu "Hidroelektrana na Drini" iz Višegrada, jednoj od pet kompanija u vlasništvu "Elektroprivrede Republike Srpske" koje se bave proizvodnjom električne energije.
Kako je počelo?
Sporazum o izgradnji hidroelektrana između kompanije AVIC i Vlade RS-a je sklopljen u Pekingu 4. decembra 2019. godine, kada je u glavnom gradu Kine boravio entitetski premijer Radovan Višković.
On je sa predstavnicima Industrijske i komercijalne banke Kine (ICBC) tada razgovarao i o mogućem finansiranju hidrocentrala.
Za gradnju hidroelektrane prvo su se za 15 miliona evra zadužili u Unicredit banci iz Banjaluke, a potom i 75 miliona evra u kineskoj Exim banci.
Rok za izgradnju tri hidrocentrale je kraj 2026. godine.
Decenija i po od prvobitne koncesije
Ministarstvo privrede, energetike i razvoja RS je još 2006. godine dodijelilo koncesiju "Elektrodistribuciji" sa Pala, za izgradnju tri hidroelektrane na Bistrici.
"Elektrodistribucija" je tada osnovala koncesiono preduzeće "Hidroelektrane Bistrica", koje su preuzele posao 2009. godine.
Rokovi su se konstantno pomjerali, predzeće "HE Bistrica" je mijenjalo ruke, a 2019. je ponovo završilo u vlasništvu RS, konkretno u vlasništvu "Hidroelektrana na Drini".
(RSE) Foto: BN

Komentari / 14
Ostavite komentarBato
07.02.2026 20:39Prvi vlasnik ja Majneks koji je prodao El. Pale. Majneks je velike pare uložio u projekte?
ODGOVORITERe
07.02.2026 22:49Ko vrši nadzor nad izgradnjom??? Očito ovi sa kupovnim diplomama.
Lepi Žića
08.02.2026 17:15Ne sjećam se da je do sada neki ministar ovako otvoreno i iskreno rekao šta je pravi uzrok nekog problema, kao Stevanović. Kada pobijedi opozicija moguće je da ga ostave da i dalje obavlja istu funkciju
XYZ
07.02.2026 20:43U ovoj zemlji odgovorni su jedino mali posteni ljudi. Njihova svaka greska skupo se placa. Kad zajebu direktor ili ministar, trese se gora, rodi se mis. Pojeo vuk magare, nikakve odgovornosti nema.
ODGOVORITEMilance
07.02.2026 21:22Meni je bitno da sam onog smijenio, ostalo je sve nevažno.
ODGOVORITETanja Šifi
07.02.2026 22:11Tako je načelnice i ja sam dala svoj doprinos oko smjene. Sada očekujem funkciju kao nagradu po dogovoru!
Načelnik
07.02.2026 22:12Samo neka Dejan nije, drugi može bilo ko.
ODGOVORITEISTOČNO SARAJEVO
08.02.2026 00:04Ovaj put smrti neće proraditi zadugo.Sreća pa muslimani napraviše put preko Grepka.Pravi potez a srpska sreća.
ODGOVORITERe
08.02.2026 18:14E čuj muslimani....
Sa
08.02.2026 07:14Pročitajte Knjigu inspekcije. Tamo (bi trebalo da) piše.
ODGOVORITEJa
08.02.2026 14:30Bjezte cure u Semberiju, ima puno tatinih sinova, neoženjen ih! Čekaju vas. A vec ih i ma, nekoliko, udomljenih.....
ODGOVORITEBrankica
08.02.2026 14:53Zar je važno ko je kriv, put je propao, mostovi prema Foči, Višegradu, svi odsječeni od svakog. Ja sam kriv, ti si kriv, mi smo krivi i hoćemo li tako u nedogled, a tre ljudi, turizam, trgovina.... Pa zar nigdje kod nas nije moguće za 7 dana, da sjedne min. saobraćaja, puteva, firma koja će da radi, pa to je u interesu svih i da krenu u obnovu mostova, puteva, a zlo neko vrijeme.
ODGOVORITERe
08.02.2026 18:17Istok RS je odsječen od svega. To je propast bez ljudi svakako. Rezervat šumskih životinja. Ne treba ni praviti mostove i puteve.
Realista
09.02.2026 05:43Bitno je ko je veći nacionalista, a ne kakvi su putevi. Nisu bolje ni zaslužili, ljudi tamo žive još u devedesetim, kao da ne znaju da je rat odavno završen.
ODGOVORITE