Banjaluka dobija novi kružni tok vrijedan 2,5 miliona KM
Predsjednik Vlade Republike Srpske Savo Minić, ministar saobraćaja i veza Zoran Stevanović i direktor JP „Putevi Republike Srpske“ Miroslav Janković danas su ozvaničili početak izgradnje kružnog toka u banjalučkom naselju Borik, projekta u vrijednosti od 2 miliona 500 hiljada KM, koji bi trebalo da unaprijedi protočnost i bezbjednost saobraćaja u ovom dijelu grada.
Republika Srpska 23.12.2025 | 15:57
Premijer Minić je istakao da je Vlada preuzela ovaj i druge projekte, jer je, kako kaže, to u interesu Banjalučana. Minić je obećao da će nakon završetka ove kružne raskrsnice biti urađena odgovarajuća analiza bezbjednosti saobraćaja.
„Na osnovu toga će se donijeti odluka da li će se i na kakav način, kada je u pitanju prelazak pješaka, raditi pasarela ili neki podzemni prolaz, tako da sigurno naše građane nećemo ostaviti u nekom nebezbjednom stanju, barem kada je u pitanju ova raskrsnica", kaže Minić.
Gradski menadžer Mirna Savić Banjac ističe da Gradska uprava, na čelu sa gradonačelnikom Draškom Stanivukovićem, već pet godina pokazuje da ima viziju i da zna šta je potrebno, ne samo Banjaluci već svim građanima Republike Srpske, te da je podrška Vlade veoma važna.
„Mnoge projekte smo inicirali i započeli i naravno da je Vlada učestvovala sa sredstvima i to je pohvalno, međutim i treba, to je novac svih nas, od Kuće Milanovića, koja konačno postoji, od Centralčnog spomen obilježja koje je u samoj fazi završetka i ova raskrsnica, raskrsnica 200 m odavde, kod samog Kampusa.
Žao mi je što smo u proteklom periodu izgubili mnogo vremena zbog nekih političkih odluka i problema, međutim, drago mi je da se našao put kako da radimo za dobrobit svih nas", rekla je Savić Banjac.
Direktor Javnog preduzeća „Putevi Republike Srpske“ Miroslav Janković kaže da je riječ o savremenom projektu, koji će znatno poboljšati bjezbjednost i protok saobraćaja u Banjaluci.
„Radi se o kružnoj raskrsnici gdje imamo dva unutrašnja rotora, pojedinačne širine od 5,5 m, odnosno ukupne širine 11 m, što će davati komoditet, sigurnost i brzinu protoka saobraćaja. Ukupni gabariti raskrsnice su oko 55x45 m, a rok za izvođenje radova je 6 mjeseci. Očekujemo da će izvođač u ugovorenom roku da završi radove", ističe Janković.
Ministar saobraćaja i veza u Vladi Republike Srpske Zoran Stevanović istakao je da su radovi na ovoj raskrsnici počeli dosta ranije, ali da su obustavljeni jer se pojavio problem imovinsko pravne prirode.
„Naime ovdje ovaj jedan ćošak priprada Kampusu Univerziteta i nikako nije bio riješen, a onda se uključila Vlada, sam premijer i razgovarano je sa rektorom. Savjet Univerziteta je donio odluku da se tih nekih 70 ili 80 kvadrata da na korištenje gradu", kaže Stevanović.
On je najavio sastanak na kojem će biti razmatrano pitanje radova na lijevoj obali rijeke Vrbas, na mostu u naselju Česma. Kako kaže, širina mosta nije projektovana u skladu sa širinom prisutpnog puta i to se hitno mora regulisati za dobrobit Banjaluke.
(BN) Foto: BN

Komentari / 16
Ostavite komentarDijagnoza
23.12.2025 16:29Kako su jeftini naši kružni, možda nas Kinezi angažuju da i njima gradimo.
ODGOVORITEOvca
23.12.2025 18:28Pazi ovamo: Zeleni most 2 miliona. Kružna raskrsnica, koja je bila raskrsnica, 2.5 miliona. Most za Česmu, nemjerljivo i nezavršivo. Grad Banjaluka je mogla imati još bar 2 ili 3 mosta da se rastereti saobraćajni kolaps, da nije toliko lopova na budžetu. Bravo i za Grad i za Vladu. mmvmjbm.
Igor
23.12.2025 16:57Gradski menadžer nastavnica muzičkog a gradonačelnik gimnazijalac. Ovo je stvarno već horor. Na drgoj strani mesar i nastavnica engleskog isto neki predsjednici.
ODGOVORITERe
23.12.2025 20:18To je slika RS. Sve je tako, zato je propast potpuna.
činjenica
23.12.2025 21:10Mesar ima diplomu Fakulteta političkih nauka, završio na državnom faksu u BG prije rata, kada je diploma bila prava i zahtijevala znanje. Nažalost, to je činjenica.
Žiža
23.12.2025 17:04Hiljadu maraka po metru kvadratnom. Malo li je. A kad to završimo onda još 2,5 miliona za podzemni prolaz ili pasarelu???
ODGOVORITEMora da je pozlaćen,
23.12.2025 17:10kada toliko košta?!
ODGOVORITESamo ukrug
23.12.2025 17:28Kod nas se i onako sve vrti u krug, pa što ne bi i saobraćaj...
ODGOVORITEJolu
23.12.2025 17:36Podzemne prolaze niko ne koristi. Iz dva razloga: 1. straha - u njima se svašta dešava te ih ljudi izbegavaju. Podzemni prolaz postoji par stotina metara dalje, povezuje ulaz u kampus Univerziteta u Banjoj Luci i parking Akvane ali je zatvoren; 2. Obično loše izvedenih radova i nakupljanje vode, npr. podzemni prolaz kod Delte.
ODGOVORITEre
23.12.2025 19:33Znamo li mi išta da uradimo kako treba?
Dzomba
23.12.2025 18:34Samo toliko,,nije to nista ako ne kosta barem Pet miliona Km.
ODGOVORITEAna Marija
23.12.2025 18:48Boze sacuvaj sinoc setam Alejom do Konzuma .Trotoar kao bolji makadam.Sa strane ,, ,,necu ih nikako nazvati iskopali kanale autima kao da se ide u majdan.Ono je horor.Onda slusam price o njihovom uspjehu i ostalo.
ODGOVORITEBl
23.12.2025 19:10Minić je lakrdijaš i komedijaš, ali je mlatnuo ogromne pare iz agrarnog budžeta. Ugradio se u sve i jedan traktor i priključak preko distributera mehanizacije.
ODGOVORITERe
24.12.2025 07:38Nije ni Jankovic puno bolji,dodje na funkciju,kupi veliki stan u BL ,prethodni veliki stan u Čelincu ostavi rodjaku ,da prostorno rastereti tetku,pa otkud mu novac za taj u BL,ustedio od plate? A tek,RANČ u Čelincu,u blizini vinarije J....ć,naselje funkcionera- bogatasa! Ma dajte , sve lopov do lopova u takmicenju ko ce na bolju funkciju i vecu platu,a uz sve to ko ce vise ukrasti! Nek ljudi zive i uzivaju,nije do njih,do nas je ! Uskoro ce glasanje,birajmo ih ponovo!
Zavrti se..
24.12.2025 06:36Banjaluka nikad gora. Kružni tokovi ne mogu da srede ništa. Gužvu prave ulazi na privatne parkinga. Npr Tržnica. To mu je njegov Drale onogućio. Tranzit je užas. Nikad gore. Čekamo samo još ove iz dijaspore. Onda će biti KOLAPS.
ODGOVORITEMicko
25.12.2025 11:24Dok pametni ljudi prave jeftine kružne tokove od plastike sa napunjenom vodom kod nas se daju milioni za njihovu izgradnju ili ih po nekoliko puta prepravljaju kao na ulazu u Doboj. Ali onda se ne bi mogli ugraditi u takve projekte.
ODGOVORITE