Bivši predsjednik Republike Srpske na službenom putu – ko to finansira?

Uprkos odlukama nadležnih institucija, kojima mu je oduzet mandat predsjednika Republike Srpske, Milorad Dodik i dalje putuje preko granica BiH.

Više puta u Beograd, dva puta u Mađarsku i Rusiju. Toliko je od 18. avgusta putovao Milorad Dodik od kada je Sud Bosne i Hercegovine odbio njegovu žalbu, a on prestao i zvanično biti predsjednik Republike Srpske.

Uprkos odlukama nadležnih institucija, kojima mu je oduzet mandat predsjednika Republike Srpske, Milorad Dodik i dalje putuje preko granica BiH. Domaćini u Beogradu, Budimpešti i Moskvi oslovljavaju ga kao predsjednika Republike Srpske.

Ni za jedno od ovih putovanja nije poznato da li su plaćena iz budžeta predsjednika ili je Dodik platio svojim novcem.

Podaci o letovima aviona Vlade Republike Srpske pokazuju da je letio osam puta u Beograd i dva puta u Budimpeštu, baš kada je Dodik bio tamo.

Iz Kabineta predsjednika i Ministarstva finansija Republike Srpske nije odgovoreno na upit Radija Slobodna Evropa o Dodikovim letovima i tome da li on i dalje raspolaže predsjedničkim budžetom.

Još ranije, Dodik je ovlastio potpredsjednika Republike Srpske iz reda hrvatskog naroda, Davora Pranjića, da potpisuje zvanične ukaze kojima se važećim proglašavaju zakoni Srpske.

Letovi aviona Vlade Republike Srpske

Iako nema zvaničnih podataka da li je Dodik koristio avion Cessna Citation CJ4, u vlasništvu Vlade Republike Srpske, njegova putovanja se već godinama često poklapaju sa letovima tog aviona.

Registar otvorene baze ADS-B, koja bilježi signale koje letjelice emituju tokom leta, pokazuje da je od 18. avgusta ovaj avion letio nekoliko desetaka puta, piše RSE.

Dodik je bio u Beogradu 21. avgusta, kada je izviždan na košarkaškoj utakmici između Srbije i Slovenije.

U glavnom gradu Srbije je bio i 8. i 10. septembra, uoči odlaska i nakon povratka iz Moskve. Takođe je prisustvovao vojnoj paradi u Beogradu 20. septembra, a u Beogradu je bio i uoči posljednjeg putovanja u Rusiju.

Za Budimpeštu je išao dva puta tokom septembra.

Prvi put 4. septembra, kada se sastao sa mađarskim šefom diplomatije, Petrom Sijartom, dok su se 22. istog mjeseca on i član Predsjedništva BiH, Željka Cvijanović, sastali sa tamošnjim mađarske, Viktorom Orbanom.

U Istočnom Sarajevu je bio 24. septembra, kada se sastao sa portugalskim političarem Antoniom Tanger Koreom, poslanikom desničarske grupe Patrioti za Evropu u Evropskom parlamentu.

Do zaključenja teksta, iz Vlade Republike Srpske nije odgovoreno na upit RSE da li je Dodik koristio njihov avion prilikom ovih letova.

U zavisnosti od propratnih troškova, povratni let privatnim avionom do Beograda košta između 3.400 i 3.900 evra, a do Budimpešte od 5.000 do 6.300, procjena je vještačke inteligencije.

Prema registru Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH, ovaj avion je registrovan u decembru 2019. godine.

Vlada ga je tada platila 19 miliona maraka (oko 9,7 miliona evra), a nabavljen je mimo procesa javnih nabavki.

Radi se o luksuzno opremljenoj letjelici, dometa većeg od 4.000 kilometara, koja može da preveze do 10 putnika na dužim letovima.

Koliki budžet ima predsjednik Republike Srpske?

Budžet predsjednika Republike Srpskea je duže od decenije iznosio oko pet miliona evra, da bi doživio pravu "eksploziju" kada se Dodik vratio na ovu funkciju krajem 2022. godine.

Budžeti za 2023. i 2024. godinu su iznosili oko 29 miliona evra, dok je ovogodišnji čak 39 miliona evra – što je više od budžeta nekoliko ministarstava zajedno.

Daleko najveći dio, oko 36 miliona evra, planiran je za humanitarne akcije, te izgradnju i opremanje objekata za djecu i omladinu.

Planirani rashodi za putovanja i smještaj u Dodikovom ovogodišnjem budžetu iznose oko 400 hiljada maraka (oko 200 hiljada evra).

Evidencija javnih nabavki Kabineta predsjednika Republike Srpske, pokazuje da je u julu ove godine tender za nabavku motornog goriva za njihove potrebe dobio banjalučki "Nestro Petrol".

Ugovor je vrijedan 187.620 maraka (oko 96.000 evra).

Tokom aprila, banjalučkoj turističkoj agenciji Aero Tours je dodijeljen tender za nabavku avio-karata vrijedan 6.400 maraka (oko 3.200 evra).

Ukoliko je Dodik letio iz Beograda za Moskvu, mogao je da leti samo sa dvije kompanije, jer druge ne lete zbog sukoba Rusije i Ukrajine.

Trenutno, iz Evrope za Moskvu direktno lete dvije državne aviokompanije, ruski Aeroflot, te srpska Air Serbia.

Prema online pretraživačima cijena aviokarata, u oktobru, cijene povratne karte na letu Beograd-Moskva u biznis klasi se kreću od 500 do 800 evra.

(BN) Foto: AP/RSE