Tešanj: Izmjestiće rijeku da prođe autoput

Da ovo izmještanje rijeke neće biti samo simobolično već da se radi o velikom projektu, govori činjenica da se poziv odnosi na čak 50-ak nekretnina uglavnom kategorisanih kao njiva, od kojih je većina površine po nekoliko stotina kvadrata.

Bosna i Hercegovina 22.03.2025 | 14:35
Tešanj: Izmjestiće rijeku da prođe autoput

Izgradnja autoputa kod Tešnja, odnosno dionice Putnikovo Brdo – Medakovo, napreduje punom parom.
Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je 11. novembra 2022. godine a izvođač radova je Euro-Asfalt Sarajevo. Vrijednost ugovorenih radova iznosi 167 miliona eura sa PDV-om.

Zanimljivo je da će u okviru izgradnje ove dionice doći i do izmiještanja rijeke Tešanjke, piše BiznisInfo.ba.

Naime, „Autoceste FBiH“ objavile su ove sedmice javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina na mjestu gdje će rijeka biti izmještena.

– Pozivaju se vlasnici nekretnina koje se nalaze na ovom području radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izmještanja korita rijeke Tešanjke, a sve u sklopu izgradnje dionice autoceste Putnikovo Brdo – Medakovo na Koridoru 5C – navodi se u oglasu.

Da ovo izmještanje rijeke neće biti samo simobolično već da se radi o velikom projektu, govori činjenica da se poziv odnosi na čak 50-ak nekretnina uglavnom kategorisanih kao njiva, od kojih je većina površine po nekoliko stotina kvadrata.Dužina dionice Putnikovo Brdo – Medakovo je 8,5 kilometara. Početak trase je na izlazu iz tunela Putnikovo brdo 2 na međuentitetskoj liniji.

Dalje se trasa pruža prema petlji Usora na kojoj se nalazi bočno naplatno mjesto nakon kojeg trasa prelazi mostom preko regulisanog korita rijeke Usora te preko mostova dolazi do naselja Karuše.

U Karušama trasa prolazi kroz brdo te je na toj lokaciji predviđen cut & cover sistem u dužini od 220 m. U nastavku trasa prolazi kroz naseljena mjesta Tešanjka i Medakovo kao i nenaseljena područja. Dionica se završava poslije petlje Medakovo.

(Biznis info) Foto: Autoceste BiH

Komentari / 2

Ostavite komentar
Name

Iskreno

22.03.2025 16:17

Ako je iko pametan, ne dozvolite, izmjenu toka rijeke. To je katastrofa za budućnost. Rijeka će se kad tad vratiti u svoje korito.

ODGOVORITE
Name

ISTORIČAR

22.03.2025 22:48

Hoće li ikada biti završen 5C rade ga skoro 20 godina sa svom savremenom tehnikom. Evo jedno poređenje Stari Rimljani su put Salona današnji Solin do Serviciuma današnja Gradiška uradili za 8 godina oko 400 km ljudskim radom i konjskih zapremina,a ovi sa svom tehnikom 20 godina nisu ni blizu kraja

ODGOVORITE