U BiH stigle 133.653 pošiljke sa Temua, najviše u Trebinje

Ne jenjava pomama za proizvodima s Temua koji je na tržištu u BiH prisutan od septembra ove godine. Do sada su u BiH stigle 133.653 pošiljke.

Republika Srpska 07.11.2024 | 14:05
U BiH stigle 133.653 pošiljke sa Temua, najviše u Trebinje

Zbog velikog broja narudžbi carinici rade ubrzano. Iz Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) su za Kliks rekli da je najviše pošiljki stiglo na carinsku ispostavu Trebinje i to 61.389.

Carinska ispostava Banjaluka je zaprimila 51.396 pošiljki, Sarajevo 11.868, a Tuzla 9.000.

Važno je za istaći da prilikom narudžbe putem Temu aplikacije u dijelu za praćenje pošiljke (kada se pošiljka otpremi korisniku) ubrzo stoji oznaka ‘Pošiljka na carini’, iako pošiljka zapravo još nije stigla u carinsko područje BiH. Time se korisnici dovode u zabludu, misleći da je razlog dugog čekanja na dostavu carina.

Prikaz netačnih podataka navodi naručioce da kontaktiraju carinske kancelarije, pod pretpostavkom da carina zadržava njihovu naručenu robu, što može dovesti do nesporazuma i neadekvatne komunikacije sa UIO”, naglašavaju iz UIO.

Kada je riječ o pošiljkama koje se naručuju putem Temu aplikacije, a uvoze u poštanskim paketima, analiza do sada dostavljene i predočene dokumentacije carinskim kancelarijama pokazuje da se radi o pošiljkama s “robom zanemarive vrijednosti”.

Te pošiljke su poslate direktno iz druge države fizičkim licima u Bosni i Hercegovini, na različite adrese, i ne prelaze iznos od 300 KM po pošiljci. Za ove pošiljke traži se oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina, što je i predviđeno važećom zakonskom legislativom iz oblasti carinskih propisa.

Možemo konstatovati da je od svih prispjelih pošiljki, svega oko 1 odsto pošiljki imalo vrijednost veću od 300 KM te su takve pošiljke ocarinjene, odnosno na vrijednost tih pošiljki su obračunate i plaćene uvozne dažbine, dok je 99 odsto pošiljki oslobođeno od plaćanja uvoznih dažbina jer im je vrijednost bila ispod 300 KM”, zaključuju iz UIO.

(Klix) Foto: BN

Komentari / 13

Ostavite komentar
Name

Oslo

07.11.2024 15:01

Zato Norvezani oporezivaju sve zivo,narucis neku stvar ,platis je 7 $ udare ti jos 3$ carine i vise..

ODGOVORITE
Name

Re:

07.11.2024 18:58

Је ли то опет неки њихов "међународни" закон?! ЕУ већ 15 година не зна направити ауто, али зато знају опалити дупле намете за све што долази од стране произвођача ван ЕУ. Неће да науче радити, па да направе квалитетно и јефтино, него удри харач! Идиотлук! Срећом, па се тај накарадни поредак урушава у амбис и док право не отресе, биће пљачке на све стране.

Name

Đak

08.11.2024 06:56

Kod mene u selu se kaže OPOREZUJU, ali svako selo ima svoj pravopis.

Name

Zoki

07.11.2024 15:13

Jos vise ” kvalitete” iz Kine

ODGOVORITE
Name

Зока

07.11.2024 17:49

И шта сад...они по своме узму паре на сваком кораку, а после се чешу и питају шта ће са прекораченим вишком у буџету...тако поједине земље позову пореске обвезнике да не плаћају порез јер су прекршиле пореску политику... можемо бити и гладни и жедни, али љепшег живота као у РС и цијелој БиХ и даље нема... ј.б.ш паре... ко код нас са стране дође први пута у животу схвати да је у ствари и гладан и жедан и заробљен у властитој кожи...

Name

Re:

07.11.2024 19:05

Da, da, uključujući "Mercedes", "Volvo" i još mnoge, koje bi volio da voziš, pa ćeš morati progutati knedlu da su to postale firme u većinskom kineskom vlasništvu. Ćutaćeš, voziti i pričati kako to nije "kinez". A, nisi svjestan da ti je i sada 90% komponenata u kući, autu, džepu, kineske proizvodnje.

Name

Zoki za Zoka

07.11.2024 19:54

Nesto sam te skontao, ali nisam sve.. Ja sam najvise alaudirao na smece iz KIne, i da ce to unistiti nasu proizvodnju, barem ovo malo sto je ostalo.. Ziv bio imenjace

Name

Re Re

08.11.2024 09:58

Izmisljas podatke a to se zove laz. Evo nauci nesto. Daimler se udružio s kompanijom BYD Auto u proizvodnji i prodaji automobila na električni pogon pod imenom Denza u Kini.[5] 2016. godine Daimler je najavio planove za prodaju automobila u potpunosti na električni pogon s oznakom Mercedes-Benza u Kini.[6] Beijing Benz je zajednički pothvat sa BAIC grupom za prodaju automobila marke Mercedes-Bnez u Kini.[7] Dakle Bijeng Benz je zajednička kompanija kojoj je Mercedes suvlasnik i odobrio prestižnu oznaku da nosi.

Name

made in China tj PRC

09.11.2024 01:22

imate kineski proizvod, imate proizvod proizveden u Kini, imate licenciran proizvod proizveden u Kini .. itd .. ako vam negdje pishe made in Italy, onda se neko shali sa vama, ili lli je Prato, tj KINESKA CETVRT, materijal i radna snaga su kineski. Ako ste platili vise hiljada eura za kosulju moguce da jeste, samo nije opet ahha italijanska jer su modnu industriju otikupili FRANCUZI. Zelite proizvode sa imenom da iza njih stoje njihovi brendovi , ni oni se ne proizvode u zemljama nosiocima imena Brenda. pfff

Name

Питајте мало

07.11.2024 15:20

Зашто поред плаћене пошиљке са поштарином морамо да плаћамо још 1.5км поштарине поштама за сваку пошиљку

ODGOVORITE
Name

Re:

07.11.2024 18:51

Zbog lopovluka! Pa, plus usluga, pa plus ovo-ono, sve da ti podigne cijenu bar za duplo. Tako naredili ''prijatelji'' sa zapada!

Name

Nije

07.11.2024 20:12

1.5 KM, nego 1.8 KM za pošiljke koje nemaju broj za praćenje.

Name

Praseci

08.11.2024 13:50

Opet carina laze i izmislja kako bi pokrila svoju nesposobnost

ODGOVORITE