Kinezi bez konkurencije: Kontrole nema, ugovori skriveni

Kineske kompanije nemaju konkurenciju na velikim državnim gradilištima u Republici Srpskoj. Trenutno su angažovane na energetskim i infrastrukturnim projektima vrijednim više od 1,6 milijardi maraka, ali to je samo početak jer su njihovi planovi mnogo veći.

Hidroelektrane, termoelektrane, autoputevi, fabrike - sve su to poslovi koje bi trebala da gradi država. Međutim, kod nas to rade Kinezi.

Posljednji potpisan ugovor je za izgradnju tri hidroelektrane u donjem toku rijeke Bistrice uz magistralni put Foča Sarajevo. Najavljena je i izgradnja fabrike metalnih cijevi koju će da gradi kompanija AVIK iz Kine.

S obzirom da su to sve milionski projekti, zanimalo nas je zbog čega kineske kompanije hrle u Srpsku i šta ih to motiviše da ulažu ovde. 

„Saradnja sa vlastima i lokalnim zajednicom je dobra i na visokom nivou a i domaće zakonodavstvo pruža sve povoljne uslove za strane investitore“, kaže  Vej Ping, direktor poslovne jedinice kompanije AVIK Foča.

Upravo to zakonodavstvo koje je u Srpskoj odavno samo na papiru, omogućava da se ugovori potpisuju i šakom i kapom, a da niko od građana ne zna za šta se daje novac iz budžeta Srpske.

Zato smo pitali i resornog ministra zašto kinezi ulažu baš u Republiku Srpsku.

„Pouzdanost RS kao partnera koja je u stanju da preuzme obaveze i izvrši i to treba da postane dio svijesti ljudi koji se interesuju za saradnju sa narodnom Republikom Kinom“, ističe  Petar Đokić, ministar energetike i rudarstva RS.

Ljude interesuje i transparentnost ugovora koji se potpisuju sa kineskim kompanijama, ali to očigledno nije postalo,kako kaže ministar, dio svijesti, jer se mnogi od njih kriju.

Najskriveniji ugovor je potpisan 2018.g. za izgradnju autoputa Banjaluka Prijedor. Nadležne institucije uporno kriju ugovor i odbijaju da javno objave detalje ugovora vrijednog 297 miliona evra. 

„Imam osjećaj da pod krinkom zaštita podataka i službena tajna koju navodno traži druga strana, vlast pokušava da sakrije podatke pod kojim uslovima kolike su kamate koliko će to koštati RS.

Ovdje je ključan interes RS koji je zanemaren zarad nekog ličnog interesa i da se tu koristi ta neka velika priča oko zemalja kao što je Kina“, kaže Branislav Borenović, predsjednik PDP-a.

Možda još jedan od razloga zašto kinezi ulažu ovde je i to da nema kontrole rada jer su republički inspektori do sad kontrolisali samo jednu kinesku firmu.  

„Situacija je takva da su oni zaintersovani da prošire svoje aktivnosti da pokažu koliko kvalitetno rade a za one zemlje koje nemaju mogućnost da to finansiraju imaju kineske banke koje finansiraju projekat pa ćemo vidjeti kako ćemo na kraju proći“, kaže Zoran Pavlović, ekonomista.

A na kraju, kineske kompanije, kao gljive poslije kiše, samo niču u Srpskoj. Za sad, firme iz kine trenutno grade hidroelektrane „Dabar“ i „Bistrica“, autoputeve Banjaluka – Prijedor i Brčko – Bijeljina, kao i bolnicu u Doboju.

Ovi projekti vrijedni su preko milijardu maraka, a u pripremi su i novi za koje će, s obzirom na dugogodišnje veze i saradnju, bez sumnje favorit biti kineski izvođači.

(BN)