Počeli radovi na koridoru "Pet ce"
Predstavnici Javnog preduzeća "Autoputevi Republike Srpske" ozvaničili su danas u Doboju početak radova na prvim kilometrima panevropskog Koridora "Pet ce" na teritoriji Srpske, a vrijednost ove dionice auto-puta je 70 miliona evra.
Republika Srpska 17.06.2019 | 15:28Predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković rekao je na svečanosti povodom početka radova da je ovo izuzetan projekat i da je za Vladu bitno da se nastavljaju javne investicije koje omogućavaju zapošljavanje radnika i povećanje BDP-a.
On je naveo da je ovaj dio auto-puta vrijedan 70 miliona evra i da će u narednih 15-20 dana biti održana posebna sjednica Narodne skupštine Srpske da bi bio usvojen plan parcelacije za izgradnju auto-puta do Rače i granice sa Srbijom.
"Tom dionicom gradićemo i gasovod i jednim udarcem ubićemo dvije muve. Radićemo sve da otvorimo javne radove i u sektorima energetike i ostalim oblastima kako bismo život ljudi u Srpskoj učinili što boljim i da zaustavimo njihov odlazak sa ovih prostora", rekao je Višković i dodao da će Vlada Srbije početi u julu da graditi most na Rači.
Predsjednik Republike Srpske Željka Cvijanović rekla je da je ovo važan infrastrukturni projekat koji vodi Srpsku prema Srbiji i šire.
"Podržavam aktivnosti Vlade i drugih institucija za stvaranje pretpostavki za realizaciju velikih projekata. Za to je potreban predan rad i to su dobre stvari za Srpsku", rekla je Cvijanovićeva.
Ona je istakla da je sigurna da će biti ostvaren cilj izgradnje mreže auto-puteva jer građanima treba razvoj u svakom smislu.
"To su pretpostavke da idemo dalje u smjeru opšteg razvoja", rekla je Cvijanovićeva i dodala da je cilj jaka i razvijena Republika Srpska.
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić rekao je da je ovaj početak radova nastavak projekta Auto-puta "9. januar" i povezivanja sa Beogradom.
"Ovo je vrijedan projekat i zacrtali smo da do 2030. godine izgradimo mrežu auto-puteva dugu oko 420 kilometara. Ovo je dokaz da Srpska može izvoditi zahtjevne i skupe projekte, na šta treba da budemo ponosni", naveo je Trninić.
Direktor preduzeća "Autoputevi" Dušan Topić istakao je da je riječ o značajnom trenutku i projektu za Srpsku i ovu firmu.
On je rekao da će na ovoj dionici raditi i dvije saobraćajne petlje, te da je to nastavak auto-puta prema Srbiji i Beogradu.
Topić je izrazio nadu da će do kraja godine biti zatvorena finansijska konstrukija auto-puta od Doboja prema granici sa Srbijom, od čega će i same Dobojlije, ali i ostali građani Srpske, imati višestruku korist.
Gradonačelnik Doboja Boris Jerinić rekao je da su predstavnici "Autoputeva" i konzorcijuma koji čine kompanije "Integral inženjering" iz Laktaša i "Granit" iz Skoplja potpisali u martu u Banjaluci ugovor o izgradnji prve faze auto-puta na Koridoru "Pet ce" kroz Republiku Srpsku, na pravcu između petlji Johovac i Rudanka, a vrijednost ove faze auto-puta, kako je tada rečeno, jeste 62,5 miliona evra.
Auto-put na Koridoru "Pet ce", čija je ukupna dužina 46,6 kilometara, biće izgrađen u četiri faze, a vrijednost kompletnog projekta od Doboja do Vukosavlja procijenjena je na 500 miliona evra.
Ozvaničenju početka radova na mostu "Bosna" u mjestu Tovira kod Doboja, na kraju Auto-puta "9. januar" Banjaluka-Doboj, prisustvovali su i ministri u Vladi Srpske, gradonačelnik Doboja Boris Jerinić, predstavnici izvođača radova, zvanice iz javnog i društvenog života i brojni građani.
(Srna)
Komentari / 37
Ostavite komentarPendula
17.06.2019 13:40Predivna slika , izradit cu i okviriti .
ODGOVORITEsRBIN
17.06.2019 13:51ZA USPOMENU NA "dobra" ili TESKA VREMENA ??
RE
17.06.2019 14:16Efendiju Obrena u prvi plan!
Re
17.06.2019 15:08Integral je vrh gradnje i uvek dobija posao, zna nasip navuci cjevi postavit i asfalt navuci. Sve mu naprave Makedonski Granit i Kamen. A najveće i najzahtevnije objekte i mostove ZGP Sarajevo i nesto Vektor
ROMANIJA
17.06.2019 18:195,5 km kosta kroz ravnicu 70 miliona evra??????? Od toga Dodiku i Stankovicu 65 miliona u djep. Zato i jesmo bijeda kad smo dozvolili da nas pljacka i levati ko oce. Alloooo ljudi u ravnici 140 miliona km 5,5 km autoputa??
VJERNIK
17.06.2019 19:58Čega se pametni stide budale se ponose.Vidi im samo radosti na licu ko da su nešto dobro učinili
DJETIC
17.06.2019 20:08Niko od pristnih nije u stanju sabrati 2+2. A o racunima u % da ne govorimo. Viskovic saobracajni inzinjer sa, mozda, potkovanom diplomom. Cvijanovicka nastavnica engleskog sa, mozda, POTKOVANOM diplomom. Trninic, bez zavrsene osnovne skole (dogurao do velikog odmora i od tada ga niko nije mogao natjerati u skolsko dvoriste), Jerinic sa POTKOVANOM, mozda, diplomom Univerziteta "Stanari", - povrsinski kop, itd. Ne primjetih PAPKA Petrovica. Ne da mi se vracati na foto. Ogavni su i odvratni. Prva misao im je koliko ce se ugraditi. Ne znajuci da im strane obavjestajne sluzbe sn8maju (video i tonski) svaki pokret. Cak i one u spavacoj sobi, ako su uopste u stanju da ih prave.
A tender
17.06.2019 20:14Da li je bio TENDER i kada. Koliko je bilo ponuda, ako je bilo. Kome je zaprijeceno da ne podnosi ponude. Bruka i sramota predstavnika medjunarodnih finansiskih institucija koje su dozvolile da ih potkivaju bosanski papci.
Obren Efendija Papak
17.06.2019 20:15E neka sam dozivio da vidim Obrena Efendiju Papka u drugom redu. Pade mu rejting.
EBRD BRUKO
17.06.2019 20:25Potkovani EBRD-oci, ne brinite, i vas neko prati i snima, ali i vaseg sefa. Hajde sto damaci kriminalci dadose sve autoputeve Integralu, ali sta vama bi. Dzaba se talite sa svojom sefom. Pada i on. Fuj, na sta ste spali. Uhvatiste vakum do 8zbora nove EU komisije, ne znajuci da vam je to bila TRAPPOLA
re romanija
17.06.2019 22:56Bravo za komentar!
Djagnoza
17.06.2019 13:51Presednik vlade ubija muve a nas pojedoše komarci.
ODGOVORITEBJEZANIJA
17.06.2019 16:25NJIHOV PROBLEM JE STO NE MOGU DA SHVATE DA LJUDI ODAVDE NE ODLAZE SAMO ZBOG POSLA VEĆ ZBOG NJIHOVOG KRETENIZMA.
Jaffa
17.06.2019 14:06Realna cena x 3 = ugovor, plus dodatni radovi i slično. Pa dizanje kredita i uvodjenje novih akciza...sve po redu!
ODGOVORITEBanjalucanin
17.06.2019 18:45Sve radove finansira EBRD i ostale mejudnarodne institucije. Dakle, medjunarosni tenderi, procijenjeni iznosi radova i ponude. I sad je problem sto je Integral sa kooperantima najjeftiniji? Dajte neke argumente, ne samo pausalne izjave.
Re Banjalucanin
17.06.2019 20:18Samo reci kad je bio tender, koliko je bilo ponuda, i ko se javio samo reda radi. Ja znam, ali obavijesti javnost. Papcino
Bb
17.06.2019 14:20A braćo draga sto se k.tudjim parama,zaduzuju i praunucad.
ODGOVORITEČekajući OLAF-a
17.06.2019 15:41Tvoju zadužuju, svoju obezbjeđuju. Obogatiše se služeći narodu, a narod u buli sve dubljoj, tone i propada. Samo dokle..??!! Ovo se zaustaviti mora.
Zakon
17.06.2019 14:49U koji god grad budemo ulazili u RS i Federaciji kada bude gotov autoput plačati čemo posebno pa tako od Doboja do Mostara ispasti če nas putarina više nego li vinjeta za mjesec dana u Sloveniji 30 eura opet po nama
ODGOVORITEkiza
17.06.2019 15:29Ko koga ovde zajebbbava. Podelite cifru sa kilometražom i sve će vam biti jasno, naravno akoželite da vam bude JASNO. Pored toga i kredit. Narode glup si i zatucan tako ti i treba.
ODGOVORITEMj za kizu i Ig
17.06.2019 16:50Ili niste dobro culi ili niste htjeli da cujete.U tu kilometrazu ulazi vrlo zahtjevan objekat petlja koja je slicna Mahovljanskoj i sluzit ce za ukrstanje dva auto puta i to autoputa "9-Januar " i koridora 5 C.
Re MJ za Kizu
17.06.2019 20:20Zaboravio si reci 2 cm debljine asfalta. Eno ti propao put BL - Gradiska tvog poslodavca dvojca milorad Slobodan. OZNA SVE DOZNA
IG
17.06.2019 15:57Ne razumijem ovo. Zbog čega 12 miliona € /km ? Duž cijele trase autoput prati rijeku Bosnu, dakle potpuno ravničarski teren.
ODGOVORITEDoboj
17.06.2019 16:27A vi bi pravili autoput po postojećim njivama bez nasipa, pa do prve poplave, a onda po njemu čamcima!
IG
17.06.2019 17:30Pa naravno da ga rade u nasipu, ali visine 1-2 metra. Ali nema visokih nasipa, dubokih usjeka, tunela, vijadukta,... Dakle, jedna ili dvije petlje, jedan most sa dvije saobraćajne trake i cijela trasa autoputa u ravnici 70 mil €. Pa kolika će biti cijena izgradnje druge faze, koja ima dva tunela ukupne dužine 1,4 km, vijadukt, most preko Bosne i gradi se u brdovitom terenu. Drago je meni što se radi ali ne razumijem kako se došlo do tolike cifre u idealnim uslovima za građenje ?!
Milko
17.06.2019 18:0812 miliona kosta jer gradi Integral, koji je u Dodikovom vlasnistvu. Ja da sam na njegovom mjestu, stavio bih 20 miliona po kilometru, jer narod voli da bude opljackan. Oni koji ne vole, oni su vec u inostranstvu.Ovde ljudi obicnu petlju u dva nivoa proglasavaju zahtjevnom jer nikad nisu vidjeli petlje na cetiri ili pet nivoa. Glupim ljudima mozes prodati s aku pricu.
ROMANIJA re Doboj
17.06.2019 18:24Za te evrice i ti jadni 5,5 km tzv.autopta moze se od Romanije do Bijeljine napraviti autoput sa 6 traka. U ravnici 12 miliona evra kilometar autoputa, ma ajte molim vas. Ti nema nigdje. Autoput B.l.-Doboj je bio skuplji od autoputa Peking - Sangaj
re Ig
17.06.2019 18:26Znad kako, poskupili stanovi u Beogradu na vodi pa tako i autoput, a treba i praunucad obezbijediti a narod glupi ko jebe, i treba jer glasa za Dodika
Banjalucanin
17.06.2019 18:47Citate li pobogu, dvije petlje. Od toga jedna kao mahovljanska kao spoj dva auto-puta.
Dudig za IG
17.06.2019 18:58Pa moramo imati i mi svojih 70% mi "BRANIMO" SRBSKU
Ne
17.06.2019 16:35Nepotrebna investicija za Srpsku
ODGOVORITENn
17.06.2019 17:27Sto nepotrebna? pa nepotrebniji je autoput bl doboj...pet c je definisan evropski koridor, a mile se igra sa nasim parama i gradi alternativu ovom putu, protiv svijeta, a sve to izvodi njegova Firma...Ne znam gdje mu je kraj i koliko mu je dosta
jose
17.06.2019 17:30Vlada da je pametna dio koridora 5C bi napravila što prije,jer je magistralni put koji ide pored tog autoputa najprometnija cesta u BiH
sRBIN
17.06.2019 19:05TO VAM JE KAD POLITIKA ODLUCUJE UMJESTO STRUKE - GDJE JE ISPLATIVO A GDJE TREBA PRIJE ITAKO TO OVAJ NAS BRANI LAZNIM PATRIOTIZMOM I ZA CUDO DOSTA NARODA MU VJERUJE
Kiki
18.06.2019 06:48To je za Srpsku najvazniji put...radi spajanja autoputa prema Bijeljini i Srbiji, kao i za izgradnju mosta na Drini i u Gradisci..bez tog puta nema nista, znaci, pljunit u ruke i dizat kredite..sto prije.
Regan
17.06.2019 17:58Koja banda,da se okrenes i odes odavde bez zelje da se vratis,osim na tenku,da se bagra pogazi!
ODGOVORITELawAndOrder
17.06.2019 23:33Bravo! Raditi i graditi za bolje sutra svih nas.
ODGOVORITE