Njemačka: Život u kamionima

“Kolega me je samo pitao: ‘Je l’ bi ti vozio u Njemačkoj?’ i ja sam u glavi odmah to vidio kao dobru opciju, naročito nakon što mi je ispričao uslove. A onda sam otišao i stvari nisu bile ni izbliza tako sjajne…”, ovako svoju priču o odlasku, životu i radu u Njemačkoj priča M. M. vozač kamiona čije je iskustvo u najmanju ruku turbulentno.

Republika Srpska 16.02.2019 | 23:00
Njemačka: Život u kamionima
– Kada sam dobio ponudu prvo što su mi rekli je da se radi devet do deset sati dnevno, da su kamioni dobri i da ću za prvu ruku dolaziti u firmu na nedjelju dana dok ne nađu stan svakom od nas, pošto sam sa sobom poveo još dva prijatelja. Međutim, od toga nije bilo baš ništa – priča ovaj vozač kamiona za sajt Klik do posla i dodaje da je ubrzo shvatio da ljudi koji preporučuju i nalaze ljude koji će da rade za svaki dolazak dobijaju proviziju kako od gazde, tako i vrlo često od radnika samih, pa sve uslove moraju da prikažu vrlo idealno.

On objašnjava da prije nego što vozač dođe u Njemačku mora da polaže kodove i module koji važe za njihov saobraćaj i nakon što dostave to i ljekarsko uverenje mogu da počnu da voze.

Od cijele početne priče gotovo da nije ostalo ništa. Kako on tako i njegove kolege nisu dobili stan već su sve vrijeme živeli na točkovima, a spavali u kamionu.

– Kako smo živeli? Pa lijepo. Svaki kamion ima bar jedan krevet, a najčešće dva i onda se svaka pauza koristi za parkiranje na nekoj od benzinskih pumpi i spava se. To i nije baš po zakonima, ali policija mi nikada nije napravila problem – priča on i dodaje da najveći problem nastaje kada treba naći parking mjesto i to su često nazivali lutrijom, jer je sve stvar sreće, pa na kraju se nerijetko dešavalo da je završavao u industrijskoj zoni. Osim kreveta, kamioni su najčešće opremljeni grijanjem i klimom, pa kako kaže imali su osnovne uslove za kakav takav život.

Najveći problem im je bilo održavanje lične higijene. M.M. objašnjava da većina pumpi u Njemačkoj ima mjesto za tuširanje, ali da su on i njegove kolege najčešće radili po 15 sati dnevno od čega je devet bilo u putu, a za ostalo vrijeme obavljali su utovar i istovar, pa se dešavalo da nemaju vremena ni za te najosnovnije potrebe.

– Gazda vidi naše kretanje, pa čim stanemo negdje počinju pozivi. Taj pritisak treba izdržati. Dosta su nas zastrašivali, govorili su da ako dam otkaz moramo da napustimo zemlju za 24 sata, što nije normalno – objašnjava ovaj vozač i dodaje da su se često širile takve dezinformacije kako bi ljude što duže zadržali, makar i na takav način. 

On objašnjava da je njegov osnovni motiv za odlazak bio naravno zarada i da ga je najviše to i držalo u Njemačkoj da izdrži.

– Plata mi je bila 2.100 evra neto, a pošto sam živio u kamionu mogao sam dosta da uštedim. Na hranu mi nije odlazilo više od 200 evra. Naravno, živio sam na konzervama i takvoj hrani, jer su restorani značajan luksuz koji većina nas nema ni kad ni kako sebi da priušti – navodi vozač.

Što se tiče drugih troškova, on kaže da je na cigarete dnevno davao po deset evra, to znači mjesečno 300, kafu ako popije na benzinskoj pumpi ona je 3,5 evra i to je bilo sve, ostalo je mogao da uštedi i šalje kući.

Na pitanje da li se osjećao usamljeno i da li je imao vremena za bilo kakav društveni život, on skromno odgovara, vrlo rijetko.

– Svakog dana sam se čuo samo sa suprugom preko interneta, a dva prijatelja koja sam doveo vidio sam za šest mjeseci tri puta, kada imamo pauzu od 45 sati bez vožnje i slučajno se nađemo na nekoj pumpi pa tu zajedno budemo i družimo se. Ostalo vrijeme sam provodio sam ili sa ljudima sa kojima se srećemo čisto poslovno – objašnjava i dodaje mu je u svemu tome najbolja stvar što u Njemačkoj “nema podjele na Srbe, Hrvate, Bošnjake, već je svako tu da pomogne kako kome treba u kom trenutku”.

(Klik do posla)

Komentari / 30

Ostavite komentar
Name

Marko

16.02.2019 23:07

Pa i ovde ti je tako ako radis taj posao,samo za puno manje para!

ODGOVORITE
Name

Dijagnoza

17.02.2019 08:01

Šta li je pisac htio poručiti čitaocu?

Name

ZA MARKO

17.02.2019 10:38

U PRAVU SI. I OVDJE TIBJE TAKO I CAK TEZE JER OVDJE MALO KO POSTUJE PRSVILA O ODMORU VOZACA, RADE MAGNETI ISL. KO TO OVDJE POSTUJE PAUZU OD 45 SATI, A PLATA DUPLO MANJA.

Name

Momo Radović

16.02.2019 23:14

Ajde kod nas u drinatrans, plata 450,00 KM, radi se šest dana u sedmici. nedelju odaj gdje hočeš.

ODGOVORITE
Name

Lasta

17.02.2019 08:24

pa po tvojoj priči uštediš skoro 1500 e mjesecno, to je ovde skoro godišnja plata

Name

Jes jes..

17.02.2019 08:46

pa onda čitavu nedjelju hodaj bez marke u džepu kuda oćeš..

Name

Re

17.02.2019 09:31

A svake cetiri godine dobijete i sendvic a nekada se uvalite pod sator pa imate pecenja i pivu.Steta da su izbori barem svako tri mjeseca.

Name

Gastarbajter druge generacije

17.02.2019 01:30

Kada sam davne 1990 došao u Minhen, jedan stari gastarbajter mi je rekao: „upamti, nemoj nikada da radiš za naša govna. Švabo te nikad neće zajebati. Poslušao sam ga.

ODGOVORITE
Name

As

17.02.2019 07:13

To je prava istina kako rade nase kamiondzije u Njemackoj.Svaka cast na iskrenosti. Dali ste dobro obavjestenje za one koji zele da odu na rad u Njemacku.

ODGOVORITE
Name

Nije bas tako

17.02.2019 10:57

Tacno je da se radi kao ovdje, ali za ogromnu razliku u plati. Uslovi su skoro isti svim vozacima na duze ralacije i ovdje i tamo. Tamo imaju baze, pauze, slobodni dani. Ako si slobodan, nikoga ne finansiras, mozes za tri godine da ustedis 120 000 km.

Name

Re As

17.02.2019 11:00

Hajde sada ti nam napisi kako rade nase kamiondzije kod nas.Pitaj neke koji su radili kod Dusanica

Name

Boki

17.02.2019 19:44

Ma sto posto istina.Radi za nekog naseg strucnjaka,nezna i ne uci jezik i onda vjeruje u price da mora napusti drzavu za 24 sata.Nijedna ozbiljna firma se ne upusta u krsenje pravila jer zna da to dodje na naplatu kroz kazne i odstete a one nisu male.Ali ako te nasi vodaju ko majmuns na lancu to ti je.

Name

Duje

17.02.2019 07:26

U BiH evo su digli cijene bas svega samo da dignu i plate narod bi bio zadovoljan sa zivotom i radom..i ovdje medjutim godinama obecavaju varaju narod laznim obecanjima politicara a ti isti politicari nemaju sluha ni volje za narod nego samo za sebe nek smanje raznorazna primanja i marfetluke i eto prostora za povecanje standarda i povratka srednje klase koja je stub svake Drzave netrazi niko kule i gradove samo trazi za normalan zivot koji se moze ovdje ostvariti da je razumjevanja od ovih tajkuna i politicara

ODGOVORITE
Name

Republika Papaka

17.02.2019 08:33

...ako jos odbijes i za stan 500€ malo ces poslati porodici

ODGOVORITE
Name

Re

17.02.2019 12:50

Zato se vodi i porodica, zena zaposljava, djeca u skolu da uce jezik i da dobiju vazece diplome. Sto ranije to bolje.

Name

Nostradamus

17.02.2019 09:07

Ja kada sam krajem osamdesetih isao da radim u Njemacku imao sam sobu sa tri kreveta i kupatilom znaci nas trojica u sobi zajednicki wc i kupatilo.Radio po 10 i vise sati hranio se spagetama i sosom od paradaiza radio 6 i ponekad i 7 dana u nedelji a plata bila oko 650 eura odnosno 1200 maraka.Ali u tadasnjoj Jugi radio citav mjesec samo jedan vikend bio slobodan spavalo nas po 6 do 8 u sobi a kupatilo i wc dijelili sa jos njih 50.Plata nije bila vise od 300-400 maraka.

ODGOVORITE
Name

Zizi

17.02.2019 09:18

Svaka cast. Sto si istinu rekao. Tako soferi hljeb zaradjuj u Njemackoj.

ODGOVORITE
Name

Zte

17.02.2019 09:50

Pasji zivot

ODGOVORITE
Name

Kiki

17.02.2019 10:38

Puno vas je taj platio...2 100 neto. Sve bi vi to isto radili za 1400 neto. Dobar neki covjek.

ODGOVORITE
Name

Nostradamus

17.02.2019 11:38

Bravo kiki i za hiljadu bi radili

Name

Joja

17.02.2019 10:40

Bog vam ne moze udovoljiti..

ODGOVORITE
Name

Re

17.02.2019 15:41

Vala bas,ima 2100 eur neto i zali se,a ovde isto tako radi za 500 eur,cak u losijim kamionima i gorim uslovima.

Name

Swift

17.02.2019 11:58

Ja radim u Americi kao vozac kamiona, zivim u kamionu, ali znam zbog cega se mucim $$

ODGOVORITE
Name

Kovacevic

17.02.2019 13:10

Smo u Drinutrans dok direktor Momo zove 450 plata hiljadu ukrades i toje to super zivot.

Name

ANONIMUS

17.02.2019 12:49

Imam kuma u Sloveniji vozi za “Juričić Trasport” gdje nema isto adekvatan smještaj i gdje većinom spava u kamionu. Jede konzerve,paštete,peciva i ta jeftina sranja,kupovao najjeftiniju vodu i sokove da ima za piće,pa treba nekada sjesti i kafu popiti,sreća pa ne puši i nema trošak na cigare. Kada na kraju dobije platu Neto od 900€,kada odbije 200€ za hranu samo ostane mu 700€,a u Bosni ima ženu i dijete i stan plaća. Kao profesionalnom vozaču su mu obećali da će nakon 3 mjeseca dobiti platu od 1700€ i da će imati adekvatan smještaj,a od tog obećanja je prošlo skoro 9 mjeseci. Šta da radi,da se vrati da radi negdje za 650 KM da ga gazi i zajebava neki seljak,ili da u Sloveniji cuti i vozi slepercinu za 700 čistih eura? Naravno da će ostati i voziti,koliko toliko je plaćeniji posao koji radi,ostaće zbog žene i djeteta jer im sigurno sa platom od 600 KM neće ništa priuštiti,računajući da je podstanar. Ovdje nema života,tjeraju nas odavde iz naše države jer nam nisu stvorili uslove za rad i normalne plate,svi trčimo za većim primanjima da bi prehranili porodice,vratili kredite,platili stanove i zakrpili rupe koje imamo.

ODGOVORITE
Name

Re

17.02.2019 15:27

Treba razmisljati i dugorocnije (o penziji npr.) Ili cete kad ostarite cekati milostinju od ovakvih koji su na vlasti.

Name

Re

17.02.2019 16:36

Ako si podstanar i ne zivis u kuci naslijedjenoj od roditelja kao mnogi sto ovdje pisu komentare, vodi porodicu tamo. Tesko je pocinjati od nule na zapadu, kod nas je nemoguce. Radim u Austriji iimam kolegu pred penzijom koji je sa zenom godinama slao 1000 eura mjesecno svom sinu. On sad ima 40g i sad mu prave papire da radi u Austriji. Nema radne navike, ne zna jezik, razveo se, vjerovatno ceka da roditelji umru da bi poceo da prodaje to sto su oni stvarali. Sto prije dovesti djecu da se integrisu, obrazuju, bice tesko ispocetka, u protivnom ostaju da vracaju dodikove dugove.

Name

Vozac

17.02.2019 13:42

Nije bas sve tako dosta se uvelicava, u Njemackoj se mora postovati vrijeme voznje od 9 sati nema dvije kartice i magneta kod njih se u zatvor ide za takve stvari, licno sam za volanom od 2005 godine i obisao svu Evropu, takva voznja kao sto pricaju 15 do 16 sati nema vise ured ni u BiH.

ODGOVORITE
Name

Lucca

17.02.2019 22:39

Drug moj neznam u cemu je samo problem,sta je to trebalo biti jos ispostovano?Radis po zakonu,imas ispravna kola,platu od 2100 eura,pa tebi da pozavidimo i mi sto vozimo 20-30 godina po Austriji i Njemackoj,samo sto mi placamo jos i stanove po cca,1000 eura!Dobro ti cuvaj tog gazdu vjeruj mi!

Name

DRIVER 2

18.02.2019 11:08

Druze i ja vozim u Austriji na 2 kartice,magnet ne vadim iz džepa,o čemu pričaš? Tako je kod svakog našeg koji je napravio neke pare. Uzmi ili ostavi,treće nema!