Za deset godina 34 poginulih

U poslednjih deset godina na putevima  opštine Srbac dogodile se 932 saobraćajne nezgode u kojima su  poginule 34 osobe, dok je  530 lica zadobilo teže i lakše djelesne povrede. Ukupna materijalna šteta iznosila je preko milion maraka.

Republika Srpska 03.03.2018 | 22:21
 Za deset godina  34 poginulih
Ovo su podaci iz Strategije bezbjednosti  saobraćaja na putevima opštine Srbac  za 2018. do 2027. godine, koja je usvojena na lokalnom parlamentu.

Rečeno je da je broj  saobraćajnih nezgoda u prošloj godini prepolovljen u odnosu na  2008. godinu, kada su   zabilježene  133 nesreće  u kojima je smrtno stradalo pet lica. Najviše poginulih bilo je 2010. i 2013. godine (12), ali, nažalost,  i prošle godine su u saobraćajkama  smrtno stradale 4 osobe.

Od ukupnog broja saobračjnih nezgoda, čak  jedna četvrtina  se dogodila na lokalnom putu Razboj – Kukulje zbog  velike brzine koja uzima svoj danak. Više od 50 odsto svih nezgoda  do sada posljedica je nepoštovanje ograničenja brzine i kršenja drugih saobraćajnih propisa, naglasio je član Savjeta za bezbjednost saobraćaja opštine Srbac Milorad Lepir. Velike štete u saobraćajnim udesima imaju negativan uticaj  na ekonomiju i razvoj lokalne zajednice.

 Lepir vjeruje da će se  realizacijom  mjera predvidjenih  Strategijom bezbjednosti na putevima do 2027. godine,  poboljšati  stanje u ovoj oblasti. Načelnik Odjeljenja za prostorno uredjenje i komunalnu djelatnost  Darijo Kresojević  najavljuje i odredjene projekte i akcije u saradnji sa  nadležnim institucijama na stvaranju povoljnijih uslova, pogotovo saobraćajne infrastrukture,  imajući u vidu da je u ovoj opštini prošle godine registrovano čak 6586 motornih vozila što je veliko opterećenje za  raspoložive saobraćajnice u ovoj opštini.

„Obezbjediće se i znatno veća sredstva za ovu namjenu, a uz podršku Agencije za bezbjednost saobraćaja  RS i  MUP-a,  ovog proljeća biće organizovane kampanje ograničenja brzine , obavezne upotrebe pojaseva, agresivno ponašanja učesnika“, rekao je Kresojević. On je posebno istakao  bezbjednost saobraćaja  kod osnovnih škola i  Školskog centra u gradu.

(BN/S.K.)

Komentari / 8

Ostavite komentar
Name

Младен

03.03.2018 22:45

У сваком случају мање него абортуса.

ODGOVORITE
Name

Xxxx

04.03.2018 09:11

Jel gospodo politicari isplate steta imaju negativan uticaj pa placamo redovno osiguranje.al kako bi nasi vajni spavaci nizasta dobivali po 3000 km. svaka nam cast narode

Name

Nikola

04.03.2018 00:07

Očito da ne trebaju radari. Treba povećati kazne za prekoračenje brzine na 1000 KM, niko nebi dva puta napravio istu grešku.

ODGOVORITE
Name

Mirko Nemirko

04.03.2018 08:17

Svaka cast za komentar. Sve si rekao, mislim kao i ti.

ODGOVORITE
Name

ROKI

04.03.2018 09:32

MA SAD ĆE TO LUKAČ SA SVOJIM RADARIMA RIJEŠITI. NEĆE VIŠE BITI NI NEZGODA NI POGINULIH, A NEĆE BITI NI ZARADE OD RADARA ŠTO NIJE NI NJEGOV CILJ. CILJ JE SMANJITI NEZGODE I BROJ POVREĐENIH I POGINULIH. HUMANO OD DRŽAVE I PRIVATNOG PARTNERA NEMA ŠTA, OPET ĆU GLASATI ZA VAS.....:-P

ODGOVORITE
Name

Srbac crna tačka

04.03.2018 09:59

Strašni podaci, ali s obzirom kakvi su putevi i koliko se vodi ukupno računa o saobraćaju još su i dobri. Crna tačka je u Crnaji gdje su najčešće saobračajne nesreće sa smrtnim slučajevima. Niko ništa ne preduzima, barem da se postave kamere-radari sa obavještenjem. Umjesto toga postavljena je benzinska stanica na najgorem mogućem mjestu što je samo ugrozilo bezbjednost, a da je tako govore i česte saobraćajke. U poslednjih nekolika godina Srbac je postao samo tranzit za teške kamione koji uništavaju ionako oštećene puteve, koji liče na korita jer ljeti na velikim temperaturama vazduha i asfalta dolazi do izrazitih oštećenja. Put Srbac - Topola je prepun "krpljavine" i dotrajao je podobro.

ODGOVORITE
Name

Mimi

04.03.2018 18:30

Seljacine ne znaju voziti normalno

ODGOVORITE
Name

Marko

05.03.2018 07:06

Ima tu svega,najvise gine zbog brzine ali ima i nemarnosti odgovornih,jasno ne obiljzenih kriticnih mjesta,finansijske nemogucnisti redovnog servisiranja auta i sl.Konkretno u opstini Srbac se mora svjetlosnim signalom signalim upozoriti na ukljucenje ceste sa kanala na put Topola -Srbac,jer je pravac,vozi se brze i direktno se izljece na tu cestu.Ukoliko neko ko ne zivi tu,gdje su ceste magle i ne vidi Stop a desava se cesto izljecu bez smanjivanja brzine jer je tako napravljeno ukljucenje da nemas osjecaj da nailazis na cestu sa pravom prvenstva.

ODGOVORITE