Приходи падају, а расходи расту
Добит Јавног предузећа „Аутопутеви РС“ прошле године драстично је пала и то за чак 14,5 милиона КМ у односу на 2015. , сазнаје пословни портал ЦАПИТАЛ.
Република Српска 12.05.2017 | 07:58Лани су смањени и приходи „Аутопутева“ и износили су 54,5 милиона КМ, док су годину раније били 57,9 милиона КМ.
У „Аутопутевима“ за ЦАПИТАЛ то званично објашњавају растом расхода и падом прихода за 4,1 одсто у односу на 2015. годину.
„Прерасподјела прихода по основу акциза на гориво се врши сваке друге године. У 2015. години износили су осам милиона КМ, у 2016. години није било расподјеле, док у 2017. години очекујемо девет милиона КМ“, кажу у „Аутопутевима“.
Када је у питању повећање расхода, тврде да су на то највише утицали трошкови амортизације.
„Трошкови амортизације у 2016. години су износили 46,8 милиона КМ, док су у 2015. били 35,8 милиона КМ. Они се углавном односе на трошкове амортизације нематеријалних права на основу отплате обавеза у вези са улагањима у изградњу аутопутева. У прошлој години на наплату су доспјели дугорочни кредити из којих је улагано у аутопутеве, тако да је износ трошкова амортизације нематеријалних права по основу отплате дугорочних кредита био 43,7 милиона КМ“, навели су у „Аутопутевима“.
Додали су да се дио трошкова односи на трошкове амортизације нематеријалних права на основу отплате обавеза у вези са улагањима у изградњу аутопутева, а који су финансирани из властитих средстава, као што су улагања у изградњу аутопутева и прибављање грађевинског земљишта за изградњу у износу од 2,7 милиона КМ.
„Разлика трошкова амортизације од 10,9 милиона КМ је директно утицала на финансијски резултат за 2016. годину“, тврде у овом јавном предузећу.
„Аутопутеви“ су лани повећали број радника за 19 и на крају 2016. имали су 59 запослених.
„Аутопутеви“ су највећи профит у задњих пет година остварили управо 2015. Коју су завршили у плусу од 16,5 милиона. Годину раније имали су добит од 10,6 милиона КМ, 2013. пословали су у плусу од 4,7 милиона КМ, а 2012. су завршили са добити од 11,4 милиона марака.
(Цапитал)
Коментари / 17
Оставите коментарМа
12.05.2017 06:02То је само јос једна база за крадју и прање пара.
ОДГОВОРИТЕде
12.05.2017 08:06БИЦЕ БОЉЕ КАД НАПРАВЕ ОВАЈ ПРЕМА ЈУГУ ЗА МЛИНИСТА - ИЦЕМО НА МОРЕ ПА ЦЕ БИТИ ВИСЕ ПРОМЕТА - само незнам ста цу за "кола" !!
Трн
12.05.2017 06:17Писите неста ново не само лосе доста је висе пропали па пропали нисте једини...
ОДГОВОРИТЕБрко
12.05.2017 06:41Комби који не прелази 3.5 тоне плаца путарину 12 км од Прњавора до Добоја 33 км.Никад висе.
ОДГОВОРИТЕРе брко
12.05.2017 09:48Идеш около преко села потросис 10 км горива висе платиш казну негдје успут и потросис 1 сат времена висе! Срецно!
Ре ре брко
12.05.2017 10:51Продаш комби и одеш возити у државу гдје се рад плаћа и поштује. Ај' здраво!
Дијагноза
12.05.2017 06:49Треба то продати Арију док је још жив.
ОДГОВОРИТЕДарко
12.05.2017 07:03Сва теретна возила која царине у Градиској иду старим путем до Класница да неплате путарину! Потребно је само дефинисати саобрацајним знаком забране транзитирања односно забрана за теретна возила преко 7,5т осим возила која истоварају утоварају у тим мјестима кроз који пролази стари пут, један знак у Клсницама други у Градиској И ето прихода! Како се мозе плацати по Европи а код нас се неводи брига низаста...али вазно је кад региструјете приватно возило да вам наплате путарину која замисли зависи од кубиказе а вози се по кромпиристу...
ОДГОВОРИТЕДЕГОТХИА
12.05.2017 07:22ПРАВО СЛОБОДЕ КРЕТАЊА - СВАКА САОБРАЋАЈНИЦА НА КОЈОЈ СЕ НАПЛАЋУЈЕ ЦЕСТАРИНА МОРА ИМАТИ АЛТЕРНАТИВНИ ПРАВАЦ БЕЗ ПОСЕБНИХ НАКНАДА. ТАКО ЈЕ У ЕУ... МОЖДА МИЛОРАД ДОДИК НЕ МИСЛИ ТАКО ПА НЕЋЕ У ЕУ...
е
12.05.2017 08:02Није звака за онога ко нема зубе - те и то ја не смијем са крсом на ауто пут , јер ако стане оде ми једина крава за транспорт ?
Софер
12.05.2017 08:04Јеси паметан.
маxо
12.05.2017 09:37За ДЕГОТХИА : није вам тацна та дефиниција. Зивим у Њемацкој и камиони и те како имају забране на одредјеним локалним путевим поготово ако имају могуцност користења ауто пута који се плаца. Најцесце несмију да иду кроз насељено мјесто ако недостављају у то мјесто.
возач
12.05.2017 07:53Ауто пут празан, којом свхом је прављен, боље је било направити добар магистрални пут који ће сви користити, ово је мртви капитал, сврха је била само извачење милиона на намјештеним тендерима.
ОДГОВОРИТЕпрц
12.05.2017 08:25УСКОРО ЦЕ БИТИ ЈОС ВИСЕ -вец се намјеста ?
бољи дио бих
12.05.2017 08:59Хахахаха јос једна рупа без дна у РС.
ОДГОВОРИТЕГавран
12.05.2017 09:28У овој Босни и Херцеговини све криминилизовано па и предузеца за путеве. Зато мјесто Директора путева у нило ком Ентитету коста Милон марака.
Цесте
14.05.2017 07:06Најтрагичније су ми изјаве политичара како се морају градити цесте. Заиста парадоксално. Људи продају или гаражирају аута јер их не могу возити због силних намета, на цестама никог нема, посебно на аутопутевима. Па гдје ће се то просјечан грађанин РС-а возити, да неће можда на море, у иностранство. Може једино локалним путевима. Таква је наша будућност: возаћемо нерегистровано смеће по нерегистрованим путевима.
ОДГОВОРИТЕ