Километарске колоне камиона на Рачи
Обострано затварање граничних прелаза Хрватске са Србијом погодило је и Републику Српску, где су створене огромне гужве на граничним прелазима Рача, Шамац, Босански Брод и Градишка.
Република Српска 24.09.2015 | 16:23Најавећи застој је на Рачи, где највише чекају возачи камиона који улазе из Србије у Републику Српску и БиХ. Колона је дуга пет, шест километара, а превозници чекају и по два, три дана.
Нешто боља је ситуација за улазак у Србију, јер на страни БиХ има знатно мање камиона, док се путнички саобраћај одвија без већих задржавања.
Превозник из Ријеке Марко Ђерђи, кренуо је за Панчево да наточи текући сумпор. С обзиром да не може прећи границу преко хрватске територије, упутио се за Рачу, где га је дочекао хаос на граници. Иако тек планира да уђе у Србију и налази се на страни где је мања гужва, каже да већ чека 24 сата.
Министар спољне трговине и економских односа БиХ Мирко Шаровић, данас је током посете ГП Рача, рекао да посебан проблем праве камиони који долазе из Турске, с обзиром да нису били најављени на овој рути.
По потреби ће биће уведена још једна смена службеника на граници да би се све тензије смањиле. Апел наших граничних служби је да се покуша део терета плански преусмерити на друге прелазе као што су Павловића мост, Шепак, Каракај - истакао је Шаровић.
Министар иностраних послова БиХ Игор Црнадак изјавио је да је недопустиво да се у 2015. години забрањује прелазак људи и превоз робе преко границе, оцењујући понашање Хрватске антиевропским и антицивилизацијским. - Шта је следећи потез Хрватске - да стави војску на границу и прогласи мобилизацију - запитао је Црнадак.
Ноћне смене на Рачи?
На граничним прелазима у БиХ је појачан саобраћај, посебно теретних возила на појединим пунктовима, због блокаде измедју Србије и Хрватске, рекао је начелник Оделења за комуникације Управе за индиректно опрезивање (УИО) БиХ Ратко Ковачевић.
"Нешто оптерећенији прелази су Рача, Шамац, Босански Брод и Градишка, посебно из разлога што, поред камиона који возе терет у БиХ и ван БиХ, постоји прилив камиона који само транзитирају кроз БиХ јер не могу да предју границу измедју Србије и Хрватске", навео је.
Додао је да с обзиром на то да се и за транзит робе кроз БиХ мора дати банкарска гаранција од шпедитера у БиХ, службеници УИО убрзали су раздужење банкарских гаранција када роба иступи из БиХ, како би се гаранција што пре ослободила и како би шпедитерске куће, које имају ограничене банкарске гаранције, могле што пре узети новог клијента, рекао је Ковачевић, пренели су бањалучки медији.
Како наводи, разматра се и могућност уводјења ноћних смена у појединим царинским испоставама.
Уколико буде постојала потреба за тим рад УИО у ноћној смени мораће пратити и надлежне инспекцијске службе које врше контролу квалитета робе.
Одлука о томе биће донета у случају да у наредном периоду буде још више појачан прилив теретних возила у БиХ.
Извор: Блиц
Коментари / 9
Оставите коментармаја
24.09.2015 14:28Радни народе издрзите и овај терор. ПОЗДРАВ за све који су у колони.
ОДГОВОРИТЕЗеро
24.09.2015 22:53У нормалним дрзавама овакав терет иде на вагоне у контајнерима ,треба размислит,мање загадјујес околину а у оваквим слуцајевима сједи само масиноводја и његов сегрт.
боске
24.09.2015 14:29Зао ми је људи стварно се саосецам с њима али сам немоцан ...
ОДГОВОРИТЕе
24.09.2015 14:49Сад би нам ваљао ауто пут исток - запад кроз сјеверни дио БиХ ??
ОДГОВОРИТЕпостен
24.09.2015 14:57А јесу ли камијони из Србије били најављени на тој рути. Без обзира која рута Турска Србија, немате право да нам униставате путеве без обзира била то Р.Српска или Федерација заобидјие нас. Васе проблеме сами рјесавајте.
ОДГОВОРИТЕРатко Слабић
24.09.2015 16:18У ције име говори министар иностраних послова БиХ Игор Црнадак? Је ли то његов приватни став?
ОДГОВОРИТЕмарко самардзиц
24.09.2015 16:32Срусити границе да нас багра од политицара не малтретира!!!
ОДГОВОРИТЕЦрни Груја
24.09.2015 16:34И опет идите код ујкана на море...
ОДГОВОРИТЕпеле
24.09.2015 17:16У Хрватској је усташко лудило,не из 91 већ из 1941.године.
ОДГОВОРИТЕ