Опструкција система контроле неба

Једна од највећих препрека да БиХ преузме контролу над својим небом тренутно је Хрватска, која опструише читав процес због својих економских интереса, тврде надлежни из БиХ.

Република Српска 26.08.2013 | 10:00 Једна од највећих препрека да БиХ преузме контролу над својим небом тренутно је Хрватска, која опструише читав процес због својих економских интереса, тврде надлежни из БиХ."Почели смо с размјеном радарске слике са Агенцијом за контролу летења Србије и Црне Горе, али Хрватска нам још није одговорила и то чекамо. Имамо одређене резерве од стране Хрватске, они затежу и још немамо званичних одговора. Очекујемо да видимо у чему је проблем и да нам гласно и јасно кажу, јер њима одговара оваква ситуација, пошто је то чисто финансијски аспект и њима не иде у прилог да ми подигнемо тај систем", рекао је Дамир Ћопић, в.д. замјеника директора Агенције за пружање услуга у ваздушној пловидби БиХ (БХАНСА). У Хрватској контроли зрачне пловидбе протеклих дана није се могло сазнати да ли и због чега се опструише процес преузимања ваздушног простора над небом БиХ, јер је, како  је  речено, службеник за односе с јавношћу на годишњем одмору. Наиме, када је у питању економски аспект, БиХ годишње изгуби око 30 милиона КМ, које подијеле Хрватска и Србија, јер, како појашњавају у БХАНСА, БиХ је дужна да "оправда" око 60 милиона КМ, а тренутно по основу пружања услуга у ваздушној пловидби приходује око 30 милиона КМ. Ни званичници у БиХ се много не труде да се успостави систем за контролу неба јер од 2005. године, када је донесена одлука да се крене у том правцу, рок за преузимање био је двије године. Од тада до данас сваке године надлежни, прије свега челни људи Министарства промета и комуникација БиХ, су обећавали да ће тај систем бити успостављен, а "омиљени" рок им је био крај године. Исти случај је и ове године, само што је рок да се до краја 2013. тестира систем, а да се након тога међународно публикује његова оспособљеност, за шта је потребно најмање три године. "Дирекција за цивилно ваздухопловство БиХ (БХДЦА) је имала задатак да успостави тај систем, али није завршила сва тестирања и то је сада преузела БХАНСА", навео је Ћопић. Са друге стране, у БХДЦА више пута су истицали да су свој посао завршили те да је сада све на БХАНСА, која је и надлежна за пружање услуга у ваздушној пловидби и контроли неба над БиХ. "Нека Савјет министара БиХ утврђује ко је крив", одговорио је Ћопић. Оно што је сигурно јесте да су прве провјере система које су се одвијале почетком 2012. године показале да систем није поуздан и да још треба радити на њему како би могао добити одговарајуће сертификате и како би се могла гарантовати сигурност. "Нико не може говорити је ли поуздан или није. Био сам на састанку у Контроли летења Србије и Црне Горе и они су имали одређене резерве, али те резерве су све мање из дана у дан", навео је Ћопић. У БХАНСА кажу да је, према међународним стандардима и под условом да сва тестирања система буду успјешна и завршена до краја године, немогуће прије марта идуће године преузети контролу над ваздушним простором БиХ. Како се незванично сазнаје, још један велики проблем је и тај што БиХ још нема кадра, односно контролора летења, који би контролисали небо над БиХ. За тај посао је потребно 56 контролора, од чега БиХ тренутно располаже са 35.