Otišao voz, zarasla pruga, a duše grada ispraćene na put
Staru prugu koja je povezivala Ugljevik sa Bijeljinom i dalje do Šida u bijeli svijet, najljepše je opisao Tihomir Nestorović, književnik i novinar, i na taj način, sačuvao je od zaborava.
Republika Srpska 14.09.2020 | 10:56Istoriju pruge i voza u Semberiji, danas samo rijetki pamte…. Jedan od njih... novinar, i književnik Tihomir Nestorović je cijeli svoj radni vijek nastojao da tu čuvenu prugu sačuva od zaborava…. Nestorović je godinama koračao naprijed, išao u susret modernom načinu življenja, ali se uvjek, sa korakom unazad, vraćao u prošlost i oživljao slike minulih dana, svoga djetinjstva, jedne mladosti, jednog drugog vremena koje je imalo sopstveni kolosijek….
“Za tu prugu i za te vozove, zaista se može reći, ne da je to bila žila kucavica, da je bilo srce i duša, ona je bila pupčana vrpca za cijelu Semberiju i Majevicu. Da nije bilo pruge, ovaj kraj bi bio kraj svijeta, zabačena, prašnjava, kaljava varošica, a upravo, zahvaljujući vozovima, išlo se u bijeli svijet I odavde se kretalo u bijeli svijet, I ovdje je dolazio bijeli svijet”, priča Tihomir Nestorović.
U hroničarskim analima ostalo je zapisano da je 1918.godine završena željeznička pruga koja je povezivala Bijeljinu sa Ugljevikom i Mezgrajom sa jedne strane, I sa Bosanskom Račom I cijelim svijetom, sa druge strane.
Razlog uspostavljanja željezničkog saobraćaja prvobitno je bio prevoz ugljevičkog uglja, međutim, ubrzo je željeznica postala i putnička…. i upravo u tim putničkim vagonima odvijao se život…. Između stanica, perona, na šinama, vagoni su se teturali, klecali, stenjali I pištali…. i sve se to miješalo sa radničkim znojem i đačkim smijehom, što je i sam Nestorović doživio…
“ U Šidu na polazištu, i dolazištu za naše ljude odavde, bila je kafanica “Čubura”, a u Bijeljini na peronu čekala je putnike “Poslednja priča”, značajna za sve nas. Inače, ova pruga bila je najviše od ekonomskog značaja, na hiljade i hiljade tona uglja prevezeno je, preko Save, starim vagonima, a odatle je dolazila tehnika”, prisjeća se Nestorović i dodaje, da je on zaista može nazvati “Prugom mladosti, drugovanja”, jer su svi đaci od Šida do Dvorova putovali vozom...
Na raskrsnici pruga, u Bijeljini, svojevremeno su bile otvorene dvije stanice, stara I nova… Stara je bila smiještena pored željezničkog mosta, u blizini današnje zgrade policije, dok je nova stanica bila smiještena na drugom kraju grada, odakle su se nizale stanice: Dvorovi, Trnjaci, Ružin Han, Balatun, pa Bosanska Rača. Od Bijeljine do Šida, preko Rače, vozio je šinobus sa dva vagona, željeznim mostom preko Save. I ta pruga, kakva god da je bila, predstavljala je izlaz u svijet….
“Kruna svega toga I nešto najznačajnije na ovoj pruzi, dugoj oko 45 kilometara, jeste Most na Rači, most kraljice Marije Karađorđević, izgrađen 1932.godine, a koji se sad u penziji, međutim, ja I danas osjećam tutnjavu voza, jer sam odrastao u blizini mosta I pruge, čuvajući goveda”, podsjeća se Tihomir Nestorović.
Otišao voz, zarasla pruga, a dobar dio duše grada ispraćen je na put bez povratka….Samo senke prošlog vremena još uvjek prkosno žive, zahvaljujući književnim djelima Tihomira Nestorovića.
“U svoj mojoj prozi je ova pruga I vozovi, nema romana, a da nema priče o željeznici”, kaže Nestorović I ističe da je pruga postala dio istorije ovog kraja.
Za mnoge, samo lijepo sjećanje na neka davna vremena, a za Nestorovića, voz i pruga nisu samo bili inspiracija za pisana djela, već i za davno rođenu želju - da bude otpravnik tih istih vozova…
“Umrla je i ta šidska stanica, ona je sad na kraju države, zarastao je i taj peti bijeljinski kolosijek, sa koga se iz Šida polazilo u Bijeljinu, ali ja još uvjek čujem kloparanje vozova, pisak parnjače i sirenu šinobusa i sjećam se svega toga i tome ne mogu odoliti”…, zaključuje Nestorović.
BN TV
Komentari / 8
Ostavite komentarNostalgija
14.09.2020 09:33Ljudi su I 1918 tugovali za životom proje nevolje koju je izazvao Princip Gavrilo! Mi tugujemo za Titovim vremenom...
ODGOVORITEre
14.09.2020 10:04Ti mozdas zalis sa Titom druge ne pricaj za sebe...
ŽIKA Ž
14.09.2020 11:09Ми се возимо хеликоптерима и авионима, мани возове још Јапанци мало држе до тог превоза и Србија а остали свијет давно напустио.
RE Nostalgija
14.09.2020 13:35Kao potomak naroda koji sa oduševljenjem dočekivao svakog okupatora na kraju mu dizao spomenike na čijoj strani se borio, ne čudi tvoj komentar da za početak 1.svjetskog rata optužiš prvog vjesnika slobode i heroja srpskog naroda GAVRILA PRINCIPA.
@RE RE Nostalgija
14.09.2020 14:40A vi heroji stalno dizali ustanke protiv Austrougara ne zna im se ni broj.Mitovi i legende o Srbima i junastvu.Nije Krleza bio lud kad je izjavio za srpsko junastvo.
Za Re
14.09.2020 17:18Ti nisi nigdje pristo. Asocijalan si.
РЕ Свима
15.09.2020 01:03Да, Срби су хероји и најзаслужнији су за пораз аустроугарског окупатора на овим просторима. Док су се Срби борили за ослобођење ових простора, ваши су се борили у Италији на страни аустроугара..
Dijagnoza
14.09.2020 10:08Ja sam tim vozom išao u Suho polje na izlet. To su bila srećna vremena. Sada prave Autobusku stanicu i deklarišu je svojom zaostavštinom za budućnost. Jeste to njihova zaostavština za budućnost Mićine i Jocine djece jer će "skinuti" 50% u svoj džep.
ODGOVORITE