Od Sarajeva do Mostara za manje od jednog sata

Tunel Prenj na Koridoru 5C koji prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu, ako se izgradi biće jedan od najkompleksnijih objekata u istoriji građevinarstva naše zemlje, a u videosimulaciji možete vidjeti kuda će prolaziti i vizualizaciju kako je planirano da izgleda dionica Konjic – Mostar Sjever (tunel Prenj).

Bosna i Hercegovina 26.10.2019 | 19:42
Od Sarajeva do Mostara za manje od jednog sata
Planirana dužina tunela je 10 kilometara, a prolaziće kroz područje sa složenim geološkim sastavom i ukoliko se izgradi, biće među 22 ovakva tunela u svijetu.

Kako je rečeno na jučerašnjem naučno-stručnom skupu u Sarajevu, ovaj izuzetno zahtjevan projekat bi označio probijanje najveće prirodne prepreke na Koridoru 5C, a tunel bi bio deveti po dužini u Evropi i prvi duži od 6 km u našoj zemlji.

Tunel Prenj nalazi se na dionici autoputa Konjic – Mostar. Do sada je urađen idejni projekat, obezbijeđene su urbanističke saglasnosti i investiciona sredstva. Za početak bi bila građena jedna cijev tunela i druga tehnička cijev.

Osim složene geološke strukture, bezbjednost u saobraćaju u ovako dugim tunelima, jedan je od prioriteta koji treba razmotriti prilikom projektovanja. U tunelu bi bila projektovana 34 poprečna prolaza za pješake i vozila koja bi omogućila da se učesnici sigurno sklone u drugu cijev ukoliko dođe do incidentne situacije u tunelu. 

Da bi se osigurala bezbjednost učesnika u saobraćaju prilikom požara bitno je da se projektuje ventilacija u tunelu koja će onemogućiti širenje požara prije dolaska vatrogasnih vozila.

Ventilacija ovako dugog tunela bi zauzela veliku površinu tunelske cijevi i zahtijevala bi smještaj velikih ventilatora na ulazu i izlazu tunela za koje bi bilo potrebno izgraditi duge portalne konstrukcije. Jedna od tema o kojoj se takođe diskutovalo odnosila se na odabir metode gradnje tunela.

Novac je obezbijeđen, a da bi tunel bio funkcionalan, moraju biti pokrivene tri dionice: 820 miliona evra obezbjeđuju EBRD i EIB, a 450 miliona evra domaće banke.

Na ovaj način put od Sarajeva do Mostara mogao bi trajati manje od sat, a međunarodni koridor bi privukao promet putnika i roba od Budimpešte prema Jadranu.



(Klix)

Komentari / 16

Ostavite komentar
Name

Jadranka

26.10.2019 19:50

Ako budu radili kao sto rade adaptaciju Tunela Vranduk ovo ce biti gotobo 2069 godine minimum 50 godina

ODGOVORITE
Name

re

26.10.2019 20:12

Grade na sve strane, da smo I 30% bili bi zadovoljni!?

Name

Бањалучанин

29.10.2019 09:28

Од ове дионице апсолутно нема ништа јер је просто прекомпликована и прескупа. Република Српска ће ускоро имати дупло више киломентара аутопута од ФБиХ.

Name

Dijasporac

29.10.2019 14:46

Kakve veze ima sto ce RS imati duplo vise kilometara auto puta od FBiH kada mi u RS imamo najskuplji auto put kojim se slabo ko vozi? Ako izgrade ovaj tunel kroz Prenj istocna Hrvatska i Madjarska ce maksimalno koristiti ovaj auto put do Jadrana. I opet pare odose u Federaciju.

Name

Glupost

29.10.2019 17:02

Grade puteve da brže odemo iz zemlje. J,,xxxx puteve, treba firmi i posla sa normalnom platom a ne 300km

Name

nesta ne vjerujem

26.10.2019 20:14

Bas me zanima ono 'Za manje od jednog sata' jer danas recimo tramvaju sa Bascarsije do ilidze treba okjo 40 minuta racunajuci sva stajanja na semaforima i tramvajskim stanicama.

ODGOVORITE
Name

roki

27.10.2019 23:29

Nema semafora na autoputu. Bem ti selo!

Name

Paja

28.10.2019 21:02

Ima li tramvajskih stanica?

Name

PROJEKTANT

29.10.2019 08:24

Udaljenost između Sarajeva i Mostara sadašnjom saobraćajnicom je oko 130 kilometara. Kada se izgradi autoput on će biti kraći od te udaljenosti. Obzirom da je (po važećem zakonu) u BiH dopuštena brzina kretanja vozila na autoputu 130 km/h, to zaista proizilazi da će se autoputem moći stići od Sarajeva do Mostara za oko jedan sat, a eventualno i za kraće vrijeme.

Name

M

29.10.2019 12:02

Roki, vidim da nisi razumio šta čovjek govori. Zavisi do kog djela grada ili blizini grada u sarajevo autoput stiže ili kreće plus ostataka vožnje kroz grada. Tako da taj sat vremena vjerovatno nije realan.. da prevedem. Brže stižem autoputem do banjaluke od pravca Gradiške nego ostatak vožnje do stvarnog grada

Name

re Banjalucanin

29.10.2019 14:42

A jesili siguran da Srpska i danas ima više autoputa od Federacije, ili vjerujes sve sto ti Dodik kaze. P.S. Provjeri, Iznenadit ces se

Name

Zile

26.10.2019 20:33

da nisu pokradene pare davno bise autoput izgradio a nije ni cudo love ministar na celu autoputeva bivsi premijer

ODGOVORITE
Name

Joja

27.10.2019 06:06

Zabole me cosak za mostar

ODGOVORITE
Name

Petyr Baelish

28.10.2019 21:29

Hahahaha! Koliko realan komentar.

Name

Onako samo

27.10.2019 10:33

Hoce li to biti pre ili posle trebinjskog aerodrma?

ODGOVORITE
Name

ZA ONAKO SAMO

27.10.2019 12:22

NIKADA NEĆE DOČEKATI SE IZGRADNJA NI AERODROMA NI PUTA VEĆ PRIPREME ZA AKCIZE LOPOVIMA U KOŽNIM FOTELJAMA. TREBA PENZIONERE PONOVO PENZIONISATI I DATI OTPREMNINU OD 100.000 KM JER BOLUJU OD EPILEPSIJE