"Integral" dobio još jedan državni posao

„Integral Inženjering“ iz Laktaša sa ponudom od 131 milion KM pobijedio je na tenderu, na kojem je bio jedini ponuđač, za izgradnju tunela za Hidroelektranu Dabar, otkriva poslovni portal CAPITAL.ba.

Republika Srpska 06.06.2016 | 17:39
"Integral" dobio još jedan državni posao

Firma direktora i suvlasnika Slobodana Stankovića jedina se prijavila i pobijedila na tenderu za najveću investiciju u državnom energetskom sektoru Republike Srpske u poslednjih nekoliko decenija.

Pored 131 milion KM za izgradnju, HE Dabar će isplatiti i 3,8 miliona KM „Institutu za građevinarstvo IG“ Banjaluka.

Integral Inženjering će graditi dovodne tunele, ulazne građevine i pristupne tunele HE Dabar, te vršiti istražno-projektantske radova u toku izgradnje.

Predviđen je iskop tunela ukupne dužine 12.125 metara, širine 5,2 metara. Gradiće nizvodni pristupni tunel dužine 91 metar, te ulaznu betonsku konstrukciju. Radovi će se izvoditi na teritoriji opština Nevesinje, Bileća i Berkovići.

Preciznost: Na 112 miliona ukalkulisano i 32 feninga

HE Dabar je procijenila vrijednosti radova na 115.260.000 KM, a Integral je dao ponudu od111.978.442,32 KM, ne računajući u taj iznos oko 19 miliona KM PDV-a.

Rok za izgradnju je četiri godine i šest mjeseci.

Nadziraće sami sebe

Posao stručnog nadzora na izgradnji dovodnog tunela, ulazne građevine i pristupnih tunela HE Dabar dobio je „Institut za građevinarstvo IG Banjaluka“ koja je takođe članica korporacije Integral Inženjeringa, a formalno se vodi na Siniši Praštalu.

"Institut za građevinarstvo je takođe bio jedini ponuđač."

HE Dabar će im za nadzor koji će trajati šest i po godina, isplatiti 3.310.000 KM, te dodatnih pola miliona KM za PDV.

Direktor HE Dabar Radivoje Bratić se danas nije javljao na telefonske pozive.

Šestogodišnji prihod Integrala 830 miliona KM

Integral Inženjering, koji u javnosti važi za građevinsku firmu vrlo blisku vlasti Republike Srpske, je za poslednjih šest godina imao prihod od 830 miliona KM. Prikazao je dobit od 39 miliona KM.

Prema finansijskim izvještajima, Integral koji je izvodio i izvodi najveće javne radove poput prevoja Čemerno, autoputa Banjaluka-Gradiška i trenutno autoputa Banjaluka-Doboj, prošle godine je imao prihod od 138,8 miliona KM i prikazao je dobit od samo 1,4 miliona KM.

"Integral zvanično ima prijavljenih 334 radnika"

Zanimljivo da je 2012. godine imao mnogo manji prihod (99 miliona KM), ali je dobiti bila znatno veća nego prošle godine (7,5 miliona KM).

Najveći prihod Integral je imao 2011. godine (161 miliona KM) i 2013. godine (160,7 miliona KM).

Dabar jedna od četiri HE

Projekt korišćenja hidrosistema Trebišnjica se zasniva na izgradnji niza hidrotehničkih objekata (brane, akumulacije, otvoreni kanali, tuneli i hidroelektrane) kojima se vode kraških polja Istočne Hercegovine, kontrolisano koriste za navodnjavanje, kontrolu poplava i proizvodnju električne energije. Za proizvodnju električne energije planirana je izgradnja 7 hidroelektrana i 6 akumulacionih bazena u sistemu.

Do sada su izgrađene četiri hidroelektrane, koje koriste vodu iz akumulacionog  bazena “Bileća”: HE Trebinje I, HE Trebinje II, HE Dubrovnik i PHE Čapljina. One su sukcesivno ulazile u pogon počevši od 1965. godine (HE Dubrovnik) do 1981. (HE Trebinje II).

Preostale tri hidroelektrane pripadaju podsistemu  “Gornji horizonti”  i to: HE Nevesinje (61 MW), HE Dabar (160 MW) i HE Bileća (30 MW).

Podsistem  “Gornji horizonti”, obuhvata korišćenje voda na pravcu Gatačko polje-rijeka Zalomka-Nevesinjsko polje-Dabarsko polje-Fatničko polje-akumulacija Bileća. U ovaj sistem se u konačnoj etapi uvodi dio voda sjeverozapadnog dijela Nevesinjskog polja.

HE Dabar je prva hidroelektrana na području Gornjih horizonata, koja će biti izgrađena.

Dovodnim tunelom, dužine veće od 12 kilometara dovodi se voda iz akumulacije Pošćenje do HE Dabar.

Ulazna građevina je smještena uz korito Zavidolske rijeke i oko 3,5 km je udaljena od brane Pošćenje.

Na ulaznoj građevini predviđena je rešetka i zatvarač za zatvaranje tunela za potrebe kontrole i održavanja.

Izvor: CAPITAL

Komentari / 25

Ostavite komentar
Name

Sinny Boy

06.06.2016 17:54

Ha, ha, ha. Sve će to narod poplatiti.

ODGOVORITE
Name

nekoIZmase

06.06.2016 22:50

Ko ce kome ako ne dodik svome :)) Ali ej bitno da je zasjeo komitet lopova,da se dogovori kako RS opljackati

Name

vlasta

07.06.2016 06:42

Kakvo iskustvo,expertizu,resurse to ima Integral da bi mogao da radi ovaj projekat??to istonkao i za auto put pa nas na kraju kostao 200 miiona zato sto je firma bez ikakvog portfolia sa slicnim poslovima radila projekat . I ne samo sto je pljacka obiljezila projekat nego smo dobili ekstremno nekvalitetno uradjenu brzu cestu kombinovabu sa 20tal km autoputa. Smejurija i prevara iz kuhinje nesposobnog dodika.

Name

laktaši

06.06.2016 18:04

A ko će drugi?

ODGOVORITE
Name

Ludi Milojko

06.06.2016 21:08

Srbi srbuju parice nestaju

Name

Cemerno

06.06.2016 18:19

Autoput od gradiske i Banjaluke,nikako da proradi a radila je ista firma.Cim kineza nema na tenderu a oni rade najjeftinije nesto tu po srpskim obicajima nije uredno,i po zakonu.

ODGOVORITE
Name

rob

06.06.2016 18:43

Cubic

ODGOVORITE
Name

Direkt

06.06.2016 19:17

Ova firma je glavni razlog zbog kojeg mnoge druge privatne firme u RS iz tog sektora nemaju posla!

ODGOVORITE
Name

NEK JE DOBIO

06.06.2016 19:31

NEK JE DOBIO. LUD NAROD. DA NIJE TREBALO I TO DATI STRANCIMA.NAŠIMA TREBA DATI GOSPODO, NAŠIMA A NE RASIPATI SVE STRANCIMA.

ODGOVORITE
Name

Slobodan

06.06.2016 19:56

Ravno je da trebaju dobiti naši, problem je što ovi naši neće uredno završiti, potrošit će pare a Narod Srpske kuda? Zašto smo ginuli i stvarali Republiku Srpsku? Za Dodika i njegove lopove koji imaju imanja po evropi gdje su iznijeli pare. Kao i Kralj 41, pokupio zlato i pravac London a narodu puške.

Name

milos

06.06.2016 20:14

Ne valja kad se nista ne gradi, ne valja kad se gradi. Ko ce narodu ugoditi?

Name

Sinny Boy

06.06.2016 20:21

Daj ne lupaj gluposti. Naši radnici će tu raditi za 400-500 maraka po 70 radnih sati nedeljno i dobiće paštetu za topli obrok. Zarada ide Stankoviću i onome ko mu je taj posao namjestio. Ma nije to ni krajnja cifra, biće tu još " vanrednih troškova" od nekoliko miliončića. A platićemo mi ,naša djeca i unučad. A možda i praunucad . Tebe to ne sekira koliko vidim.

Name

Bartula

06.06.2016 20:37

A ko bi trebao dobiti neko iz Bakirovog Sarajeva.

ODGOVORITE
Name

Leko

06.06.2016 22:06

Stankovic je pomagao bakirovom euroasfatu na gradnji autoputa odzak svilaj pa ce tako i euroasfalt pomoci njima na ovom poslu,sve je uvezano kao mafija

Name

Mladen

06.06.2016 20:55

Pa ko drugi da dobije kad se niko nije još našao na tenderu

ODGOVORITE
Name

os

06.06.2016 21:30

Republika Srpska i postoji da bi Integral imao od koga dobiti ovakve poslove.

ODGOVORITE
Name

hm

06.06.2016 22:10

Ako, ako, samo narode dajte onaj "iks" na listiću, ne marite za ove poslove.

ODGOVORITE
Name

stankovic

06.06.2016 22:45

Da li je iko ista od ovih ljudi koji komentarisu uradio nesto u zivotu , da li nesto zna radit i da li nesto moze uradit na ovom poslu. Ovo je strasno koliko ima neradnika i neznalica koji samo kuckaju po netu i kukaju. Bas bi volio da vidim komentare

ODGOVORITE
Name

Re

07.06.2016 00:13

Pa placeni su da pisu komentare. To im je posao

Name

hehe

07.06.2016 13:41

Zasto niko ne kaze da ce HE Dabar godisnje da donese preko 40 miliona prihoda u sistem elektroprivrede svake godine i tako narednih 60ak godina, da ce biti u drzavnom vlasnistvu, da ce da ljudi dobiti stalno zaposlenje u HE koje vazi kao posao iz snova, da ce se ovih ulozenih 100ak miliona vratiti vec nakon 5 godina, da moramo biti ponosni sto ovo gradi domaca kompanija, nasi radnici, nasa pamet, a ne neki kinezi, da ce nasa kompanija imati sutra reference i moci da radi po evropi i da donosi lovu u Srpsku itd itd...Stvarno me je sokirao Capital ovim clankom, a i ljudi komentarima...

Name

Budo

07.06.2016 14:11

Nemoj sam sebi pisati...

Name

Brko

07.06.2016 15:24

Slobo, koliko duguješ podizvodjačima i dobavljačima? I to van valute plaćanja.

Name

!!!

06.06.2016 23:03

Dali postoji firma u RS koja je sposobna da gradi tunel osim integrala? Koliko znam ne i gdje je problem imate integral ili ocete euroasvalt

ODGOVORITE
Name

Грађевинац

07.06.2016 09:35

Па Интеграл је и направио СДС.

ODGOVORITE
Name

konj

10.06.2016 23:25

Cuj price godisnja proizvodnja HE DABAR 40 milijona km.Godisnja proizvodnja HE VISEGRAD je u rasponu od 25 mil.km pa do 29 mil.HE VISEGRAD je veca najmanje tri puta od HE DABAR.

ODGOVORITE