Autoputevi: Novi sistem naplate i nove cijene

Na auto-putevima u Republici Srpskoj danas će početi zatvoreni sistem naplate putarine, a njegova osnovna karakteristika je naplata po pređenom kilometru auto-puta.

Republika Srpska 01.11.2019 | 09:58
Autoputevi: Novi sistem naplate i nove cijene
Ovim se sistem naplate putarine na 106 kilometara auto-puteva u Republici Srpskoj u potpunosti zatvara, a putarina će biti naplaćivana po pređenom kilometru, rečeno je u preduzeću "Autoputevi Republike Srpske".

Iz ovog preduzeća podsjećaju da su izgradnjom naplatnih stanica u Aleksandrovcu, Novoj Topoli i Čatrnji ispunjeni uslovi za zatvaranje sistema naplate putarine i na auto-putu Gradiška-Banjaluka na kojem je do sada funkcionisao otvoreni sistem sa jednom ulazno-izlaznom rampom, odnosno naplatnom stanicom "Jakupovci".

Vlada Republike Srpske je 24. oktobra donijela uredbu o visini putarine kojom je modifikovan cjenovnik putarine na auto-putu Gradiška-Banjaluka.

Vlasnici putničkih vozila koji su vožnju auto-putem Gradiška-Banjaluka do sada plaćali 2,5 KM, ubuduće će plaćati po pređenoj kilometraži tako da će do Alekandrovca vožnja koštati 1,5 KM, do Nove Topole 2,5 KM, a do Čatrnje 3,5 KM.

Korisnicima je na raspolaganju i elektronska naplata putarine, kao najbrži, najjednostavniji i najpovoljniji vid plaćanja.

Kupovinom TAG uređaja korisnik ostvaruje pravo na popust od minimum 15 odsto na uplaćeni iznos, a pri prolasku kroz naplatnu stanicu nema potrebu za stajanjem i zadržavanjem na naplatnom mjestu.

(N1)

Komentari / 14

Ostavite komentar
Name

veliko postenje

01.11.2019 09:01

Kadija gradio on odredjuje i cijene koliko kosta ici carevim drumom

ODGOVORITE
Name

Pitam se?

01.11.2019 10:05

Taj cjenovnik ima za cilj da što manje vozila prolazi tim autoputem.Koji je razlog boga pitaj?Možda da se ne oštećuje asvalt,ko zna kako je napravljen

Name

vizionar

01.11.2019 09:22

Svi putevi po BiH su uništili desetine hiljada naplodnije ravničarske zemlje, nepovratni i ludačku, ima 100 puta višeputeve nago stanovništva i privrede. Našem ludilu nema kraja, da li se ludaci stide kad vide šta uradiše sa ovom državom. DA li je moguće ispraviti tu grešku u ukloniti ludačka autoputeve koji unitavaju ovu zemlju? Dalja urganizacija i širenje gradova, izgradnje besmislene infrastrukture, seča šuma do poslednjeg drveta, sve će to dovsti do toga da ćemu zemlju sa najboljom prirodom, nezagaženu, uništiti, ludačkom automobilizacijom i uništenjem životne sredine.

ODGOVORITE
Name

Re

01.11.2019 10:10

U kojem vijeku živiš?

Name

NEvizionar

01.11.2019 10:30

Ma sve vas treba vratiti u srednji vijek, na kaldrmu i na zaprežna vozila!

Name

re

01.11.2019 11:36

Uništili su desetine hijada hekatar obradve zemlje za proizvodnju hrane, koju smo mogli izvoziti u EVropu i na u Rusiju, to se namereno radi. Prave haos i uništvaju nam zemlju, a asfaltira se samo po najboljim ravnicam i najlodniijem zemjištu. Ovom zemljom upravlja Zapad i Nemačka a prvom mestu i sve rade da je uništePutevima ludačkim kojima nema ko ići se uništava obradiva površina, od asfalta i betona se ne živi. Zemlja nas hrani. Bez zemlje se ne može proizvosti hrana. Doći će vrema kada se mafija skine sa vlasti da polupamo sve te asfalte.

Name

Asocijacija

01.11.2019 18:51

Podsjeća na insert iz stare epske narodne pjesme. Pa kaže - Turci upozoravaju 'more Marko ne ori drumove'..! A Marko njima odgovara 'More turci ne gaz'te oranja'.

Name

re

01.11.2019 09:25

U ovoj zemlji svi kao nekud žure ne izlaze iz kola, a ološ samo parazitira i ne izlazi iz kola., šta će putevi zemlji koje je prasprodala i ono fabrika koje su joj ostale od prethode države, nije u stanju da izgradi fabrike, termoelktrane, hidroelekrane na Drini i drugim rekama. Državi koja ne zna ništa da proizvodi, iz koje narod beži ne treaju putevi, nego fabrike, sve je ovo naopako i samouništalački što se radi. Postojeći putevi bez autoputeva su dovoljni za duplo više stanovništava i deset pute više fabrike. A oni grade puteve koji nisu trbali ni u bivšoj jugoslaviji kada je u BIH bilo deset puta više privrede nego danas, DA li ima ovde iko normalan?

ODGOVORITE
Name

Golub

01.11.2019 10:14

Nema prijatelju,nema! AMIN

Name

re za re

01.11.2019 10:47

Sve lijepo receno.Svaka cast!

Name

Xx

01.11.2019 09:44

Najskuplje cijene putarine u Evropi i najnizi standard gradjana u RS. Jos nas uvjeravaju kako je to jeftino. Oni imaju plate po 5.000KM, a radnik 500KM. Naravno, njima nije skupo nista. Onaj sto vozi gofa 2 i ima platu 500KM treba da bude srecan po prici direktora puteva. Sram vas bilo uhljebi!

ODGOVORITE
Name

Ni

01.11.2019 11:21

Jedan mmf Kredit se nesmije upotrijebiti za izgradnju fabrika i ni jedan politicar nesmije doci na vlast koji ce graditi fabriku !

ODGOVORITE
Name

Uh

01.11.2019 12:08

Sram vas bilooo!!koja otimacinaaa ljudi bjezite sa autoputeva !!!neka se oni sami vozaju ta imaju plate i privilegije pa neka raspaleee po drumuuu!avaj oni nece drumovima neg avionima pa nece nase b olnice neg tudje nece nase nistaaa!!!

Name

Doboj

02.11.2019 18:51

A šta bi sa cijenom mjesečne karte koju množite dnevna puta 40 dana i godišnje dnevna x 400 dana? Mufljuzi prokleti

ODGOVORITE