Kinezi grade novi autoput u RS
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić i predstavnici kineske kompanije "Šandong" i Privrednog društva "SDHS-CSI BH" potpisali su danas u Banjaluci ugovor o koncesiji za izgradnju auto-puta Banjaluka-Prijedor-Novi Grad, i to za prvu fazu od Banjaluke do Prijedora.
Republika Srpska 13.12.2018 | 12:23Potpisivanju ugovora prisustvovao je i predsjedavajući Predsjedništva BiH Milorad Dodik, koji je rekao da je ovo veoma značajno za Srpsku jer izgradnja ovog auto-puta otvara nove perspektive Republici Srpskoj.
Dodik je naglasio da će izgradnja ove dionice pomoći privrednom razvoju i izrazio zadovoljstvo što Republika Srpska danas ima više od 100 kilometara auto-puta.
On je zahvalio kineskim partnerima koji su sa ministrom saobraćaja i veza Neđom Trninićem potpisali ovaj ugovor, izrazivši nadu da će kineski partneri biti efikasni u radu.
Potpisivanju ugovora prisustvovali su i predsjednik Republike Srpske Željka Cvijanović, mandatar za sastav nove vlade Radovan Višković, predstavnici Ambasade Кine u BiH, gradonačelnik Prijedora Milenko Đaković, predstavnici javnih preduzeća i institucija Srpske.
(Srna)
Komentari / 55
Ostavite komentarcuki
13.12.2018 11:39Tako je Baja. Nek se gradi nasa lijepa RS a sve ostalo ce doci na svoje. Narod nije realan ne moze se preko noci doci do standarda kao na Zapadu. Vlada radi na tome. Trebaju i gradjani vise raditi a ne cekati samo na drzavu. Ima posla ko hoce raditi i ulagati u sebe.
ODGOVORITESa
13.12.2018 12:03ne moze ni za 50 god. da se dostigne standard EU haha
Vaso
13.12.2018 12:30Ovo je zločin. Apelujem, da se samo pročitaju uslovi i da se prema tome odredite. Bože, ovo je po meni ekonomski genocid nad sopstvenim narodom. Putevi jesu potrebni, al ovi uslovi su katastrofalni i ukazuju da ovo nije čist ugovor. Već smo imali priliku vidjeti slične ugovore, a ovo je jedan koji ukazuje da je krupnija zvjerka ovde u igri i akcijama.
Bojan
13.12.2018 12:37Evo malo više o, uslovima i ugovoru. Mislim, da su navodi tačni. Prosudite, kada bi iskren patriota ili domaćin sklopio ovakav ugovor? http://www.capital.ba/potpisan-ugovor-za-autoput-banjaluka-prijedor-rok-za-otkup-zemlje-dvije-godine/
guz
13.12.2018 13:28Yuga sa onim starim putevima izvozila milijarde dolara a ovi ne izvoze nista a prave autoputeve,valjda zbog turista...ili...da narod brze bjezi.
RE Vaso
13.12.2018 13:52Hajde Vaso objasni i nama sta je ovdje zlocin i genocid . Mislim da ti je lijepo otici autom od BL do Doboja za 25 minuta a i za taj put ste govorili da je kriminalan i zlocinacki , sa takvim mozgom kao tvoj , mi bi se vozali makadamom .
Re Bojan
13.12.2018 13:59E trebali su tebe angazovati da ti to bolje ispregovaras , hajde uzmi kredit (100.000 km ) na 30 godina i izracunaj nam koliko ce te to kostati ?
CUKI
13.12.2018 14:31Kakva propast od ugovora.Baja se tu ugradio.Ovakav ugovor ni budala nebi potpisao.
Re re Vaso
13.12.2018 15:08.eophodnost puta nije sporna, ali put ne daje novu vrijednost, drugo put neće zaustaviti odlazak mladih ljudi, a RS ulijeće u sve veće dužničko ropstvo. Treće i o.o što tvoja glava .e dokučuje jesu uslovi, gde je sav rizik isplate na RS. Kakava je to onda koncesija, ako im isplatimo preko miljardu Evra, a oni nama ako bude bilo kakve crkavice 5% od ulova? Put kroz Kozaru je još krajem osamdesetih trebao da počne i po ezivao. bi sa Jadranom preko tj.Između Krajiških opština kao čvorišta na ulazu u gradove. Urađena je ozbiljna sudija projekta, a ne put put preko Mčiništa gde do Jadrana nema 100000 stanovnika. Sa naznačenom sumom ovde se mogao razviti ozbiljna privreda, naravno to ne mogu postojeći ljudi ni iz pozicije, niti opozicije, nego je za to potrebno voljeti ISKRENO svoju zemlju, ne potkradati je i ne rasipati. Zašto su sva narodna=održavana“ preduzeća u propadanju? Gde su ti ,,vukovci,“ partijski ljudi, ekonmisti i menadžeri koji su završili u 45- godini fakultete posle zanatskih zanimanja i kako to da pored onoliki priznati ,,naučnih radova„ ,i pozicija koje drže nisu na čelu te držvne kompanije napraviči ekonomski dobar rezultat? Ako ljudi odlaze zbog ekonomskih razloga, o.da su ovakvi projekti u ovim momentima ravni ekonomskom genocidu. O, načinu i povoljnosti tog kredita još manje je potrebno diskutovati pored navedenog. U Doboj nisam išao autoputem, nemam taj luksuz da vozim auto, nisam član partije.
RERe re Vaso
13.12.2018 17:37ije tacno da put nedaje novu vrijednost , mladi odlaze iz sve i jedne zemlje u okruzenju i dalje , Bugari , Rumuni , Italijani itd (informisi se) , cija glava sta dokucuje ne bih (nervozan si) , sto se tice koncesije i Kinezi i RS su prgovarali svako u svom interesu (pregovori) , Sta se dogodilo sa tom ozbiljnom studijom iz 80-ih (demagogija), gdje je autoput (fatamorgana) , nigdje na svijetu autoput nije rentabilan zahvaljujuci lokalnom stanovnistvu (smijesno) , sto se tice Vukovaca , pola razreda Vukovci (nakaradno) , o genocidu (rijec) ne bih u zadnje vrijeme postala je postapalica i na kraju , nemas auto ne koristis autput i netreba nam (sebicno i nedokucivo) kako ti napisa . Pozdrav !N
Rere re re Vaso
13.12.2018 21:33Vi objašnjavate svoja tumačenja u kom ste izokrenuli moje navode. Koju put i infrastruktura podršku razvoju daje nije potrebno objašnjavati, niti pokušavati stvorati poene na to. Navedeno je, da je primarno ono što stvara direktno novu vrednost, kao i zapošljava ljude. Suvišno je o, ovom pričati. Na 40km puta u, ovo momentu trošiti milijardu plus 95% koncesije. Vazno je da ste vi patriote, ya vam je logično što onaj privrednik bi da kupi radnicama antibejbi pilule i kasira četri buđžetska primanja,, šalje cipele prvoj dami. ..) i da ga vi podržavate i na stotine takvih. Pogledaj se na ogledalo, malo dublje. V.T
Aha
13.12.2018 11:42Najvaznije da se napravi I koristi, a neko ce vec otplatiti.
ODGOVORITEmarko
13.12.2018 11:4233 godine po 32.5 miliona evra izađe preko milijardu evra a autoput projektovan na 297 miliona evra .Ljudi,jeli ovo moguće.Djeca nam neće hljeba imati jesti.
ODGOVORITERe
13.12.2018 12:00Ne kak...
Kole
13.12.2018 12:05Ma lako je tebi kad tako dobro računaš, ti ćeš imati i da namažeš!
re
13.12.2018 12:25Naravno da neće ako budu čekali da im država udijeli kao većina komentatora ovde.
Xx
13.12.2018 12:42I još će oni ,,ubirati„ putarinu, a plaćati 5%, RS, a RS njima da obezbijedi 33 mil €, te će RS da otkupi i zemljište, a znate kako se to radi i probija iznos. Je li to najvljena koncesija. Ajmo na trg! Kakva rezerva, patriota se ovde vide.
Mihajlo
13.12.2018 16:03Bas njih briga za nasu djecu, vazno je da se danas ukrade ko zna sta je sjutra. Ovo je strasno.
bravooo
13.12.2018 11:43Uvijek kad se vozim nasim autoputem zahvalna sam Dodiku..
ODGOVORITEIdiot
13.12.2018 13:01Pogledaj malo bolje šta je potpisato. Između ostalog otkriše nam još jednu tajnu, kako se krade. Izračunajte koliko će povlašte.i dobiti na konverziju, ako je za ovaj avans uzeto 40. 000?
Milojko
13.12.2018 11:44Auto put prema Prijedoru je potpuno ne isplativ sve studije koje su se tim poslom bavile to su pokazale. Vlada će morati da doplacuje koncesionaru Kinezima jer nema dovoljan broj auta koji prolazee tim putem. Tamo je trebalo graditi brzu cestu. Umjesto da se gradi nastavak od Doboja ka Brčkom, Bijeljini i Srbiji gradi se auto put od nigdje ka nigdje. sve će to narod debelo platiti...
ODGOVORITEre
13.12.2018 12:24Od Zagreba do Petrinje već ima autoput. Od Petrinje do Novog Grada je nekih 40-50 km. U svakom slučaju ovo bi bila najkraća trasa do Zagreba. Čitava dijaspora zapadne Krajine i Unsko-Sanskog kantona bi taj autoput onda koristili a i dalje prema Doboju i Sarajevu. Jako dobar potez za budućnost. Kod nas da su plate 2000€ i putevi kao u Japanu opet bi kukali i okrivljavali sve.
carlito
13.12.2018 11:46Svi koji zive u Banja Luci ili Prijedoru znaju da je cesta izmedju ova dva grada sasvim solidna brza cesta, (prosjecno se na ovom putu vozi 80-100 km na sat) put do Novog Grada je takodje odlican. Ovo je trenutno potpuno nepotrebna investicija i bacanje para jer za tim trenutno nema potrebe. Postoje mnogo vaznije dionice da se izgrade. Sa ovolikom odlivom stanovnistva pitanje je ko ce se uopste voziti ovim putem i od cega ce se otplatiti.
ODGOVORITEMa nemoj
13.12.2018 12:53A nastavak za Hrvatsku prema ZG?
akabiba
13.12.2018 15:45Valja autoput bolje da putarina u BiH ostaje nego u Zagrebu
Dragas
13.12.2018 15:45Gospodine CARLITO baš bih volio znati kojom matematikom ti izračuna prosječnu brzinu od 80-100km na čas.Ili si možda mislio 80-100km na dva-tri časa.
Re Dragas
13.12.2018 16:21Zamjerate ,,carlitu“ ili stvaljate upitnim koji kilometar brzine, a ne vidite činjenice o odlasku stanovništva, nezaposlenosti i priroritetu trošenja tj.podizanja kredita. Tužno!
mario
13.12.2018 11:48Hahaha. Propast. Ko ce se voziti? Kamiondzije sigurno nece.
ODGOVORITEKinez
13.12.2018 13:35A kad se uvodi kineski jezik u skoleeee!????? Znamo da se kineziiii naseljavajuuuu ali treba ljudima dati i skolee!!!!!!samo napred taj posao je podvig!!!svi cemo procvjetatiiii po bijelom svijetu raseljeniiiii!!!!BRAVOOO !!!! Dobar razvoj a goruce pitanje se resavaaaaaaa!!!!!!!!!
Samo naprijed
13.12.2018 11:53Sve cestitke Vladi Repzblike Srpske koja je uspjela da napravi 100 kilometara autoputeva kroz Republiku Srpsku, a ako bogda bice ih jos.
ODGOVORITEAzem
13.12.2018 12:31Da je Baja za sve ove godine na vlasti sam samcat sa svojih 150 kila i krampom i lopatom pravio puteve, mogao je vise napraviti od tih 100 km za dvadeset godina. I jos bi odrzao liniju. Ovako, budalama dosta i pet kilometara godisnje. Kad ljudi ne mogu skontati da je milijarda eura previse za nesto to vrijedi 297 miliona sta vise reci.
Bravo
13.12.2018 13:11Azem je vjerovatno konsultant za autoputeve. Dobro je da smo dobili strucnjake te vrste, sad ce autoputevi pojeftiniti.
Azem
13.12.2018 15:43Azem je konsultant u oblasti informatike koji radi za francusko ministarstvo finansija. Medjutim, ovdje ne treba velika pamet nego u najbolju ruku cetiri osnovne matematicke operacije i zdrav razum. Ova koncesija je ekvivalent kredita na 30 godina sa kamatom od 10%. Posto RS takve kredite dobije sa kamatom od max. 6% (odluka Skupstine RS iz 2017 godine) ostavljam ti da sam izracunas u cijim djepovima ce zavrsiti razlika od nekih 200 i kusur miliona. A autoput ce svakako biti placen iz djepa gradjana, buduci da prihod od putarine nece biti dovoljan ni za trecinu naknade.
Драганче
13.12.2018 11:54Додик Српску гради!
ODGOVORITEDomi
13.12.2018 12:03Al botovi rade!
Gale
13.12.2018 12:29Ti je gradis, ja je gradim, nasi roditelji i djeca to grade jazavcino. A dodik krade od nas i umjesto fabrika gradi autoputeve jer na tom projektu koji nikom ne treba moze da ukrade 100 miliona a ti i takvi jazavci ce lizati pastetu zbog ljubavi prema njemu.
Pitam Se
13.12.2018 12:32Kad će se nešta graditi od Bijeljine do Zvornika od Zvornika do vlasnice od vlasnice do sokoca ,višegrada,Foče,Trebinja šta bi sa onog auto puta od Sarajeva do Višegrada dugo nisam prolazio jeli završen taj auto put
Pitam Se
13.12.2018 12:32Kad će se nešta graditi od Bijeljine do Zvornika od Zvornika do vlasnice od vlasnice do sokoca ,višegrada,Foče,Trebinja šta bi sa onog auto puta od Sarajeva do Višegrada dugo nisam prolazio jeli završen taj auto put
Domi
13.12.2018 12:01Ovom kinezcicu propala pridavnica,pa ga nasli da izigrava biznismena!
ODGOVORITEMile
13.12.2018 12:02More Mile ne ori drumova!
ODGOVORITERX
13.12.2018 12:03Hocemo li konacno znati ko ce graditi autoput Trebinje-Ljubinje-Mostar?Hercegovina mora imati izlaz na koridor .Samo vam trebamo zbog struje koju necete da platite .Samo "Elektrokrajina"duguje vise od 130 miliona bam.Dosta je bilo!
ODGOVORITEKole
13.12.2018 12:09Perspektive?? Sta da radim na dionici 100 km?? Mogu li da jedem asfalt? Daj nam industriju prevarantu, daj nam fabriku i platu 900 maraka. Obnovi postojecu mrezu puteva , ostavi se mazanja ociju...
ODGOVORITEKeln
13.12.2018 12:58Kole ti si bas skorman plata 900 km.....Njemacka je sva umrezena autoputevima,nema investicija ako nema autoputeva to je jedan od predusova da dodju investitori koji bi gradili fabrike ali pored autoputeva treba obezbjediti jos neke vazne uslove naprimer pravnu sigurnost,politicku sigurnost.Nece niko da ulaze pare u zemlji koja je nesigurna politicki ili gde zakoni nisu isti za sve i ne primjenjuju se za sve.Autoputevi su ok ali treba i druge uslove stvoriti da dodju inverstitori i otvaraju fabrike,Da narod ostane u zemlji malo je plata 900 km bez 2000 evra i krupnih drustvenih promjena gde bi osigurali dobar zdravstveni sistem,obrazovni sistem.Ne odlaze ljudi radi malih plata samo neko odlazi radi loseg zdravstvenog sistema ili obrazovnog sistema.Zamisli kad ostaris ili obolis ili oboli ti clan porodice da treba da se ljeci po bolnicama u BIH koje su na niskom nivou po pitanju strucnosti i uslova a u Njemackoj imas sve.Dakle nije dovoljna samo velika plata vec treba doci do opste reforme i uredjivanja drustva
Djelatnost koju ne pozna
13.12.2018 12:27Ovaj ministar Trninic se zove proslo vrijeme ili iz postavke iz nekih proslih vremena.Definitivno kad ce mu splasnuti uzbudjenje od silnoh zaduzivanja ovog naroda. Treba sto prije napraviti provjetravanje da bismo stvorili kvalitetniju klimu za posteniji rad.Dajte da se angazuju mladji ljudi sa odgovarajucim strucnim i kvalifikacijama. Sklonite ga vise nek ide u proizvodnju .Iza sebe je ostavio koruptivni suzavi trag pa krenimo: Zeljeznice, JP Putevi RS ,Srpske Vode itd. Nismo imali priliku da ga javno vidimo u organizovanim raspravama sa kopententnim ljudima vezano za te ogromne investicije i projetke. Bio bi red ,to je narodni novac, narod ce ga vracati.Samo se pojavi kad se treba slikati .Banja Luka je vise alergicna na ove primitivce koji se preko noci pojave i eto on nesto zna o gradnji Autoputeva Puteva.Drzi se proizvodnje ,makni se vise od tih investicijava i tendera,imas fabriku dobro si se okoristio.Gdje su nam mladji ljudi,institucije ih preskacu.Cubri,Pavic i Trninic definitivno su dosadili i Bogu i narodu.
ODGOVORITEPTPC
13.12.2018 12:37Dodik rucno gradi autoput
ODGOVORITEDragan_BL
13.12.2018 12:56Kostace 297 miliona KM! Vraca se 975 miliona kroz 30 godina! E sad, ako kinezi kojim slucajem ne budu inkasirali ovaj novac, vlast tj. narod doplacuje manjak! E sada bacite cistu racunicu! 975 miliona na 30 godina 32,5 miliona, godisnje, sada to podijelite na 365 dana i donijete cifru od skoro 90000 eura dnevno! E sada izracunajte koliko vozila treba dnevno proci tom istom trasom samo da bi se pokrio kredit! Ovo je sprdacina i nista vise!!
ODGOVORITELas Doras
13.12.2018 15:44Te marke o kojima pišeš su euri. Znači, računica je duplo lošija. Ta dionica će moći zaraditi 10 - 15 miliona KM godišnje, ostatak do 65 miliona ide iz budžeta.
Dragan72
13.12.2018 16:23Nije ni tvoja racunica bas najbolja! Pisao sam i ispravio se ali nisu objavili! 32,5 miliona eura godisnje iliti blizu 90000km dnevno samo da se pokriju kunezi, da ne govorim o platama radnika, odrzavanju......
Dragan-72
13.12.2018 16:25Pardon, opet greska! 90000eura dnevno!!!
Uh, uh
13.12.2018 13:21E evo vam stoko iz istocnog dijela RS, koji ste poletjeli za onim monstrumom i utvrdili ga na vlasti, gdje su vama putevi? Branite ga i dalje, pa iz krivine u krivinu.....
ODGOVORITEBanja Luka
13.12.2018 13:57Da se pita ovih sto pametuju po portalima vozili bi se kaldrmom, a oni bi sjedili i palamudili. Neka kosta i milijardu, ostace generacijama vjecno. Sad vam je jasno da Mile pobjedjuje i na sledecim izborima, a pred izbore ce otvoriti auto put. Pljuvali ste po zgradi vlade. Kredit je vracen i zgrada ostaje svim buducim generacijama. Sad ako malo zavrnu politicari, pa zato se i bave politikom. I da dodju neki drugi isto bi bilo. Nego uhvatite se posla, pustite praznu pricu. Treba mi 8 vozaca, plata 1500 eura i jos nekih benifita imaju
ODGOVORITERe
13.12.2018 14:03Nudices ti i po 2500 eura ali nece biti nikoga! Ostace takvi kao ti , oni uhljebljeni i starci! Pa onda sam vozi svih 15 kamiona....
Germany
13.12.2018 16:07Kriminalac DODIK,je dokazao ,Prevarama,ubistvima,da nema dobre namjere prema Srbima,jer ima hrvatske korijene,i Covic mu je veci brat od Govedarice,a ide na to da Srbi nestanu,i da pripoji Hrvatskoj nase prostore,a koliko je para pokrao,4milijarde,EU,sam moze finansirati,RS za 20 g,bice pusta,zato i gradi auto put,njemu nista ne treba vjerovati, najveci neprijatelj Srba
Pop jovica
13.12.2018 23:33Moze li mi neko od zaludenih sljedbenika crvene sekte objasniti kako cemo odplatiti kredit za ovaj auto put? Da bi se to isplatilo potrebni su vozaci koji ce koristiti ovaj auto put! Uz ovoliko iseljavanje koje svakim danom dobija na masovnosti ja vas pitam ko ce da vozi po ovom putu ako nas za 15 godina mozda nece ni biti na ovim prostorima? Imam osjecaj da se ovaj put gradi da bi se dodatno unistio DNS i Marko Pavic jer ce dodo pokupiti sve poene za gradnju puta kod neukog naroda! Ponavljam ovaj put se gradi za narod koji nestaje bjezeci od terora crvene sekte,siromastva,korupcije,nepotizma... Ima li neko od sektasa da objasni zdravom logikom gradnju ovog puta?
ODGOVORITECH
17.12.2018 04:58pa nije Mile ronhil krivi, kriv je narod koji ga je ponovo izabran te sad vazi ona stara; trazili ste gledajte... a svi znamo koja zla je nanio tom napacenom narodu...