Blokade nema, ali ima kazne!

Tri dana protesta zbog visine cijena goriva i 300 kažnjenih lica zbog blokade ulica. Među njima je i Jovan Čulić. Svoje vozilo je zaustavio na Prijedorskoj petlji. Policija ga je legitimisla, a danas mu je na adresu stigao prekršajni nalog i kazna od čak 700 maraka. Jovan je u jednoj firmi vozač autobusa. Plata mu je 500 maraka.

Republika Srpska 18.06.2018 | 17:25 ''Volio bih da mi neko objasni od tih ljudi što pišu kazne kako da to platim i čime, pored svih ostalih režija i nameta. Jednostavno neizvodljivo. To nije neka strašna matematika, može da se izračuna da ja ne moguće da to sve isplaćam i poplaćam.

Kada sam ja pitao policajca zbog čega pišete kaznu on se izderao na mene i rekao ćuti kada ja postavim pitanje onda ćeš da odgovaraš. Navoidno trazlog je visina mog tona, kako sam pričao sa vama tako pričam sa njima. Boja mog glasa i visina je takva kakva jeste'' – kaže Jovan Čulić iz Banjaluke.

Za razliku od Jovana, drugi učesnici protesta su dobili manje novčane kazne. Od 50 do 100 maraka. Draško Stanivuković kao organizator između 2. 000 i 5. 000 maraka.



''Ljudi mi se konstantno javljaju preko društvenih mreža. Jovan je dobio 700 KM i to je najveća kazna, ako se izuzme moja koja je od 2 000 do 5 000 maraka. Javljaju se i oni koji dobijaju zapisnike jer su stajali u koloni.

Mi smo rekli da su naši zahtjevi da se smanji cijena goriva i da se niko ne kazni, a oni kazne stalno šalju. Ako nastave ovako mi ćemo nastaviti još više i gore", poručuje odbornik PDP u Skupštini grada Banjaluka Draško Stanivuković.

Vozači su prošle sedmice tri dana za redom blokirali Prijedorsku petlju i kružni tok na Laušu na sat vremena. Razlog visoke cijene goriva. Iz Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni trasnport RS su tvrdili da će blokade ulica biti sve dok cijena goriva ne bude smanjena za 30 feninga.

Smanjenja jeste, ali za 5 feninga. Iako su u tom Udruženju govorili da je to ponižavajuće preko noći su promijenili mišljenje i odustali od protesta pod obrazloženjem da se problemi rješavaju u institucijama a ne na ulici, iako, su prvobitno na ulicu i pozivali vozače.

(BN)