RS šesta u Evropi po broju žrtava
Republika Srpska šesta u Evropi po broju stradalih na putevima.
Republika Srpska 22.05.2018 | 22:42Posebno su zabrinjavajući podaci sa početka godine po kojima je u prvom tromesečju broj saobraćajnih nezgoda povećan za 10,7 odsto, da je broj poginulih veći za 15,8 odsto, kao i broj povređenih za 20,8 odsto.
Najčešće nesreće dešavaju se na magistralnim putevima i u naseljima.
Ovi podaci ukazuju i da povećane kazne od prošle godine za nepoštivanje pravila u saobraćaju, te brojne kampanje institucija nisu dale željene efekte, što nas svrstava među vodećim zemljama u Evropi po smrtnosti u saobraćajkama.
U proseku dnevno bude čak 26 saobraćajnih nezgoda, a unazad deset godina rekrodna je 2007. godina u kojoj je bilo čak 10.933 saobraćajki.
U izveštaju Svetske zdravstvene organizacije se navodi da je jedan od velikih problema u BiH znatno visoka stopa smrtnosti na 100.000 stanovnika uzrokovana zbog saobraćajne nesreće.
Tako u BiH na 100.000 stanovnika smrtno strada oko 18 ljudi u sabraćajnim nezgodama, dok je, recimo, u Hrvatskoj broj poginulih na 100.000 građana oko devet, odnosno duplo manje.
- Zabeležena su smanjenja smrtnosti u slučajevima kada država preduzme određene mere u regulaciji saobraćaja – konstatovali su Svetskoj zdravstvenoj organizaciji.
Budući da smo šesti u Evropi po broju smrtnosti uzrokovanih saobraćajnim nesrećema, pred vlastima u Bosni i Hercegovini stoji izazov za donošenje politika iz oblasti bezbednosti u saobraćaju.
Po analizama Auto-moto kluba BiH (BIHAMK), veliki broj saobraćajnih nesreća na našim putevima rezultat je nepoštovanja saobraćajnih propisa, te niskog nivoa saobraćajane kulture većeg broja učesnika u saobraćaju.
- Nepropisna brzina i brzina neprilagođena uslovima na putevima su jedan od najčešćih uzročnika izazivanja saobraćajnih nezgoda (32,7 odsto). Slede nezgode koje su rezlutat radnji vozilom u saobraćaju, zatim nezgode nastale pod uticajem alkohola i drugih opojnih sredstava, te ostali uzroci koji podrazumevaju nepoštivanje saobraćajne signalizacije – navode u BIHAMK. Među pogreškama vozača u gradskim uslovima saobraćaja izdvajaju i vožnju na nedovoljnoj udaljenosti – odstojanju između vozila.
Direktor Agencije za bezbednost u saobraćaju Republike Srpske Milija Radović kaže da je broj poginulih u prva četiri meseca veći nego prošle godine, ali da je broj teško povređenih manji.
Ne slaže se sa konstatacijom da oštrije kazne u saobraćaju nisu dale rezultate.
- Prošle godine bio je rekordno najmanji broj poginulih u saobraćajnim nesrećama. Nažalost, početak godine nije ohrabrujući i očigledno je da je splasnuo uticaj strožih mera na učesnike u saobraćaju – smatra Radović.
Kaže da je potrebno i dalje raditi na novim merama u cilju povećanja bezbednosti u saobraćaju. –Jedna od tih mera jeste i to što su „Putevi RS“ prošle godine utvrdili 26 opasnih deonica za saobraćaj i ove godine saniraće deo tih deonica – rekao je Radović.
Naši putevi među najlošijima
Kvalitet puteva u RS je među najlošijim u Evropi iako su u proteklih 20 godina učinjeni značajni napori na unapređivanju – priznaju u Ministarstvu saobraćaja i veza RS.
Da bi se kvalitet javnih puteva što više približio onom u zemljama u okruženju, potrebno je, kako kažu, unaprediti samo upravljanje putnom infrastrukturom i uspostaviti održiv sistem finansiranja.
Ukupna dužina putne mreže u RS je 4.200 kilometara, od čega je 68 kilometara autoputeva, i više od 6.000 kilometara lokalnih puteva.
(Srpska.info)
Komentari / 25
Ostavite komentarKonjska Zaprega
22.05.2018 21:04Zaboravili ste dodati da je BIH jedina drzava na svijetu gdje retardirane i nepismene osobe mogu da dobiju vozacku dozvolu.
ODGOVORITERe
23.05.2018 07:21Mislis u RS posto je statistika RS na nivou EU. Pre svega statistike se rade na drzavama EU tako da podatak pada u vodu jedino sto nama sujetu zadovoljava.
Rus
22.05.2018 21:28Pola ovih vozaca nisu normalni,Omladina vecinom. Brzo voze,izlijecu,preticu. Jos malo pa ko na divljem zapadu. Nikad gore nije bilo.
ODGOVORITEvozac
22.05.2018 21:29Kazne za prekrsaje treba povecati, to nije sporno. Ali vece divljine sto se tice saobracajnih znakova nisam nigdje vidio. Kod nas se ne zna gdje je 50 a gdje 80km/h, gdje pocinje naselje ni gdje su crne tacke. Sto se mene tice kazne neka uduplaju opet jer daju rezultat ali treba srediti i puteve kao i znakove i policiju. Kad bi se rijesili korupcije kod saobracajaca automatski bi vozaci vise pazili.
ODGOVORITE118d
23.05.2018 03:22Bravo šofer, svaka na mjestu.
Srećko
22.05.2018 21:44Zašto je to zabrinjavajuće kada smo ne tako davno bili svedoci bojkota postavljanja radara za kontrolu brzine. Da li je neko normalan ovdje i da svojom glavom razmislja. Ko god da je trebao zaraditi ili ne zaraditi smatram da je potrebno povećati kazne za sve vozače koji ne poštuju pravila. Zar ne vidite koliko leševa ostaje godišnje na putevima.
ODGOVORITEblbl
22.05.2018 21:44Skolski primer kada se od entiteta pravi "drzava" i time se sami tekst napravi nerazumljivim. Da li je entitet RS seti u Evropi po broju zrtava ili drzava BiH? U jednom momentu pise entitet pa odmah u sledecej recenici se spominje cela drzava BiH..
ODGOVORITEgavran
23.05.2018 03:52Naravno,Republika Srpska je drzava a to sto ti zivis u njoj i ne priznas je imas federaciju.Drugo,u ovoj drzavi je 350.000 auta a sve je kuknjavija,kako se lose zivi.Putevi su dobri,samo vozaci nevaljaju.Kaznjavati oduzimanjem vozacke i po dzepu,pa da vidis kako ce biti..
Re
23.05.2018 06:03RS je drzava onoliko koliko su putevi dobri,i koliko je Gavran dobar u glavi.
Re
23.05.2018 07:26Cen li si ti gavrane. Statisticki podaci se rade na nivou drzava. A RS je entitet. Takvih u sveti ima milioni ko opstina.
Re Gavran
23.05.2018 07:50kakva je to drzava koja nema grb i himnu? Kakva je to drzava ciji predsjednik ne moze nigdje otputovati osim u divlje rezervate? Kakva je drazava u kojoj jedan covjek odlucuje o svemu? Nije to ni d od drzave. Osim mozda za vas crvene botove.
#blbl
23.05.2018 11:27Cirkusanti obicni,..cirkus entitet propali,..
Prvo
22.05.2018 22:04Prvo nasi putevi nisu za vise od stojadina,a drugo kubikaze vozila nisu prikladne za godine koje vozaci koji upravljaju imaju.
ODGOVORITEVOZAC
22.05.2018 22:21Stvar je u tome sto policija samo gleda kako ce sto vise vozaca kazniti a ne djelovati da se smanji broj nezgoda. Takav je koncept rada policije, SAMO DA SE PUNI BUDZET.
ODGOVORITEDA
23.05.2018 04:30Radarske kontrole nisu na mjestima gdje se desavaju udesi nego tamo gdje su cesto i nelogicna ogranicenja koja imaju cilj naplate, a ne bezbjednosti. Gdje idu sredstva od putarina kad su nam ovakvi putevi. Predlazem da neko napravi video snimke na relaciji Gacko - Nevesinje, utvrdice se dana svako 10m ima rupa na putu, a relacija TE GACKO-Gacko je posebna prica, pupe ko "pjesadijski rovovi", a u vrijeme kisa auta preuzimaju ulogu camaca.
roki
23.05.2018 00:18Hercegovina i Bavarska su na prvom mjestu!
ODGOVORITEDrim
23.05.2018 04:39Veci znacaj treba dati ljekarskim pregledima za vozace, gde danas svako moze dobiti ljekarsko, zatim zavrsiti obuku i naravno srediti da polozi vozacki. Dali ima neko da nije uspio poloziti vozacki.
ODGOVORITEPut putuje
23.05.2018 05:03Putovati Bos.Brod za Derventu i ka Doboju nebi nikom poželijo .....
ODGOVORITEProfesor
23.05.2018 05:19Sandzak osmi u Evropi ....
ODGOVORITEMilko
23.05.2018 07:52A drzava Nagorno Karabah jos gora od drzave Republika Srpska.
Joj
23.05.2018 08:25Kakva nam je policija dobro smo uopste zivi.
ODGOVORITEzuka
23.05.2018 10:59A da li u toj statistici postoji podatak, koliko je udesa izazvano losom infrastrukturom???
ODGOVORITEBGD
23.05.2018 13:33Alkohol, alkohol, alkohol........rakija !!!!!!!!
ODGOVORITEMILICIONAR
23.05.2018 13:50Faktori koji utiču na saob.nezgode su vozač, vozilo, put i okolins. Problem u RS je taj što kvazi stručnjaci samo misle kako kazniti vozača a ostale faktore zanemaruje. U zadnjih par godina saob. Policija služi samo za obezbeđenje raznoraznih skupova i gluposti poput ćevap festa kad je glavna ulica par dana bila zatvorena i to stvara kolaps u saobraćaju a kad tome dodate one rampe na auto putu koje su odnijele nekoliko života i desetine povređenih pa zeleni most oko koga se ne mogu dogovoriti ko će ga graditi tj ko će uzeti pare, pa loši putevi i saob znakovi i to je to. Vjerujte da nije sve do vozača i to forsiraju ovi nepismeni iz Mup-a samo da bi uzeli što više para i policija se uglavnom bavi posledicama a ne uzrocima. Ali takvo stanje je u cijeloj RS i u svim institucijama. Dotakli smo dno u svakom pogledu
ODGOVORITEDobrislav
23.05.2018 16:06Najveci je problem to sto je saobracajnu policiju moguce podmititi sa 10 km, za prekrsaj od 50 ili 100 km.
ODGOVORITE