Pelješki most će izgraditi Kinezi
Kineski konzorcij "China Road and Bridge Corporation" izvodiće prvu fazu izgradnje Pelješkog mosta s pristupnim cestama, objavile su u petak Hrvatske ceste.
Region 12.01.2018 | 14:42Ista ponuda je ocjenjena prema kriterijima kao ekonomski najpovoljnija ponuda, a rok mirovanja iznosi 15 dana, ističu iz Hrvatskih cesta, koji su odluku o odabiru objavili i na svojim službenim internet stranicama i u elektronskom glasniku javne nabave.
Inače, za gradnju prve faze Pelješkog mosta Hrvatske ceste su dobile tri ponude - kineskog konzorcija, potom italijanskog Astaldija i turske kompanije IC Ictas te ponuda njemačkog Strabaga.
Od mogućih osam ponudilaca koji su prošli prvu pretkvalifikacijsku fazu, tri su navedena predali svoje ponude za izgradnju prve faze Pelješkog mosta, čija je vrijednost zajedno sa pristupnim cestama procijenjena na 1,8 milijardi kuna.
Tri su ponude u Hrvatskim cestama otvorene 15. septembra prošle godine.
Zajednička ponuda Astaldija i turske kompanije iznosila je 2,55 milijardi kuna bez PDV-a, odnosno 3,19 milijardi kuna s PDV-om, a Stragabova 2,62 milijardi kuna bez PDV-a, odnosno 3,28 milijardi kuna s PDV-om.
Kineski konzorcij "China Road and Bridge Corporation" dao je ponudu od 2,08 milijardi kuna bez PDV-a odnosno 2,6 milijardi s PDV-om.
Rok za evaluaciju ponuda bio je 120 dana, a sam izvođač objavljen je pri kraju tog roka.
Pelješki most proglašen je projektom od iznimnog strateškog značaja, ukupna vrijednost projekta je 526 miliona evra s uključenim PDV-om, vrijednost prihvatljivih troškova 420 miliona evra, od čega se sredstvima Evropske unije sufinansira 85 odsto, dakle sa 357 miliona evra. Odluku o sufinansiranju najvećeg hrvatskog projekta ikad Evropska komisija donijela je u junu 2017.
Izgradnja samog mosta, dugog 2,4 kilometra, i visokog 55 metara, trebala bi trajati 36 mjeseci od početka radova s tim da će most imati četiri saobraćajne trake.
Projekt "Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom" predviđa izgradnju mosta preko Jadranskog mora u Malostonskom zalivu, čime će se povezati Dubrovačko-neretvanska županija s ostatkom zemlje. Most će olakšati neometan protok roba i ljudi tokom cijele godine, posebno tokom turističke sezone.
Evropska unija finansira i popratnu infrastrukturu: pristupne ceste, tunele, dodatne mostove i vijadukte kao i obilaznicu kod grada Stona dužine 8 kilometara. Isto tako, poboljšaće se postojeća cesta D414. Svi radovi trebali bi završiti do 2022. godine.
Izvor: Fena
Komentari / 15
Ostavite komentarMaroja
12.01.2018 13:45A šta sad Bakire???
ODGOVORITEkmkok
12.01.2018 13:52Sad ce Bakir da digne vojnu silu (OS BIH) da sprijeci izgradnju... ako uspije da upali sta od tehnike...
Re
12.01.2018 13:55Nema nista od ovg mosta...
re
12.01.2018 13:59Sta ga briga pa neplacaga Bakir neg Hrvati.....
Re
12.01.2018 14:01Sta Bakir ima sa tim znase kako se moze graditi ako Država zahtjeva i koja je minimum norma nemogu Hrvati graditi bez dozvole toti je to a treba imati u vidu da je se Hrvatska morala pitati susjede
Sa
12.01.2018 14:12BiH nema nista protiv mosta,sretno vam bilo.
Re Maroja
12.01.2018 20:55Nista ostadose srbi kao i bosnjaci bez otvorenog izlaza u medjunarodne vode.
007
12.01.2018 13:59Dodik sredio preko svojih veza.
ODGOVORITEpopara
12.01.2018 14:03Ostadosmo bez mora,mi Bosnjaci i Srbi,zbog jednog prodavaca paprika,Milorada Dodika.
ODGOVORITERe
12.01.2018 14:26Nije tacno.
paprika....
12.01.2018 14:27Za sve Dodk ima glavnu rec, sto ga toliko volite pa ga stalno spominjete...
Re Popara ,
12.01.2018 17:49Ja jos neviđo na moru taku budalu ,delovao si izrazito ,
Re Popara,
12.01.2018 17:51Za dobrim zdrepcom ,se je uvek prasina dizala , (iza tebe ni traga) bravo Mile samo guraj.
eliot
12.01.2018 16:33Eh da znaš kakav će to kvalitet biti kad ga Kinezi prave.
ODGOVORITEMali Srbo
12.01.2018 17:26Ovo ti je po onoj narodnoj izreki, razanj spreman a zec u sumi bez koncezusa u sarajevu ova oldluka nemoze bit donesena moze Dodik pricat sta hoce
ODGOVORITE